gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR sb dem Modelljahr 2015

Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Saw100 » 20.05.2015, 19:54

Sehe ich anders.
Viele von uns (natürlich sind wir nur Pantofelhelden) fahren unter 50.
Ich 48.
Und da ist der Unterschied schon wichtig.
Deshalb wäre ein Vergleich , jedenfals für mich, mit normalfahrwerk wichtig, und assagefähiger.
Den bis auf den Langen kenne ich keinen der das aktive fährt.
Haaaaalllt, ist er evt. deshalb soooooo schell? :ahh: :clap: scratch plemplem ThumbUP
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon JoWiCo » 20.05.2015, 21:26

Saw100 hat geschrieben:Sehe ich anders.
Viele von uns (natürlich sind wir nur Pantofelhelden) fahren unter 50.
Ich 48.
Und da ist der Unterschied schon wichtig.
Deshalb wäre ein Vergleich , jedenfals für mich, mit normalfahrwerk wichtig, und assagefähiger.
Den bis auf den Langen kenne ich keinen der das aktive fährt.
Haaaaalllt, ist er evt. deshalb soooooo schell? :ahh: :clap: scratch plemplem ThumbUP


Was "Langer" fährt ist zwar aktiv, aber kein Standard mehr.
Möchte gar nicht wissen, wie schnell der sonst wäre ;-)
ABS/DTC; Schaltassi; Heizgriffe; HP Race Parts Stahlbus; duo-drive-Soziushaltegriff; gilles rgk2; Sitzhöhe 860mm=Wunderlich plus 4cm;
STOMPGRIP; PAZZO PLA-17H-BL; LSL Brems- + Kupplungshebel kurz; LSL-Rastenanlage mit Umkehrschaltung (TÜV); HP Race Parts Bremshebelschutz; alphaRacing Sturzpads; GBRacing/BigRISK-Motorprotektoren; Öhlins 10,5/10,0 Gabelfedern (Stage1), Dämpfer mit FRS Stage2 und 100er Öhlinsfeder;
HSR-Radial-Reifenwärmer XXL; B V02 SBK f:med/r:soft
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Ecotec » 20.05.2015, 23:47

Bedenkt aber bitte das die da mit K2 Reifen gefahren sind, nix Spezial nix SC0 oder SC1 usw.

Das bringt noch mal 1-2 Sekunden!!!!! Mit richtigen Rennpellen und auf den Fahrer abgestimmten Fahrwerk fährt der Kellner da locker 43 und schneller,
der Papunen sicher auch.

Ich fahre ja schon 47 dort mit SC1, Tobi ist letztes Jahr sogar 44.5 gefahren mit SC0
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Maxell63 » 21.05.2015, 08:02

Na die IDM Jungs fahren auch schon mal 1:38er oder tiefer..... Luft nach unten ist immer :)
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Ecotec » 21.05.2015, 09:35

IDM Open sind aber wieder ganz andere Motorräder, offenes Reglement.

Aber der Trautmann ist mit der Stock R1 unter 40 gefahren, das ist schon ne wahnsinns Zeit.

Wir wollen aber auch mal realistisch bleiben ;)
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon made » 21.05.2015, 09:46

Ich denke es ist nicht falsch zu behaupten, daß die ÄRR ÄRR nicht mehr alleine "an der Spitze der Nahrungskette" steht winkG
Konkurrenz belebt das Geschäft und das ist auch gut so ThumbUP
Wir haben das Glück in der erdgeschichtlich relativ kurzen Zeit zu leben, in der alle fossilen Brennstoffe abgefackelt werden !
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Langer » 21.05.2015, 09:51

Immer ich :oops:

Ja ich fahre das aktive Fahrwerk, denkt mal drüber nach :D :D :D und ich muss wirklich sagen das ich es mitlerweile echt gut hinbekommen habe, allerdings mit Hilfe vom Trible Tuning sprich Wilbers!!!! nicht jedes Fahrwerk was bei einem idm´ler funzt, funzt automatisch auch bei einem Hobbypilot. Aber wir haben mitlerweile echt ein gutes Paket entwickelt was funktioniert und mit verschiedenen Ausbaustufen je nach Geschwindigkeit (Umbau kann übrigens über mich geordert werden)... Ich bin aber selber am überlegen ob ich nochmal ein Standart fahrwerk baue um einen besseren Vergleich zu haben! Gleichzeitig hatte ich letztes Jahr noch eine SC59 mit Öhlins, das war schlechter!!!!! FAKT!! aber war halt auch keine BMW :mrgreen:

ECO zum SC2

Ich bin dieses jahr in OSL den Racetec RR gefahren in genau der Spezi, der geht schon echt gut!!!!
Gruß Langer #55

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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Ecotec » 21.05.2015, 10:25

Echt? Du bist den Racetec gefahren? Wäre ja ne echte Alternative weil der ja echt ne Ecke günstiger ist.
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Langer » 21.05.2015, 11:05

Bis zu einem gewissen Geschwindigkeitsbereich sicherlich, hat sich gut angefühlt!! aber ich bleibe bei meinen ;-)
Gruß Langer #55

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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon road-runner » 21.05.2015, 14:24

..der Tobi ist einfach n Tier.... ThumbUP ThumbUP ThumbUP
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Langer » 21.05.2015, 16:17

road-runner hat geschrieben:..der Tobi ist einfach n Tier.... ThumbUP ThumbUP ThumbUP


:oops: :oops: :oops: jetzt bin ich wirklich rot :oops: :oops: :oops:
Gruß Langer #55

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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Maxell63 » 21.05.2015, 19:19

und wieviel Zeit sollte so ein Fahrwerk im besten Fall bringen?
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Langer » 22.05.2015, 09:01

Maxell63 hat geschrieben:und wieviel Zeit sollte so ein Fahrwerk im besten Fall bringen?


Das kann man so pauschal nicht sagen, kommt auf den Farher an, Gewicht, auf welches Gewicht wurde die Grundabstimmung berechnet etc. etc.
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Chris-r4f » 22.05.2015, 21:37

Unter 1.50 fahren heut schon sehr viele Hobbyracer.
Traue mir das mit Standardmotorrad auch zu. ;-)
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Re: gezeitete Rennstreckenvergleiche S1000RR 15

Beitragvon Langer » 26.05.2015, 09:56

Chris-r4f hat geschrieben:Unter 1.50 fahren heut schon sehr viele Hobbyracer.
Traue mir das mit Standardmotorrad auch zu. ;-)


Na aber 100% tig, und unterschätzt die Hypersportreifen nicht, die gehen schon!!! ich war jedenfalls überrascht ThumbUP
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