Temperatur unter 8C°

Die Technik der S 1000 XR - S1000XR.

Temperatur unter 8C°

Beitragvon Rathrace » 23.12.2017, 16:53

Hallo Leute,
da ich mit dem Moped das ganze Jahr fahre und auch bei tieferen Temperaturen auch.
Ist mir so aufgefallen ( Subjektiv ) das wenn die gute unterhalb 8 C° bewegt wird, doch um einiges besser aus dem Keller kommt.
Soll Heißen, ich bin wesentlich öfter auf dem Hinterrad ohne das ich es beabsichtige. V-Max ist geblieben.

Ist das einem von Euch auch so aufgefallen, kann das Sein.
Wenn ja, bräuchte man ja nur des Temp-Sensor Signal verändern.


Gruß und schöne Feiertage :clap:
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon vessi » 23.12.2017, 16:57

kalte luft hat mehr sauerstoff...deswegen gibt's auch ladeluftkühler
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Rathrace » 23.12.2017, 17:24

Meinst du das wäre die Erklärung ? da ich einen Leistungsabfall habe, sobald das Bordthermometer 10 C° und darüber anzeigt.
Mit Ladeluft kühler kenne ich mich gut aus. Ich fahre im Winter noch einen Subaru Impreza STI :lol: mit viel Druck 2,5 Bar. winkG
Gruß Udo
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon vessi » 24.12.2017, 11:42

Rathrace hat geschrieben:Ist mir so aufgefallen ( Subjektiv ) das wenn die gute unterhalb 8 C° bewegt wird, doch um einiges besser aus dem Keller kommt.
V-Max ist geblieben.

ist zumindest die einzig logische erklärung...

kalte luft = mehr sauerstoff = fetteres gemisch = bessere beschleunigung

und weil die kalte luft auch dichter ist, ist die endgeschwindigkeit nicht höher
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon geggo » 24.12.2017, 16:20

Hallo,

darum gibt es z.B. auch sowas bei e...kleinanzeigen:
ID:776944148

Fröhliche Weihnachten
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Rathrace » 24.12.2017, 18:10

Super TIP danke.
ThumbUP
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Re: Temperatur unter 8C°

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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Meister Lampe » 24.12.2017, 18:36

Der Booster Plug funktioniert genau nach dem Prinzip und hab ich schon in dem einen und anderen Modell verbaut , könntest du dir noch zu Weihnachten wünschen ... winkG

Gruß Uwe Bild
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon vessi » 25.12.2017, 12:57

yepp...hab ich dank häskens tipp auch in der gs verbaut...
man darf nur nicht zu viel erwarten, weil ja die sauerstoffreiche luft fehlt...
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Rathrace » 26.12.2017, 16:54

Ach, Weihnachten ist vorbei und bis nächstes Jahr warten scratch
Da ich ein Bastler bin versuche ich mal die Widerstandswerte ab zugreifen und mittels einem Widerstand
der ECU vorgaukeln, es ist Kalt. :D
Vielleicht gibt es ja noch mehr Schrauber hier.
Gruß winkG
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon vessi » 26.12.2017, 17:32

schau mal hier....http://www.tuning-fibel.de/motorrad_tuning/bmw_r1200gs_wid.php

allerdings hat der boosterplug noch zusätzlich einen ntc für die aussenluft...
dadurch regelt der boosterplug etwas besser
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Rathrace » 26.12.2017, 17:55

Juppp Super und danke.
ThumbUP den kenne ich. Daher auch mein Bastelwunsch.
Ist dann halt selber gemacht. ThumbUP
Gruß
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Brouven » 24.01.2018, 13:20

Mir ist das auch schon aufgefallen, damit das Motorrad spürbar kräftiger ist bei kälteren Außentemperaturen.
Im Dynamik Pro Modus flutschen die Powerwheelies gerade so heraus.
Wollte einfach mal dein subjektives Empfinden bestätigen. :)
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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Meister Lampe » 24.01.2018, 13:29

Brouven hat geschrieben:Mir ist das auch schon aufgefallen, damit das Motorrad spürbar kräftiger ist bei kälteren Außentemperaturen.
Im Dynamik Pro Modus flutschen die Powerwheelies gerade so heraus.
Wollte einfach mal dein subjektives Empfinden bestätigen. :)


Immer bevor du losfährst eine handvoll Eiswürfel in die Airbox ... winkG

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Re: Temperatur unter 8C°

Beitragvon Ekroete » 26.01.2018, 22:04

Meister Lampe hat geschrieben:
Immer bevor du losfährst eine handvoll Eiswürfel in die Airbox ... winkG

Gruß Uwe Bild


:clap: ThumbUP
Super, ich fange schon mal mit der Produktion an.....
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die linke zum Gruß
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