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Hallo,
ich bin neu hier und habe gleich eine Frage zum Ausbau Vorderrad.
Habe auch schon bei verschiedenen Motorradmarken Räder gewechselt.
Habe die rechten Klemmschrauben gelöst und die Achse 22 Sechskant läßt sich nicht lösen. Sollte doch nur mit 50 nm angezogen sein. Habe auch mal die linken Klemmschrauben gelöst. Scheiße!
Achse hat sich dann mitgedreht. Habe sie aber gleich wieder angezogen. Bekomme die Achse aber immer noch nicht gelöst.
Mache ich ein Fehler den ich nicht erkenne?
Vielleicht kann mir jemand von euch helfen.
Vielen lieben Dank.

Die Steckachse ist einteilig, es gibt keine Hülse die in der Achsklemmung verbleibt, beide Seiten lösen und steckachse nach außen drehen, kann man nicht viel falsch machen. Beim Einbau darauf achten die schrauben im Wechsel 6x nachziehen, vorher mal die Gabel einfedern lassen.

Gruß Sascha

Danke Sascha für die schnelle Antwort.
Probiere es morgen aus.
Schönen 1. Mai
Gruß Frank

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Ist aber auch genau in der Bedienungsanleitung beschrieben unter Wartung Vorderrad ausbauen/einbauen - und auf den Raddrehzahlsensor acht geben.

Ich habe mal in der Bedienungsanleitung geblättert:

XRfranky hat geschrieben:Hallo,
ich bin neu hier und habe gleich eine Frage zum Ausbau Vorderrad.
Habe auch schon bei verschiedenen Motorradmarken Räder gewechselt.
Habe die rechten Klemmschrauben gelöst und die Achse 22 Sechskant läßt sich nicht lösen. Sollte doch nur mit 50 nm angezogen sein. Habe auch mal die linken Klemmschrauben gelöst. Scheiße!
Achse hat sich dann mitgedreht. Habe sie aber gleich wieder angezogen. Bekomme die Achse aber immer noch nicht gelöst.
Mache ich ein Fehler den ich nicht erkenne?
Vielleicht kann mir jemand von euch helfen.
Vielen lieben Dank.

Ich habe auch ein Werkstatthandbuch, indem beschrieben wird, dass die XR links eine Klemmhülse hätte...das hat aber nur die R und die RR. Bei der XR hingegen ist links eine Kontermutter mit 12er Inbus (d.h. beide Gabelklemmungen müssen gelöst werden)...einfach gegenhalten beim Öffnen und dann eben mit 50nm kontern beim Schließen....Wenn man ESA hat beim Durchfedern der Gabel die Zündung anmachen...sonst tut sich da nicht viel...

Vielen Dank an Alle für die freundliche Hilfe.
Habe es wie Dampfplauderer beschrieben gemacht. Super!
VG aus dem Taunus