Neue S1000RR 2018

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon DerUnser#131 » 12.10.2017, 20:20




Wie vor langer Zeit hier geschrieben


Glaubt einfach mal was .....
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Luke_LP » 13.10.2017, 12:51

Ich habe mich entschieden: Werde noch ein „paar Tage“ bis zur EICMA abwarten und dann zuschlagen. Ich würde ohnehin nicht das neue Modell aus der Nullserie haben wollen, und, wenn ich 2020 keine Lust mehr auf die alte RR haben sollte, werde ich wechseln. Bis dahin dürften auch die Kinderkrankheiten beseitigt sein 8)
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Steini__22 » 25.10.2017, 20:33

Für "Kinderkrankheiten" gibt es die Werksgarantei!
Noch 14 Tage -dann entscheidet sich ob die 2016er RR ins Wohnzimmer geschoben wird oder zum Händler arbroller ThumbUP :lol:
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon DerUnser#131 » 25.10.2017, 23:10

Steini__22 hat geschrieben:Für "Kinderkrankheiten" gibt es die Werksgarantei!
Noch 14 Tage -dann entscheidet sich ob die 2016er RR ins Wohnzimmer geschoben wird oder zum Händler arbroller ThumbUP :lol:



Warum sollte man eine 2016'er
Hergeben ??

Immernoch aus "Der Box"
State of the Art....!!!!
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Steini__22 » 26.10.2017, 10:17

Weil wohl die neue komplette Neukonstruktion sein wird. S.o. -natürlich erst mal kucken. Die 17er war ja nur noch schlechter als die 15er und 16er. Dynamisches TFT, weniger Gewicht und mehr Leistung sind einige der Gründe.
Aber erst mal abwarten. Wer ist den Eicma vor Ort?
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon AndyHP4 » 26.10.2017, 12:54

Steini__22 hat geschrieben:Dynamisches TFT, weniger Gewicht und mehr Leistung sind einige der Gründe.


Und Euro 5 winkG Da ist der Auspuff und Krümmer aus einem Stück, an den Zylinderblock geschweist und verblombt arbroller
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon DerUnser#131 » 26.10.2017, 21:16

Steini__22 hat geschrieben:Weil wohl die neue komplette Neukonstruktion sein wird. S.o. -natürlich erst mal kucken. Die 17er war ja nur noch schlechter als die 15er und 16er. Dynamisches TFT, weniger Gewicht und mehr Leistung sind einige der Gründe.
Aber erst mal abwarten. Wer ist den Eicma vor Ort?



Eisdielen Zeugs ;)

Und wozu mehr Ps ??

90% nutzen nicht mal die aktuellen
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon 7ibe » 27.10.2017, 06:44

DerUnser#131 hat geschrieben:
Eisdielen Zeugs ;)

Und wozu mehr Ps ??

90% nutzen nicht mal die aktuellen


ThumbUP Dem kann ich nur beisteuern.
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Steini__22 » 27.10.2017, 10:57

7ibe hat geschrieben:
DerUnser#131 hat geschrieben:
Eisdielen Zeugs ;)

Und wozu mehr Ps ??

90% nutzen nicht mal die aktuellen


ThumbUP Dem kann ich nur beisteuern.


dem kann ich auch zustimmen! Die meisten RRs werden auf Landstraße bewegt. Auf Landstraße fahre ich hauptsächlich mit meiner f800R und mit ihr hab ich schon RRs hinter mir gelassen.
Auf Renne merkst du wer ein andere Ausbaustufe und Steuergerät hat -die ziehen immer an einem vorbei bei Vollgas.
Schön zu sehen am Datenlogger. Die Elektronik regelt raus und die volle Leistung steht bei Vollgas nicht am Hinterrad an.
Hätte schon längst ein anderes Steuergerät wenn nicht die Garantie verfallen würde.

Ich hatte vor 14 Tagen übers W-Ende die K1600GT. Schönes Teil und trotz des hohen Gewichts sehr handlich. Dann am Bikertreff RR-Fahrer: "Über Winter werde ich auf 230PS plemplem tunen -brauch ich für mein Ego, es muss halt alles im Rückspiegel kleiner werden" und das auf der LS! Dann sind wir los, er mit RR und ich K1600GT. Und dann hab ich mich gewundert warum er nicht Gas gibt! War mir dann zu blöd, hab ihn überholt und im Kurvengeschlängel wurde er in meinem Rückspiegel immer kleiner arbroller
Soviel zu Leistung, Moped und Fahrer.
Ist wieder etwas was hier gar nicht hin passt musste ich aber mal nach dem obigen geschriebenen los werden.

