RRaser hat geschrieben:Ich bin von gestern auf heute eine 900km Tour mit der Leih-RR gefahren und muss sagen ich bin einfach nur begeistert von dem Teil. Trotz 9000U Drossel machts extrem Spaß. Im direkten Vergleich zur R gefällt mir die RR auch auf der Landstraße besser. Sie ist einfach sportlicher und extrem präzise. Wenn man von der RR direkt auf die R steigt denkt man man fährt einen Chopper.
Der Kniewinkel ist für meine 194cm schon sehr grenzwertig. Da der Kniewinkel der neuen RR ja noch etwas enger sein soll wäre die alte wohl die bessere Wahl für mich gewesen.
Wenn ich könnte, würde ich jetzt einfach die alte abkaufen und die neue stornieren.
Sx1xR hat geschrieben:BTW am We sind die Jungs die 1000km HH mit der 19er gefahren.... Platz 2..... :-) Serie.... sollte dann ja für die Ls und Eisdiele reichen
Sx1xR hat geschrieben:Schon geil wie viele über DDC wettern, entweder man entspricht nicht dem Idealgewicht oder man hat kein Plan von dem was man da erzählt.... ja natürlich gibt es wesentlich bessere Fahrwerke.... aber nur weil es DDC ist, ist es nicht gleich Schrott.... auch das kann man vernünftig einstellen..... BTW am We sind die Jungs die 1000km HH mit der 19er gefahren.... Platz 2..... :-) Serie.... sollte dann ja für die Ls und Eisdiele reichen
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RRaser hat geschrieben:Sx1xR hat geschrieben:BTW am We sind die Jungs die 1000km HH mit der 19er gefahren.... Platz 2..... :-) Serie.... sollte dann ja für die Ls und Eisdiele reichen
Gibts da einen Artikel zu?
https://youtu.be/9Q3_sJfQsp0Sx1xR hat geschrieben:RRaser hat geschrieben:Sx1xR hat geschrieben:BTW am We sind die Jungs die 1000km HH mit der 19er gefahren.... Platz 2..... :-) Serie.... sollte dann ja für die Ls und Eisdiele reichen
Gibts da einen Artikel zu?
Such mal nach MCA Racing Team.... bin leider nicht bei Facebook keine Ahnung ob es da was gibt....
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