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Jumpkat hat geschrieben:Vielen Dank schon mal für die Antworten

Hört sich doch gar nicht so schlecht an, denke dann wird das mein nächster auf der XR werden.

habe bis jetzt ja noch den original Bridgestone drauf. War am Samstag ja erst zur 1000er Inspektion. Nähere mich langsam der Reifenkante....weiß aber noch nicht ganz genau was ich dem Reifen so zutrauen kann.

Habe manchmal das Gefühl je mehr Schräglage ich fahre das der Hinterreifen dann etwas unruhig wird. Vielleicht muss ich mich aber auch erst noch etwas mehr an das gesamte Mopped gewöhnen...


Gruß
Ralf

Jokum hat geschrieben:Schon wieder das Bild von der angeschliffen Fußraste?

Möchtest du einen Orden dafür haben?

Jokum hat geschrieben:Wenn du der Meinung bist, dass man von einer angeschliffen Fußraste auf die Qualität eines Reifens schließen kann, dann solltest du dir mal ne 6 geben und brav in die Ecke setzen

Steini__22 hat geschrieben:Mal zum Thema zurück.
Sportec M7RR "war" ja gut aber der Bridgestone V22 der absolute Hammer!
https://www.bridgestone.de/motorrad-reifen/battlax/s22/

Ich bin den Reifen in Assen auf der f800R gefahren -gleiche "Rille" wie Bridgestone Slick! Der absolute Hammer!

Natürlich immer der Kompromiss gute Haftung kleine Laufleistung oder lange Laufleistung schlechte Haftung -das muß jeder für sich selbst entscheiden.

Bridgestone hat da echt aufgeholt.

Iceman64 hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:Mal zum Thema zurück.
Sportec M7RR "war" ja gut aber der Bridgestone V22 der absolute Hammer!
https://www.bridgestone.de/motorrad-reifen/battlax/s22/

Ich bin den Reifen in Assen auf der f800R gefahren -gleiche "Rille" wie Bridgestone Slick! Der absolute Hammer!

Natürlich immer der Kompromiss gute Haftung kleine Laufleistung oder lange Laufleistung schlechte Haftung -das muß jeder für sich selbst entscheiden.

Bridgestone hat da echt aufgeholt.

S22