S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Alles womit man die S 1000 XR - S1000XR individualisieren kann.

Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smu » 24.04.2016, 17:01

Danke!
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smarty » 24.04.2016, 17:02

Smu hat geschrieben:Harald, vielen Dank schonmal für deine Einschätzung! Eine Frage noch zu deinen Puig Scheiben die du früher mal hattest - wie fallen die den von der Färbung her aus? Die stark getönte schaut auf den Bildern doch eher ins Lila gehend als schwarz aus...Hast du da Erfahrungen wie das dann live ausschaut?


Live waren die nie "lila" sondern immer schwarz :D
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smu » 24.04.2016, 18:39

Top :-D! Merci!
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Maxell63 » 10.05.2016, 15:42

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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Willem XR » 28.05.2016, 13:51

Ich hab mir mal von Powerbronze die schwarze, kurze Adventure Sportscheibe gegönnt.
Mit einer länge von 340 mm ist sie deutlich kürzer als das Original.
Daher ist der Windschutz naturgemäss geringer, aber für mich (1,90m) durchaus ausreichend.

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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon vuk76 » 29.05.2016, 20:21

Danke für die Bilder. Ich bin am überlegen 340mm oder 310mm. Bist du aber sicher das es die 340mm ist. Ich glaube du hast die 310mm. Lasse mich aber gerne korrigieren.
http://www.powerbronze.co.uk/productdetails.aspx?OBJ_ID=34401492 oder http://www.powerbronze.co.uk/productdetails.aspx?OBJ_ID=34401509
Die 340 mm ist in der mitte nicht nach unten geknickt.
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smu » 29.05.2016, 21:12

Also ich habe die 340 mm (allerdings noch nicht montiert - deshalb noch keine Bilder) und meine ist anders geschnitten (in der Mitte nach oben) - hast mit deinem Einwand somit meiner Meinung nach recht! Also, meine 340er schaut so aus wie auf der Seite von Powerbronze abgebildet...
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon vuk76 » 29.05.2016, 21:21

Smu - welche farbe hast genommen? Wenn du die montiert hast,kann ich dich um ein paar Fotos bitten. Und nachher vorher vergleich. Ich bin nur 169 cm gross/klein und bilde mir ein mit einer niedrigeren Scheibe wäre es etwas leiser und ich könnte dann auch beide Einstellungen der Scheibe nutzen. Bei der Standard scheibe im der höeren Einstellunge sehe ich genau die obere kante der Scheibe. Und das stört mich.
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S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon jojo71 » 29.05.2016, 21:35

ImageUploadedByTapatalk1464553840.439384.jpg

ImageUploadedByTapatalk1464553816.684981.jpg


Erste Erfahrungen mit der schwarzen Puig Racing Scheibe gesammelt. Passgenauigkeit ist anders :-(. Sitzt sehr auf Spannung, Schrauben bekam ich kaum reingedreht (man kann die Originalschrauben verwenden)
Habe mit weniger Krach unter dem Helm erhoffte. Ist aber im Vergleich zur Originalscheibe keine Verbesserung. Position unten ähnlich des Originals, obere Pos. sogar noch schlechter (da bei höheren Geschwindigkeiten der Kopf stärker pendelt)
Also eher was für rein optische Gesichtspunkte....
(Bin 1,75 groß)
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smu » 29.05.2016, 21:38

Ja, hatte ich eh vor einzustellen - denk aber ich schaff es frühestens in ner Woche ca...

...Bei mir ist es allerdings ein anderes Problem (windgeräusche) und ich kann auch problemlos über die originale in der oberen Stellung schaun - von daher werd ich dazu nicht viel sagen können, versuch aber so aussagekräftige Bilder (beide Scheiben aus der selben / mehreren Position/en fotografiert) wie möglich zu machen...

...hab die dunkel getönte Variante....
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Willem XR » 29.05.2016, 22:00

Asche auf mein Haupt!
Da bin ich mit meinen Wurstfingern auf der Tastatur verrutscht.
Natürlich ist 310mm richtig.
:ahh:

Die Luftverwirbelungen sind ab 180km/h natürlich stärker, aber für mich erträglich.
In der oberen Stellung gibt es allerdings so starke Wirbel am Helm, das man sich schon fast geohrfeigt fühlt.
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon RM9911 » 01.06.2016, 07:06

Hallo,

ich finde die Windgeräusche bei 1,84 auch etwas zu viel und möchte Abhilfe schaffen. Ich habe gelesen, dass die MRA Variotouringscreen ganz gute Ergebnisse erzielt hat. Optisch gefällt mir die Ermax besser. Die Frage ist, ob die Ermax auch bei der Reduzierung der Windgeräusche punkten kann.

