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also höre ich da ein leises mama....
du rollst a bissl die a4 runter, in kürten runter von der bab und richtung altenberg... <15min wegzeit, inkl tollen kurven dorthin...

würde mich auf jeden fall freuen, dich persönlich kennen zulernen...

Hallo,


ich hole den Thread mal wieder raus. Fährt jemand auf der XR die Brems- und Kupplungshebel ABM Synto (in lang)? Ich meine nicht die evo, sondern die "normalen" von ABM die es als lange oder kurze Version gibt. Die Evo mit der verstellbaren Länge und den 3 zusätzlichen Schrauben am Hebel gefallen mir nicht.

Wie zufrieden seit ihr mit den Hebeln ABM Synto? Ist das Drehrad an der linken Armatur noch bedienbar oder trifft der Hebel irgendwo an? Ich freue mich auf eure Erfahrungen.

P.S.: Wenn ich das richtige sehe gibt es von Pazzo keine Hebel mit ABE für die XR (Bj. 2017 Euro4). Korrekt?

driver001 hat geschrieben:Hallo,


ich hole den Thread mal wieder raus. Fährt jemand auf der XR die Brems- und Kupplungshebel ABM Synto (in lang)? Ich meine nicht die evo, sondern die "normalen" von ABM die es als lange oder kurze Version gibt. Die Evo mit der verstellbaren Länge und den 3 zusätzlichen Schrauben am Hebel gefallen mir nicht.

Wie zufrieden seit ihr mit den Hebeln ABM Synto? Ist das Drehrad an der linken Armatur noch bedienbar oder trifft der Hebel irgendwo an? Ich freue mich auf eure Erfahrungen.

P.S.: Wenn ich das richtige sehe gibt es von Pazzo keine Hebel mit ABE für die XR (Bj. 2017 Euro4). Korrekt?

Ja ich, hier, hallo! Seit vielen tausend Kilometern hab ich genau die (ABM Synto, lang, schwarz/schwarz) montiert. Alles passt, nichts drückt oder zwickt, Kupplungs-Schalter (2 Kontakte) auch kein Thema da die "Nase" vom originalen Hebel übernommen wird. ABE sowieso. Bereue den Kauf nicht, ganz im Gegenteil (super "investiertes" Geld): wenn ich mir Berichte von manchen Leid-geprüften Kollegen so ansehe (beim Kuppeln geht das Fernlicht an, Feil-Arbeiten zwecks Kupplungs-Schalter-Nase nötig (V-Trec), usw.) bin ich froh "Made in Germany" gekauft zu haben. Wichtig für den Wechsel: man braucht einen sehr sehr kleinen Torx, ein "Feinmechaniker"-Werkzeugsatz hilft. Übrigens: mit einer der nächsten POLO-Aktionen lassen sich da bestimmt 10 - 20 % sparen.

Hallo e-raser,

habe seit August auch die ABM Synto lang verbaut und bin super zufrieden damit. Kann ich nur empfehlen!

Gruß

RAXIMO

Die Schnitzer Hebel sind tadellos.

@e-raser : auf nicht reduzierte Artikel bekomme ich, und wahrscheinlich viele andere, immer 15% bei Polo .

Für Details gerne ne PN

So, eben mal die V-Trec Klappbar versucht, hätte vorher lesen sollen das die nix taugen an XR. Der Kupplungshebel drückt sich voll an das Rad für das Navi ran. Nun schwanke ich zwischen den MG Biketec Hebeln https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-s1000xr-mg-biketec-hebel-bremse-kupplung/1591346035-306-1091 für 100€ in Kleinanzeigen oder den HPhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-s1000xr-hp-handhebel-kupplungshebel-bremshebel-k49/1605620462-306-4816 Hebeln für 179€.
Hatte auf der Duke vorher die ABM Syntho Evo drauf, die waren auch nicht schlecht.
Hat jemand evtl. mal ein Bild von den Microschaltern, habe Angst das ich mir den einen verbogen habe, habe leider kein Vergleichs Bild.
Frohes Fest an alle.

Ich habe die ABM Syntho in lange an meiner XR dran, die passen perfekt und auch die Bleche für die Microschalter sitzen dort wo sie hingehören. Die Verarbeitung ist auch super.

Aufpassen sollte man bei den HP-Hebeln, der Kupplungshebel lässt sich nicht weiter ranstellen als der originale nicht verstellbare Hebel. Wer einen verstellbaren Hebel wegen seiner kurzen Finger sucht, sollte nicht die HP-Hebel nehmen.

Gruß

Habe nun die Biketec genommen. Denke für 100€ kann man bei denen nix falsch machen, was ich so gelesen habe.

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

Hallo,
habe mir den Kupplungshebel von Wunderlich gekauft und bin vollauf zufrieden!
Nun muss nicht auch noch der kleine Finger auf den doch weit offenen originalen Kupplungshebel. Durch die Längenverstellung wird der kleine Finger nicht mehr benötigt und man muss die Hand nicht mehr so sehr spreizen, um auf den Hebel zu kommen .
Zusätzlich lässt sich der Hebel auch in Richtung Griff verstellen.
Ich finde es prima!

So, musste feststellen, das der Biketec Kupplungshebel einiges mehr an Spiel (oben/Unten) hat wie der Bremshebel. Kann das jemand bestätigen? Hat evtl. noch jemand ABM Synto Evo? Bzw. wie sind die von Raximo? Die kosten nur die Hälfte.

Wer günstig kauft... kann eben doch was falsch machen. ABM Synto 1A.

Die Synto hatte ich auch auf meiner Duke, habe das Set für 100€ bekommen. Laut Forum hier sollen die Biketec auch keine Probleme machen. Deswegen habe ich mir die gebraucht zum testen geholt. Fühlen sich fast an wie die ABM. Die Raximo sollen aber auch nicht schlecht sein. Zumindest auf anderen Moppeds. Und die Biketec bekomme ich ohne Probleme für 100€ wieder los. Will halt sicher sein das kein Montagefehler vorliegt. Nun muss ich erstmal rausbekommen wie das Kupplungsspiel sein muss. Die Probleme hatte ich dank Hydraulischer Kupplung bei KTM nicht.

Chaindog hat geschrieben:So, musste feststellen, das der Biketec Kupplungshebel einiges mehr an Spiel (oben/Unten) hat wie der Bremshebel. Kann das jemand bestätigen? Hat evtl. noch jemand ABM Synto Evo? Bzw. wie sind die von Raximo? Die kosten nur die Hälfte.

Wie schon geschrieben habe ich die ABM Synto lang an meiner XR dran. Bin super zufrieden und die Hebel passen perfekt. Die Synto Evo sollten von der Passform identisch sein, mir gefallen an den EVO's aber nicht die sichtbaren Schrauben zur Befestigung der Endstücke (lang oder kurz). ich persönlich finde einteilige Hebel (ob lang oder kurz) einfach besser. Ist aber Geschmackssache.

Bei ABM kann man eigentlich nichts verkehrt machen.

Wie schon gesagt, wer günstig kauft.....