ABS Pro

[Tino78]

Welcher Händler hat dir denn dieses Angebot gemacht? Meiner sagt es gäbe noch immer keine Nachrüstmöglichkeit. Irgendwie macht die Liste für mich auch überhaupt keinen Sinn. Warum brauch ich neue ABS Ringe und Sensoren bzw. irgendwelche Adapter für diese?

[djjarek]

weil in m oment ATE zeugs verbaut ist und das ABS Pro kommt von BOSCH

Angebot kommt von ESSEN https://hbk.bmw-motorrad.com/de/nrw/de/ ... ent_2.html

[Schorschel]

Hallöchen.

Irgendwie denke ich, dass hier einige Leute etwas durcheinanderbringen, denn erstens gibt es Stand heute, immer noch keine Freigabe das 15er Modell nachzurüsten, und zweitens sind genau diese Dinge und der Preis, die unser Vorredner niedergeschrieben hat, genau die Teile die an den 12er bis 14er Modellen ausgetauscht werden müssen. Der Preis deckt sich auch mit dem Preis den mein Händler mir genannt hat, um das 13er Modell meiner Frau nachzurüsten.

[djjarek]

kann nich!

ich habe gestern unter Eingabe meine VIN die teile genannt bekommen und auch das es machbar ist
die 14er hat doch schon alles von BOSCH, deshalb nur der FSC und das Update

[Tino78]

Das hieße also, dass man erst auf das ABS des alten Modells zurückrüsten müsste um dann das ABS Pro zu bekommen?

[hoffmann]

Ab März ist ABS-Pro für das aktuelle Modell erhältlich...

[Tino78]

Quelle?

[djjarek]

s ist jetzt schon erhältlich laut Niederlassung Essen.

Das rück rüsten funktioniert nicht da die Modelle bis ´15 mit boardnetz 2000 arbeiten und die neuen 2010
als Beispiel alte modele wie bei den autos E60 neue modele F10 also ist die software anderes und nicht kompatiebel

[Tino78]

Hab mal nen Angebot dort angefordert.

[djjarek]

wo, in Niederlassung ESSEN ?

[Tino78]

Ja.

[KaiO]

ich habe auch mal meinen Händler befragt, hier seine Antwort:

Guten Morgen Kai

Bei der K46/11 ( die alte 193 PS ) ist es mit einem Höchstaufwand an Teilen bis ca. 900,-- plus Montage möglich.
( Wenn der Drehratensensor mit ersetzt werden muss )



Die K46/12 ( wie Deine ) ist in Vorbereitung. Hier habe ich noch gar nichts

Würde mich tatsächlich wundern, wenn es nirgends geht, nur in Essen können Sie das machen und wissen auch schon mehr als alle anderen in Deutschland

[Smarty]

Ich versuche mal nächste Woche Licht ins Dunkel zu bringen ...
Zumindest von der technischen Seite.

Am nächsten Montag findet bei uns im Haus eine "Motorrad-ABS Schulung" statt.
Ich probiere zumindest zeitweise teilzunehmen.
Egal ... ich versuche mal das Thema "Nachrüstung bei Conti-ABS" für die S1000RR zu erfragen.

Eines weiss ich, weil ich schon gefragt hatte:

R1200GS Modelljahr 2016 hat serienmässig "Kurven-ABS"
R1200GS Modelljahr 2015 mit Conti-ABS = Keine Nachrüstung des Kurven ABS möglich
Fehlendes Sensorcluster und anderer Kabelbaum. Aufwand zu hoch.

Gruss
Harald

[djjarek]

ich habe auch mal meinen Händler befragt, hier seine Antwort:

Guten Morgen Kai

Bei der K46/11 ( die alte 193 PS ) ist es mit einem Höchstaufwand an Teilen bis ca. 900,-- plus Montage möglich.
( Wenn der Drehratensensor mit ersetzt werden muss )



Die K46/12 ( wie Deine ) ist in Vorbereitung. Hier habe ich noch gar nichts

Würde mich tatsächlich wundern, wenn es nirgends geht, nur in Essen können Sie das machen und wissen auch schon mehr als alle anderen in Deutschland

BMW experte haha

[Smarty]

Ich versuche mal nächste Woche Licht ins Dunkel zu bringen ...
Zumindest von der technischen Seite.

Am nächsten Montag findet bei uns im Haus eine "Motorrad-ABS Schulung" statt.
Ich probiere zumindest zeitweise teilzunehmen.
Egal ... ich versuche mal das Thema "Nachrüstung bei Conti-ABS" für die S1000RR zu erfragen.

Eines weiss ich, weil ich schon gefragt hatte:

R1200GS Modelljahr 2016 hat serienmässig "Kurven-ABS"
R1200GS Modelljahr 2015 mit Conti-ABS = Keine Nachrüstung des Kurven ABS möglich
Fehlendes Sensorcluster und anderer Kabelbaum. Aufwand zu hoch.

Gruss
Harald

Ich konnte leider aus Termingründen nicht an der Schulung teilnehmen. Mittagessen mit dem Kollegen hat auch nicht geklappt
Er möchte zu meiner Frage auch nichts schriftliches geben. Muss man akzeptieren.
Sollte ich ihn bei Gelegenheit nochmals treffen, frage ich ihn.

Schlussendlich schnürt BMW ja die Pakete. Welche Komponenten sie zu welchem Zweck beziehen wissen wir ja nun auch nicht.

Ich hatte gehofft er hätte mir zumindest die technischen Möglichkeiten beim Conti System verraten können.
Sollte leider nicht klappen

Hätte euch gerne "geholfen".