Kühlerschutzgitter S1000 XR

Alles womit man die S 1000 XR - S1000XR individualisieren kann.

Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon Sven2016 » 06.03.2016, 11:00

Hi,

sind diese Spreiznieten untem leicht zu öffnen? Wie kriege ich die auf? scratch
Viele Grüße
Sven
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon UwB » 06.03.2016, 11:12

Ich habe mit einem Dremel genau mittig ein
0.5mm bis 0.7mm Loch gebohrt.
Nicht durch sondern nur so 5mm tief... pi mal Auge...

Dann mit einer dünnen Schraube für Holz /Kunststoff die dort angesetzt
und damit den Stift gezogen.

Das Löchlein sieht man hinterher nicht.

Gruss
Uwe
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon Der Kleine » 06.03.2016, 11:18

Die Spreitznieten gehen ganz einfach auf.

Da ist quasi ein Stift drin ca 5mm den kann an mit einem dünnen Schraubenzieher ganz einfach durch drücken.

Fällt dann nach hinten raus und später drückt man den Stift einfach wieder rein.

Der Rest vom Spreizniet geht dann ganz einfach raus. ThumbUP winkG
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon neanderthaler » 06.03.2016, 11:22

Den Stift im Niet einfach mit dpitzem Gegenstand nach unten durchdrücken.
Was unter das Mopped legen, damit Du die Stifte wieder findest.
DLzG Jochen
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon MWA » 01.04.2016, 08:11

so hab dann jetzt auch die beiden Schutzgitter (Kühler & Ölkühler) verbaut,
sieht gut aus und wurde gestern bei meiner Tour auch nicht wärmer als zuvor.
Nur meine Hände schauen aus, total zerkatzt & zerschnitten , die beiden seitlichen
Kunststoffblenden sind ja sowas von scharfkantig..
S1000XR MJ'2016 seit März 2016; verkauft im Oktober 2018
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon bugatti » 23.06.2016, 15:55

Ich habe jetzt dieses verbaut von :
http://www.evotech-performance.com/bmw- ... -guard-set

Hohe Passgenauigkeit, sitzt perfekt, Montage ca. 25 Minuten und allesamt 9 Verkleidungsschrauben gelöst und wieder befestigt.
Selbst für einen Laien leicht zu montieren und sieht auch noch gut aus ThumbUP
Ware bestellt über die Bucht und binnen 4 Tagen angeliefert, das nenn ich mal Service von der Insel winkG

Gruß
Rainer
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon etzetle » 24.06.2016, 13:23

bugatti hat geschrieben:Ich habe jetzt dieses verbaut von :
http://www.evotech-performance.com/bmw- ... -guard-set

Hohe Passgenauigkeit, sitzt perfekt, Montage ca. 25 Minuten und allesamt 9 Verkleidungsschrauben gelöst und wieder befestigt.
Selbst für einen Laien leicht zu montieren und sieht auch noch gut aus ThumbUP
Ware bestellt über die Bucht und binnen 4 Tagen angeliefert, das nenn ich mal Service von der Insel winkG

Gruß
Rainer


na mal sehem wie das jetzt weitergeht mit den Teilen von der Insel, wenn der Brexit voll wirksam wird.
Bin ansonsten von evotech auch voll überzeugt.
Reini
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon bugatti » 26.06.2016, 12:24

Feststellung zu den verbauten Teilen und meine Frage ob dies normal ist:

war am WE im Sauerland und auf der Rücktour hat es geschüttet wie Sau, also die kürzere Strecke per AB und als ich den Stau kam habe ich folgendes bemerkt: die Öltemp. ging auf über 107 Grad bevor die Kühlung ansprang.
Durch den Dauerergussregen kam ich mir vor wie in einem türkischen Dampfbad und selbst Autofahrer staunten nicht schlecht wieviel Wasserdampf von meinem Mopped aufstieg :shock:
Hängt das jetzt mit dem verbauten Schutzgitter zusammen und ist dies normal ?

Gruß
Rainer
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon geggo » 26.06.2016, 21:56

Hallo,

vorab: Ich habe -noch- keine Schutzgitter verbaut.
Ich war die letzten 5 Tage bei ca. 30°-35°C Lufttemperatur und ca. 40°-50°C Asphalt unterwegs und meine Anzeige ging bei jeder langsameren Fahrt/Stop and Go/Ampel usw. bis 105°C hoch.
Hab bei BMW angerufen,dort erklärte man mir,dass das alles im Rahmen ist und solange keine Warnleuchte angeht ich mir keine Sorgen machen brauch.Also weiter gefahren und passiert ist nichts...
Ich denke nicht,dass es an deinen verbauten Schutzgittern liegt und ich werde mir auch welche montieren,bin nur noch nicht schlüssig welche ich nehme.

