mapa812 hat geschrieben:Ich habe das Gefühl wir reden aneinander vorbei. Die Frage wie das Öl gemessen wird, wird sich hier wohl kaum einem stellen. Ich gehe mal stark davon aus dass hier alle lesen können und auch wissen das man das Hanbuch für solche Fragen bemühen kann.
Du hast doch geschrieben das du vermeintlich Zuviel Öl im Motorrad hattest und nach korrekter Prüfung der Ölstand dann stimmte. Darauf bezog ich mich. Wenn du im kalten Zustand schon Zuviel Öl hast, wie soll es dann bei warmen Motor aufeinmal stimmen? Das haut nicht hin.
mapa812 hat geschrieben:Ich habe das Gefühl wir reden aneinander vorbei.
geggo hat geschrieben:Hallo,
Wenn du im kalten Zustand schon Zuviel Öl hast, wie soll es dann bei warmen Motor aufeinmal stimmen? Das haut nicht hin.
Weil das Öl im warmen Zustand im Motor verteilt ist und nach längerem stehen alles zurück läuft..........
Was im kalten Zustand angezeigt wird ist relativ egal,entscheidend ist der "betriebswarme" Motor.
MfG geggo
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