90db... Akrapovic DB-Killer

[DrinkingDude]

Der Akrapovic Endschalldämpfer sieht doch am Auslass so aus als könnte man dort einen DB Killer einsetzen.

Weiß jemand ob das irgendwo offiziell Verkauft wird mit
Unterlagen wie z. B. #90db Standgeräusch #DUH

[Jürgen69]

Ich vermute, wenn der Auslass vom Auspuff so minimiert wird, das dadurch dann Leistung verloren geht. Sonst würde der Hersteller das bestimmt schon machen!

[DrinkingDude]

Das kann schon sein, dennoch stellt sich ja die Frage kann man in Gebiete fahren die nur 90db erlauben oder nicht.
Da wäre ich ja bereit auf Leistung zu verzichten für den Zeitraum.

[Jürgen69]

Ich weiß das es von BMW einen db Eater für die Rennstrecke gibt, ohne Straßenzulassung. Da müsste man einmal eine db Messung machen und schauen um wie viel es leiser wird und ob man es dann eintragen könnte!

[Stratos-Schorsch]

Kaufen kann man den Eater bei Akra, Jamparts oder BMW ohne Unterlagen.

Hatte mal die HP4 ohne und mit db-Eater gemessen, im mittleren Drehzahlbereich waren es 5 PS weniger, bei Enddrehzahl genau 1 PS weniger.

Ohne Eintragung nützt der Eater nichts auf der Straße, dann ist sogar genau genommen die Abgasanlage manipuliert.

Die Eintragung ist wahrscheinlich unmöglich, das Teil hat keine Nr. und ist einfach wieder entfernbar.

Gruß Jörg

[DrinkingDude]

Im Prinzip habt Ihr alle recht, nur in der Praxis würde ich denken die Herren von der Rennleitung würden bei einer Kontrolle eine Messung durchführen und merken das der Auspuff leiser ist.
Die Frage ist nur wie leise ist er dann und im Zweifel ist eben alles Original! Eingetragen ist natürlich schon geil.

Sollte man da BMW mal anschreiben?!

[Kajo]

... Sollte man da BMW mal anschreiben?!

Das kann man sich sparen - ein dB-Eater für die Rennstrecke hat keine Zulassung. Für die Straße daher keine Lösung. Außerdem gebe ich zu bedenken dass während der Gewährleistung und möglicher Nachfolgegarantie nach einem Eingriff, wie auch immer, der Hersteller einen Anspruch auf Erstattung ablehnen wird.

Von daher gibt es nur eins - man muss sich beim Kauf eines Motorrades überlegen wie laut es sein darf. Da ich seit über 20 Jahren jedes Jahr nach Tirol fahre kenne ich die Problematik im Lechtal ziemlich gut. Und bei Tagestouren über das Hahntenjoch in das "95dB Gebiet" müssen Fahrer mit einer RR eine andere Tagestour machen.

[Jürgen69]

Einen Versuch wäre es Wert und wenn das Teil von BMW kommt, dann dürfte es doch im Gewährleistungsfall keine Probleme geben. Mir wäre ein db Eater lieber als ständig das Moped zu wechseln, habe deshalb damals die K49 gegen die K69 gewechselt!

[Stratos-Schorsch]

Ja gut, aber was nützt dir der db-Eater und ein leiseres Moped in z. B. den Tiroler 95 db-Gebieten, wenn du angehalten wirst und in den Zulassungspapieren 97 db steht?

Genau, nichts!

Dann ist zahlen angesagt und umdrehen!

Ohne technische offizielle Unterlagen ist eine Eintragung db-Eater nicht möglich!

Gruß Jörg

[Alf11]

Bei dem dB Eater handelt es sich um eine Option, da der Akrapovic in der Bauform Hexagonal, für viele verschiedene Motorrad Modelle angeboten wird ( mit jeweils angepassten Schalldämpfer Innenleben ).
Da die XR einen Vorschalldämpfer verbaut hat, wird kein dB Eater benötigt um die Lärmvorschriften einzuhalten.
Möchte der Nutzer z.B. den Vorschalldämpfer entfernen und eine andere Krümmeranlage verwenden, kann mit dem dB Eater evtl. Lärmvorschriften wieder eingehalten werden ( natürlich nicht in D ).
Die Eater gibt es mit verschiedenen Auslass Durchmesser 32, 35 und 38 mm.

[Steff798R]

Den besagten DB-Killer kann man beispielsweise bei der neuen M1000XR dazukonfigurieren (für 80€). Sollte also über BMW bezogen werden können.

Ist laut Beschreibung aber nur für die Titan-Aga abgestimmt und hat keine Straßenzulassung...

[excorto]

Moin, das ist schon krass, ich mache das Krad leiser und verliere die Zulassung. Verkehrte Welt! Was kann denn rein technisch passieren, wenn der DB Eater drin ist? Hat da jemand eine Idee? Beim Easter für den Acra ist das nur ein schnödes offenes Rohr mit einer Blende, die in die ovale Öffnung passt.

Gruß Rainer

[Carsten_B]

Moin, das ist schon krass, ich mache das Krad leiser und verliere die Zulassung. Verkehrte Welt! Was kann denn rein technisch passieren, wenn der DB Eater drin ist? Hat da jemand eine Idee? Beim Easter für den Acra ist das nur ein schnödes offenes Rohr mit einer Blende, die in die ovale Öffnung passt.

Gruß Rainer

Verkehrte Welt finde ich, dass BMW immer noch diese Krawalltüten verkauft und dann für die Rennstrecke! eine zusätzliche Dämpfung anbietet. Die sollen besser mit Acra oder anderen Partnern eine Anlage entwickeln, wo von Werk aus Geräusch und Leistung passen…