MfG geggo
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon heizgriff » 26.12.2016, 17:14

Hi,

spiele auch mit dem Gedanken die Gitter von evotech anzuschaffen.
Habe mir die Anbauanleitung mal angesehen -> PDF von der evotech-hp.
Wird das an der Oberseite am Wasserkühler und Unterseite vom Ölkühler jeweils nur eingehakt?
Überm Wasserkühler sieht das am Moped anders aus als im PDF.
Verschraubt nur an 2 Stellen -> die Schrauben der Halterung am Wasserkühler (unten)/Ölkühler (oben)
scratch

Nur 2 Schrauben der Rest hält durch "Klemmung"?

VG
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon GuckstDu » 27.12.2016, 12:54

Jop, du hast es genau erkannt. Passt, wackelt und hat Luft. Kannst bedenkenlos die Evos anbauen. ThumbUP
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon herbyei » 27.12.2016, 15:27

.
"bedenkenlos" würde ich streichen.
wie zigfach schon erwähnt, sagt bmw nein zu den kühlerschutzgittern und von manchem händler wird der anbau auch dokumentiert. bmw ist im falle eines falles damit fein raus.
Viele Grüße Herb

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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon SchlichemRider » 27.12.2016, 15:56

Servus Leutz!

Gehöre zwar in die S1000R Fraktion wollte aber mal lesen, was in der XR Fraktion über Kühlerschutzgitter geschrieben wird.
Echt spannend.

Ich persönlich habe inzwischen mehr als 30 EvoTech Performance Gitter verkauft und keiner hat bislang über stark erhöhte Temperaturen nach der Installation berichtet!
Ich persönlich habe die EP Schutzgitter an meiner S1000R selbst verbaut und bin auch mehr als zufrieden!

Sie werden je oben und unten eingehängt anschließend ordentlich mit den beiden Schrauben, welche Wasserkühler und
Ölkühler verbinden verschraubt. Das hält und da wackelt und scheppert nix. Die Installation ist ein Kinderspiel bei der S1000R.

Ich empfehle nur noch diese. Keine Kabelbinder oder Drähte. Kein herumhantieren mit Dremel, etc. passt einfach!

Bei interesse einfach melden... winkG

Grüße

Joe
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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon herbyei » 27.12.2016, 16:29

.
hi joe,
selbstverständlich kann jeder machen was er will und es geht auf die eigene kappe.
gerade 2014/2015 war eine zeit, wo noch einige kinderkrankheiten beseitigt werden mussten, so z.b. der kühlwasserausgleichsbehälter (wovon die xr gleich profitierte) und da waren noch einige leckende wasserpumpen, gescheuerte kühlwasserschläuche und bei deren behandlung direkt mit bmw natürlich auch die verbogenen rippen bei öl- und wasserkühler durch steine und nässe.
diejenigen die schreiben dass der angebaute kühlerschutz keine auswirkungen hätte, sind bislang nur suggestive einstellungen ohne messungen mit den jeweiligen parametern gemacht/verglichen zu haben. beklagen tun sich jedoch viele wenn die temperatur über 105° geht und das linke bein beim ampelstop durch den lüfter angeglüht wird.

fakt ist, dass bmw aufgrund der engen bauweise des kühlwasserkreislaufes den anbau von einem kühlerschutz ablehnt, da die kühlung sonst nicht mehr gewährleistet ist, insbesondere beim stadtverkehr. bmw hat selber festgestellt dass es in bestimmten situationen eng werden kann.
diesbezüglich wird von einigen händlern auch der anbau vermerkt. sollte es zu einem defekt am kühlwasserkreislauf (infolge auch motorschaden) kommen, kann die gewährleistung/anschlussgarantie verweigert werden.
damit muss jeder selber wissen, ob er den kühlerschutz verbaut oder nicht, jedoch sollte jeder wissen, zu welchen konsequenzen es kommen kann.
und die unterschiede von kühlerschutz zu kühlerschutz sind enorm. du kannst dir die bilder ansehen, was die meisten verbauen und das ist wie bei den hebeln und sonstiges - billig, denn da wird oft gespart, die evotech sind deutlich teurer.
Viele Grüße Herb

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Re: Kühlerschutzgitter S1000 XR

Beitragvon MarcP » 27.12.2016, 18:04

ich stelle mir aber eine andere Frage:

Das ganze Thema kam doch dadurch auf, das der Kühler recht schnell "Dellen" durch Steinschlag etc bekommen hat. Ich frage mich nun... das müsste BMW auch wissen und warum verbauen sie keine stabilere Kühler ? Kosten ?
MarcP
 
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