Ein schönes W-Ende euch allen.
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Eifelbiker » 27.10.2017, 14:22

Steini__22 hat geschrieben:
7ibe hat geschrieben:
DerUnser#131 hat geschrieben:
Eisdielen Zeugs ;)

Und wozu mehr Ps ??

90% nutzen nicht mal die aktuellen


ThumbUP Dem kann ich nur beisteuern.


dem kann ich auch zustimmen! Die meisten RRs werden auf Landstraße bewegt. Auf Landstraße fahre ich hauptsächlich mit meiner f800R und mit ihr hab ich schon RRs hinter mir gelassen.
Auf Renne merkst du wer ein andere Ausbaustufe und Steuergerät hat -die ziehen immer an einem vorbei bei Vollgas.
Schön zu sehen am Datenlogger. Die Elektronik regelt raus und die volle Leistung steht bei Vollgas nicht am Hinterrad an.
Hätte schon längst ein anderes Steuergerät wenn nicht die Garantie verfallen würde.

Ich hatte vor 14 Tagen übers W-Ende die K1600GT. Schönes Teil und trotz des hohen Gewichts sehr handlich. Dann am Bikertreff RR-Fahrer: "Über Winter werde ich auf 230PS plemplem tunen -brauch ich für mein Ego, es muss halt alles im Rückspiegel kleiner werden" und das auf der LS! Dann sind wir los, er mit RR und ich K1600GT. Und dann hab ich mich gewundert warum er nicht Gas gibt! War mir dann zu blöd, hab ihn überholt und im Kurvengeschlängel wurde er in meinem Rückspiegel immer kleiner arbroller
Soviel zu Leistung, Moped und Fahrer.
Ist wieder etwas was hier gar nicht hin passt musste ich aber mal nach dem obigen geschriebenen los werden.

Ein schönes W-Ende euch allen.



Lustig ThumbUP

um eine RR mit der 800er hinter sich zu lassen muss auf der RR aber schon ein echt mieser Fahrer sitzen. Die 800R hatte ich vor einiger Zeit als Leihmoped und oha-oha was war die lahm scratch Das Dingelchen hat nur rumgekrächst kam aber nicht aus den Puschen...hmmm nogo

Die 1600er dagegen schnurrt wie ein Kätzchen und damit kann man durchaus sehr zügig sein ThumbUP

Tja und zu einer neuen RR ...... klar wird die wieder etwas draufpacken (schneller-weiter-höher) aber ich stimme Dir zu, das es auf der LS zumindest nicht auf das allerletzte PS ankommt.... winkG Da gelten andere Parameter.

Bald ist Enigma.... dann weiß man als Motorradfahrer sicherlich wieder mehr.
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon DerUnser#131 » 27.10.2017, 22:26

Die auf der Geraden an dir vorbei fahren
Haben evt eine besser Linie gefahren als du ???

Nicht immer alles auf das bike schieben ;)

99,8% ist es der Fahrer :)
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon road-runner » 28.10.2017, 14:47

..das stimmt doch gar nicht....es sind IMMER die Reifen!! scratch scratch scratch
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon c0101b » 01.11.2017, 21:11

Gerade auf Instagram entdeckt eine concept Zeichnung, wenn es so aussehen wird winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG winkG :clap: :clap: :clap: :clap: winkG winkG winkG winkG winkG winkG
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Steini__22 » 02.11.2017, 09:12

definitiv nicht!
- die Schwinge ist die alte
- DIe Rastenanlage ist die alte HP-Rastenanlage vor Modelljahr 2015!
- Ritzelabdeckung und Rahmen auch vor 2015

Auf den Erlkönig-Fotos am Anfang dieses Treads eindeutig zu erkennen.

Das sind alte Konzept-Fotos vor 2015
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Re: Neue S1000RR 2018

Beitragvon Steini__22 » 02.11.2017, 09:16

siehst du hier:

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