Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Alles womit man die S 1000 XR - S1000XR individualisieren kann.

Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Bernie_ZA » 08.10.2017, 08:07

Hallo Armin, WAS hast du denn gefragt?
Du bekommst in jedem Fall eine Bestellliste ähnlich der die ich oben verlinkt habe. Das war schon vor über zehn Jahren so bei denen und ist auch so wenn du ein Federbein überholen lässt.
Zu den Shims: hier ist der Aufbau eines Federbeins recht schön erklärt.
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/fahrwerksspezial-teil-3-federbeindaempfung.400272.html

Für vorne gibt es, wie ich schon geschrieben habe, nur EINEN Federtyp mit nur einem Dämpferöl. Dies ist dann eine lineare statt einer progressiven Feder, hat aber dann die von mir oben beschriebenen Vorteile. Ob hier geshimst wird weiß ich nicht, denke aber mal schon.
Hinten bekommst du, wie ich auch oben bereits geschrieben habe, ein komplett neues Federbein bei dem nur die BMW Ansteuerelektronik bleibt. Hier wird ALLES gemäß deinen Angaben konfiguriert.
OSM62 hat die ganze Prozedur auch schön bebildert.

Also, Wilbers wird dir immer nur eine konfigurierte Dämpfung liefern, es sei denn du fragst nach etwas von der Stange.
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Ekroete » 08.10.2017, 09:47

Ich habe meine Daten, Gewicht Fahrer+Sozia+Gepäck, Fahreigenschaft und Höhe angegeben.
Angebot wurde ausgestellt, bei Terminvereinbarung Nordhorn oder beim Vertragshändler werden die Parameter vereinbart.
Fahrzeug sollte ca. 8.30 Uhr (Nordhorn) vor Ort sein, arbeiten inkl. Probefahrt bis ca. 15.00 Uhr.

Werde mich für Nordhorn entscheiden, auch wenn dann die lange Anfahrt mit einfach 470 km ansteht.
Denkemal, die machen das öfter als ein Vertragshändler in meinem Umfeld. Bauchgefühl!
die linke zum Gruß
Ekroete - Bernd

Wenn Du rechts ziehst wird die Landschaft schneller!!!
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon RD350-YPVS » 08.10.2017, 10:17

Zu dem BMW Händler zu dem ich gehe, die machen das sehr oft. Sie haben auch in der Werkstatt einen Fahrwerksspezi auch für Wilbers und Öhlins. Überlege, wenn, ob ich das dort gleich mit der neuen XR in einem Wasch verbauen lasse. Damals beim Einbau von einem Öhlins stellten sich die Fragen garnicht. Warum keine Ahnung. Das hat aber auch so spitze funktionert :-)

Danke für die Infos. Jetzt weis ich auch bei Wilbers die richtigen Fragen zu stellen.

Werde berichten. Habe Wilbers am Montag wieder an der Strippe.

winkG
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon RD350-YPVS » 11.10.2017, 11:00

Hallo, habe mit Wilbers telefoniert. Man sagte mit folgendes : Bei "Bestellung", nicht beim Angebot, bekommt man ein Formular bei dem das gewünschte Fahrverhalten abgefragt wird. Sehr detailiert! Daraufhin werden vorne andere Federn und Hülsen verbaut und auch mit der Luftkammer und der Öl Viskosität die Härte definiert. Die Luftkammer wird definiert durch die Ölmenge, mehr nicht. Hinten werden Dämpfer und Feder getauscht und die Federrate angepasst. ESA bleibt. Entweder vor Ort bei Wilbers machen lassen oder das kann auch über den BMW Händler erfolgen, er muss das Formular, das komplette Federbein und die Gabelrohre (komplett zusammengebaut) zu Wilbers schicken.

Damit wird die "Grundeinstellung" eines einzelnen Wunsches laut dem Formular definiert.

Gefällt das nicht ganz so hat der Anwender die Möglichkeit hinten über Stellschrauben das noch anzupassen. Vorne nicht.
Gefällt das dann auch nicht, kann man nochmals von Wilbers die Hardware anpassen lassen. Das kostet nichts.

Kostenpunkt in Summe um die 1400 - 1500 Euronen für die XR.

Bei einer 30mm Wilbers Tieferlegung kann man bei BMW den entsprechenden Seiten- und Hauptständer bestellen. Die BMW Werkstieferlegung ist auch 30mm genauso wie die von Wilbers. Wenn man die BMW Werkstieferlegung ( 200 Euro) bei BMW gleich mitbestellt, ist der Seiten und Hauptständer mit verbaut. Nachteil: Man kann beim Wiederverkauf keine original Höhe mit anbieten. Seiten und Hauptständer einzel um die 270 Euro.
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon mclaine » 14.08.2018, 10:56

Hallo Leute

Überlege auch auf WESA umzustellen, mir geht das starke Eintauchen beim scharfen Anbremsen und die Unruhe in Kurven mit schlechten Strassenverhältnissen ein bissl auf den Geist.
Kein Vergleich zu meiner S1000R vorher.