Hat jemand von Euch die Ermax verbaut und kann hier über die Erfahrungen berichten?

VG Ralf
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Cladoli » 02.06.2016, 12:26

http://www.puig.tv/tuning-bikes/bmw-s1000-xr-2015/touring-screen/c171en/f1-r19-m6413/

Hat jemand bereits mit diesem Puig Erfahrung sammeln können?

Oliver
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon k.dott21 » 02.06.2016, 20:10

Cladoli hat geschrieben:http://www.puig.tv/tuning-bikes/bmw-s1000-xr-2015/touring-screen/c171en/f1-r19-m6413/

Hat jemand bereits mit diesem Puig Erfahrung sammeln können?

Oliver

Hi,
ich habe zuerst eine MRA-SCHEIBE ohne Spoiler montiert und hatte null Verbesserung zur Originalscheibe in Bezug auf Windgeräusche am Helm. Dann habe ich die Puig Touringscheibe montiert und bin sehr zufrieden. In der unteren Stellung schon keine Verwirbelungen und fast keine Geräusche. Fazit: Die bleibt dran.
Eckdaten: 1,87 m groß, hohe HP-Sitzbank, Shoei Neotec.

VG
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Re: S1000XR Zubehörscheibe - Zusammenfassung

Beitragvon Smu » 08.06.2016, 15:37

Also, ich hab gestern endlich mal auf einer längeren Tour die Scheibe von Powerbronze fahren können. Ich hab die 340 mm Sportscheibe dunkel getönt montiert. Da mir die Optik doch sehr wichtig ist und ich mich mit den höheren Touringscheiben (noch) nicht wirklich anfreunden kann, ich die letzten Jahre aber auch immer Nakedbike gefahren bin und mir der Windschutz deshalb nicht so wichtig ist, hab ich mich letztlich für die Montage einer kürzeren Scheibe entschieden. Die Powerbronzescheibe dürfte ca. 3 cm niedriger als die Originale sein. Sie ist ein bißchen dünner, es liegen aber Unterlegscheiben zum Ausgleich der Scheibendicke bei der Montage bei. Ansonsten wird die Scheibe mit den Originalteilen von Bmw befestigt und passt auch ganz gut - hab bei der Montage keine Verpannungen (aufgrund falscher Befestigungslöcher) oder andere Mängel bemerkt...

...mein Problem mit der Originalscheibe sind die Windgeräusche am Helm bei auch nur leicht geöffnetem Visier...Leider passt das bei mir (188 cm) in keiner der beiden Stellungen. Hab ich das Visier auch nur in dessen untersten Stellung oder auch nur die Kinnbelüftung des Helmes (Bmw System 6) geöffnet, wird’s verdammt laut im Helm und das leider auch schon bei geringer Geschwindigkeit (ca. 40 km/h)...

....mit der neuen Scheibe ist das schon deutlich angenehmer....bis ca 80 / 85 km/h kann ich nun das Visier einen Spalt und auch die Kinnbelüftung öffnen...darüber hinaus wird’s allerdings auch schnell wieder unangenehm laut (in der oberen Scheibenstellung noch schneller als in der niedrigen)....deshalb bislang noch nicht die optimale Lösung aber auf jeden Fall mal ein Schritt in die richtige Richtung...Werde mir die nächsten Tage noch die höhere HP-Sitzbank besorgen, evtl bringt das ja auch noch mal n paar km/h....

Bezüglich der Optik muss ich sagen, dass mir die Originalscheibe immer noch am besten gefällt! Auch wenn sie von der Form doch relativ ähnlich sind und die Powerbronze nur 3 cm kürzer ist, finde ich das Bild mit der Originalscheibe doch stimmiger. Die Powerbronzescheibe ist qualitativ „nicht schlecht“, dennoch finde ich die originale Scheibe doch wertiger – z.b. im Bereich der Kanten (Bmw abgerundet / Powerbronze eckig). Dafür kostet die Bmw-Scheibe aber auch ca. 100 Euro mehr.

Da aber ja alles irgendwo auch eine Frage der Gewohnheit ist, habe ich mich mit Ende der gestrigen Tour doch auch schon an die Optik des Bikes mit der neuen Scheibe gewöhnt und es gefällt mir doch recht gut.

Die nachfolgenden Bilder sind annähernd aus den selben Blickwinkeln und Positionen aufgenommen. Dabei die Originalscheibe in der unteren Position und die Powerbronzescheibe in niedrig und hoch. (Entschuldigt bitte den tristen Hintergrund der Bilder, aber ein schönerer war nicht verfügbar ;-))
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