Auspuff

[Rooan7]

Da hat Nussel ja nun mal ganz sicher recht! Obwohl ... der Fahrbericht vor der ersten Inspektion wäre sicher ein Schenkelklopfer gewesen. Nichts für ungut, gell!

[RD350-YPVS]

Da hat Nussel ja nun mal ganz sicher recht! Obwohl ... der Fahrbericht vor der ersten Inspektion wäre sicher ein Schenkelklopfer gewesen. Nichts für ungut, gell!

Mit dem Cobra wäre er vllt. garnicht in den Begrenzer reingekommen

Spass muss sein.

[UweA]

Ist es nicht schön, wenn alle hier ihre Erfahrungen mitteilen?



Wann wird's eigentlich mal wieder wärmer?

[Langer70]

Da hat Nussel ja nun mal ganz sicher recht! Obwohl ... der Fahrbericht vor der ersten Inspektion wäre sicher ein Schenkelklopfer gewesen. Nichts für ungut, gell!

Mit dem Cobra wäre er vllt. garnicht in den Begrenzer reingekommen

Spass muss sein.

Moin Männer,

da habt ihr Recht, spaß muss sein

Stimmt, ich hatte ja ganz vergessen das ich bei BMW zum ersten mal ein Motorrad in die Hand bekomme
das bis zur 1000 km Inspektion drehzahlbegrenzt ist und somit nicht die volle Leistung hat
Sorry, muss ich mich erst mal dran gewöhnen mit fast 48 Jahren bevormundet zu werden vom Hersteller

@Frankster: Also ich bin dann mit einem Erfahrungsbericht zum Thema Cobra und Topspeed raus. Denn bei
der 1000 Km Inspektion kommt das 16 Ritzel drauf und dann rennt sie eh keine 260 km/h mehr. Aber dafür
noch zügiger aus jeder Kurve

[wonnda]

Servus
Kurzer Bericht, habe auch seid 1,5 Jahren den Cobra dran. Ich merke von Leistungsverlust nix, ebene Autobahn 85 Kg Gewicht unter Volllast ohne Schwierigkeiten geht sie laut Tacho auf 254 hoch.

Gruß wonnda

[XR-Schleifer]

Servus
Kurzer Bericht, habe auch seid 1,5 Jahren den Cobra dran. Ich merke von Leistungsverlust nix, ebene Autobahn 85 Kg Gewicht unter Volllast ohne Schwierigkeiten geht sie laut Tacho auf 254 hoch.

Gruß wonnda

Na also...
Mit, oder ohne dB Eater ??

[herbyei]

.
@wonnda: dann hast damit 11.600/min drauf.
.
ein vergleich kann unter realen bedingungen nur stattfinden wenn:
start gleiche strecke
mit original-esd von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd und db-eater von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd ohne db-eater von 0 auf max in xx s
die körperhaltung jeweils gleich.
dann wisst ihr was jeweils max-geschwindigkeit war und in wieviel s die erreicht wurde.
da ist schon so mancher ins staunen gekommen, was ein esd an leistung wegschlucken kann.

[Frankster]

.
@wonnda: dann hast damit 11.600/min drauf.
.
ein vergleich kann unter realen bedingungen nur stattfinden wenn:
start gleiche strecke
mit original-esd von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd und db-eater von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd ohne db-eater von 0 auf max in xx s
die körperhaltung jeweils gleich.
dann wisst ihr was jeweils max-geschwindigkeit war und in wieviel s die erreicht wurde.
da ist schon so mancher ins staunen gekommen, was ein esd an leistung wegschlucken kann.

Hast du das selber schon ausprobiert, bzw. hast du da konkrete Beispiele ?

[herbyei]

.
jepp,
bei v-max fehlten 20km/h, esd wurde mit falschen db-eater ausgeliefert, dadurch war der rückstau zu groß. meine und papajo-R jodeln mit den richtigen db-eater ohne begrenzung, die anderen werdens bis heut nicht gemerkt haben.
ein vergleich kann nur dann sinnvoll durchgeführt werden, wenn vorher nachher unter denselben bedingungen stattfindet, alles andere ist quark und subjektiv überzogen.

[Frankster]

Übel ... War das ein Cobra ?

[herbyei]

Übel ... War das ein Cobra ?

ein hurric, ist aber gleich primitiv aufgebaut, wie cobra, shark, bodis -zweirohr-esd.

der cobra verhält sich an der XR genauso (der brotkasten an XR und 17'R ist derselbe): http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.p ... 30#p242708

[Frankster]

Mein Cobra ist doch schon heute gekommen, hat leider einen kleinen Fehler.
Ich habe die Endkappen in Schwarz bestellt, haben die auch so geliefert.

Offensichtlich haben sie die Endkappen aber nicht einzeln lackiert, so dass die gegenüberliegenden Seiten keine Lackierung abbekommen haben. Tolle Sache, so behalte ich die nicht.

[hoschi]

das ist aber echt doof...
vllt doch behalten und einen "nachträglichen" rabatt anfragen...


bin auf meinen sc in schwarz gespannt...

[Frankster]

Kommt für mich nicht in Frage, da ich die Endkappen genau in die Richtung drehen wollte, wo jetzt die unlackierten Stellen zu sehen sind.

[q55]

schon schlampig für den preis. habe meine in komplett edelstahl. passend zum motor. sind sauber verarbeitet,
nur kann man die eater nicht ohne entfernen der endkappen und somit der demontage des ganzen ESD austauschen.

lg q