Seit ihr weiterhin zufrieden? Hat jemand das WESA mit Tieferlegung verbaut?

Gruß

Mclaine
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Bernie_ZA » 14.08.2018, 11:21

Bin weiterhin zufrieden.
Kein Eintauchen durch lineare Gabelfedern und sattes Abrollen. ThumbUP
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon hoschi » 14.08.2018, 13:49

seit ca 2 wochen verbaut...mit 30mm tiefer...wesa...
wunderbar, passt herrlich...nie mehr ohne!
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen wenn er leer ist...

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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon mclaine » 15.08.2018, 17:40

Hallo

Danke für die Rückmeldungen. Dann werde ich mal im Oktober die 10% Extra Rabatt nutzen und das Fahrwerk umbauen lassen. ;-)

Gruß

Mclaine
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon mclaine » 03.09.2018, 13:21

Nussel hat geschrieben:Bei einer 30mm Wilbers Tieferlegung kann man bei BMW den entsprechenden Seiten- und Hauptständer bestellen. Die BMW Werkstieferlegung ist auch 30mm genauso wie die von Wilbers. Wenn man die BMW Werkstieferlegung ( 200 Euro) bei BMW gleich mitbestellt, ist der Seiten und Hauptständer mit verbaut. Nachteil: Man kann beim Wiederverkauf keine original Höhe mit anbieten. Seiten und Hauptständer einzel um die 270 Euro.


Hallo

Habe gerade bei WIlbers angerufen.
Zur Zeit bieten sie für die S1000Xr mit Werkstieferlegung kein Fahrwerk an.
Sie wollten aber mal schauen, ob da was machbar ist.
Warte auf Rückmeldung.
Gruß

Mclaine
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Mangfalltaler » 03.09.2018, 14:40

mclaine hat geschrieben:Habe gerade bei WIlbers angerufen.
Zur Zeit bieten sie für die S1000Xr mit Werkstieferlegung kein Fahrwerk an.
Sie wollten aber mal schauen, ob da was machbar ist.


Hallo,

das verstehe ich nicht ganz, Wilbers bietet doch für die normale XR das WESA an, entweder in der Originalhöhe oder aber 3 cm tiefer. Warum sollte dann nicht eine XR mit Werkstieferlegung ebenfalls auf WESA umrüstbar sein?

Gruß Ralf
Mangfalltaler
 

Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon mclaine » 03.09.2018, 15:08

Hallo Ralf

Ich habe auch gedacht, sollte kein Problem sein, aber..
Laut ihren Aussagen, hatten Sie noch keine tiefergelegte Maschine für den Umbau und wissen daher auch nicht, wie BMW die Tieferlegung realisiert hat. Möglicherweise passt die ABE nicht etc etc
Da ich mich damit auch nicht beschjäftigt habe, habe ich meinen Fahrzeugschein an Wilbers geschickt und sie melden sich die Tage dann noch mal zurück.

Gruß

Mclaine
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon hoschi » 11.09.2018, 09:29

@ mclaine

wir waren gerade 7 tage unterwegs, von montblanc bis am ende ostallgäu...
frankreich, italien, schweiz und österreich....4000km kurvenbüglen, m7rr wunderbar und ganz wichtig:
für mich nie ,mehr ohne wesa"!!!!

bei wilbers musst du dranbleiben...der danny ist ein ganz feiner...
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen wenn er leer ist...

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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon mclaine » 24.09.2018, 18:36

Hi

Ja, bin dran. Sie melden sich noch mal bei mir.
Fahre jetzt erstmal Toskana und Sardinien, danach dann mal schauen. :-)

Danke für die Infos
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Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Mangfalltaler » 25.10.2018, 15:11

Ich habe nun auch den Umbau auf das WESA-Fahrwerk inkl. Tieferlegung machen lassen und bin einfach nur begeistert. Das Fahrwerk an sich ist stabiler und die Tieferlegung bietet mir mit meinen 1,78 nun endlich Standsicherheit. Den Umbau habe ich bei alpharacing https://www.alpharacing.com machen lassen, absolute Profis, die ja auch im Rennsport zu Hause sind.

Viele Grüße,
Ralf
Mangfalltaler
 

Re: Wesa-Dynamic für S 1000 XR von Wilbers eingebaut

Beitragvon Artvox » 21.11.2019, 14:58

Ekroete hat geschrieben:Habe heute das Angebot für das WESA-Dynamic-Fahrwerk erhalten.
Material und Montage
Komplettsumme inkl. Märchensteuer 1469,55€
ThumbUP



War das der Preis für vorne und hinten ?

Fährt jemand die Close Cartridge von Tractiv mit ESA ?
S1000 XR,Triple Black/Carbon, SC Anlage,Schnitzer Hebel,Kurzer KZH, Powerbronze Scheibe und Scheinwerfer,Fußrastenanlage schwarz mit Rizoma Pad, Wilbers WESA kpl. Fahrwerk mit Gabel Optimierung und Open Cartridge kpl. einstellbar in Black Style,RS2E ECU mit Sonderprogramierung RR Airbox-Trichteranhebung.
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