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Welcher Händler war es und was hat er gemacht?

BMW Niederlassung Bonn, am Bonner Kreisverteiler.
Da habe ich nicht so viel Ahnung , irgendwas gelöst und neu aufgespielt , ein Art Updates denke ich…

Was auch ganz gut hilft gegen das Ruckeln ist einfach im Ort im 6. Gang zu fahren.

Ich habe das jetzt am We mal intensiv ausprobiert und bin damit recht happy. Ich kann die XR mit 30kmh im 6.Gang bewegen ohne großes geruckel. Klar beschleunigt sie dann nicht so extrem aber in meinen Augen voll ausreichend.

Hallo meine XR ruckelt in jedem Gang und hält bei etwa 4000 Umdrehungen auf damit und das schon bei gelaufenen 3500 Kilometern
War schon zum Händler und der sagt es wäre normal habe noch mal 2000 Kilometern gefahren und meiner Meinung nach wir's schlimmer also jetzt noch mal zum Händler und dann schauen was die Pfeife mir für ein neues Märchen erzählt

@jojo54: ....und warum hast dann bei der "Pfeife" gekauft?
einen umgangston drauf dass einem schlecht wird und mit der Grammatik haperts auch

das musste ich jetzt mal loswerden

Kann auch von zu geringer Kettenspannung kommen.

Frag mal den Hasen. Der hat mir so ein kleines Teil eingebaut. Unter anderem reduziert das auch das kfr. Heißt booster-Plug oder so ähnlich .

Hinweis zum Software-Update von BMW gegen das KFR (Softwarestand 05/2018):

http://www.s1000-forum.de/viewtopic.php ... 35#p251494

Wäre hilfreich, wenn Du dazu schreiben würdest, dass diese Information wohl nur Menschen mit einem Facebook-Account zugängig ist, die sich in der geschlossenen Gruppe anmelden.

Menschen ohne FB-Account (so wie ich) haben halt Pech gehabt.

Habe im verlinkten Thema die konkretesten in dieser Gruppe erhältlichen Informationen (anonym) ergänzt.

.
es sind zuhauf suggestive eindrücke dabei, die sich wohl so verhalten wie in dem comic motorrad 18-2018.

- ist nicht komplett weg, aber viel weniger
- kfr erheblich besser geworden

- kfr kaum noch zu bemerken, die gasannahme ist bei mir völlig anders wie vorher, viel direkter, im stand hatte den eindruck sie würde höher drehen als vorher was aber nach den ersten km weg war.

- war heute beim software-update, stelle aber keinen unterschied fest
- hat sich bei mir nicht verbessert

.....

@e-raser: warte erstmal bis du deine mit der neuesten version hast, dann kannst berichten wie sich deine verhält.

Ich empfehle den Booster-Plug für kleines Geld gegenüber den PCV , der kümmert sich um die Gemischanfettung im unteren Drehzahlbereich und bisher waren alle zufrieden die den Eingebaut haben ...

https://www.ebay.de/itm/BoosterPlug-BMW ... XQNOZRDl5R

und gibt es für 2017 und neuer ...

Gruß Uwe

Hallo,

ich fahre zwar eine 2017er R aber bei mir hat das Ruckeln erst ab ca. 3500km Laufleistung angefangen.
Vorher alles geschmeidig, hab mich immer gewundert, dass die Foren voll damit sind.
Dachte auch erst, die Kette ist zu locker. Hat aber nur wenig Abhilfe geschaffen.
Eem meisten nervt mich daran aber, dass ich den Tempomat nicht mehr mit niedriger Drehzahl (70-100kmh auf der Bundesstraße) nutzen kann.
Werde es bei der nächsten Insp. mal ansprechen.

Maddy1313 hat geschrieben:ich fahre zwar eine 2017er R aber bei mir hat das Ruckeln erst ab ca. 3500km Laufleistung angefangen.

Passt zu dieser Aussage eines BMW-Händlers (aus der Facebook-Gruppe), da sich diese ach so bösen Verschmutzungen und Ablagerungen ja erstmal bilden müssen...

Dann richte ich mich mal danach... Feuer frei.