kupplungshebel

[madmax3]

reicht es wirklich nur die "nasen" wegzunehmen?

[Nelle]

Hallo Ralf

wie du schon geschrieben hast machte die Nocke zuviel Druck auf die Microschalter , und den habe ich verringert.
Punkt aus. Auf der Probefahrt hoch zur Platte , wenn du diese eventuell kennst , liefs perfekt.

Nelle

[madmax3]

So in etwa?

Gesendet mit Tapatalk 4 Android

[Nelle]

das ging wohl daneben, ich kann nix sehen.
Nelle

[madmax3]

rechte maustaste -> Grafik anzeigen

[Nelle]

OK, danke für den Hinweis.

Ja , so könntest du es probieren!

Nelle

[Smarty]

rechte maustaste -> Grafik anzeigen

Wo ist die auf meinem iPad

[Bmwatzy]

Auf der Rückseite
Abroller

[Sven2016]

Ich hab auch die V-Trec Hebel verbaut. Der Bremshebel passt ohne Probleme.

Am Kupplungshebel ist dieser Schaltnocken für den Kontaktschalter dran.Und der ist das Problem.
Man muß vom Originalhebel den Schaltnocken abschrauben, und an den V-Trec Hebel anbauen.
Dazu wird von V-Treck ein kleiner Schraubenzieher mitgeliefert. Nur:Der Schraubenzieher paßt nicht.

Im Originalhebel ist eine Torx-Schraube verbaut mit ca. 2 mm Schlüsselweite.Warum so etwas gemacht wird....?

Aber irgendwann hab ich ja mal ein Handwerk gelernt und auch die Schraube hat aufgegeben.
Beim Einbauen des V-Trec Hebels darauf achten, das man die dünnen Schaltfederbleche am Kontaktschalter nicht verbiegt.

Jetzt funzt alles einwandfrei.

Jetzt haben sie einen kleinen Torx mit in der Packung!

Da ich meine XR noch nicht habe würde ich gerne wissen, wie man darauf achten soll die dünnen Schaltfederbleche nicht zu verbiegen? Ist das eine Sache vom Schraubendrehmoment oder beim anbringen selbst, damit meine ich die Hebel zu verbinden o.ä.?

Ich habe es jetzt aber richtig verstanden, dass diejenigen von Euch, die die V-Trec Hebel verbaut haben grundsätzlich zufrieden sind und alles auch richtig funzt! Mit Hebelstellung 1,2,3 steht auch tatsächlich in der Anleitung!

[madmax3]

der kupplungshebel passt , so wie ich das nun mitbekommen habe , aus der Schachtel heraus bei den wenigsten.
man muss den nocken durch schleifen anpassen, da dieser sonst zu stark auf die federbleche drückt. wegen der federbleche muss man sowohl bei der montage , als auch durch den druck , den der nocken ausübt vorsichtig sein.
wer den originalen nocken (58€ ersatzteilpreis) nicht umschleifen möchte ,für den gibt es mittlerweile eine Kopie bzw ein bereits angepasster nocken (noch nicht getestet) aus dem 3d-Drucker.

[Nelle]

Hallo Sven2016

hast du dir wirklich alle Beiträge hier bei diesem Thema durchgelesen?
Wenn ja , bräuchtest du deine Frage nicht stellen.

Nelle

[Sven2016]

Hallo Sven2016

hast du dir wirklich alle Beiträge hier bei diesem Thema durchgelesen?
Wenn ja , bräuchtest du deine Frage nicht stellen.

Nelle

Hallo Nelle,

doch, hatte alles durchgelesen. Da aber auch Beiträge dabei waren, wo es so klang, als wenn es ohne Probleme passte, wollte ich es nur nochmal genau wissen.

Jetzt frage ich auch nicht mehr!

[Nelle]

Ok, dann will ich dich und die anderen nochmals darauf hinweisen, der mitgelieferte Torx-Schraubenzieher passte bei mir besser als ich ihn von vorne etwas angeschliffen hatte.

Ein Drehmoment kann man damit aber nicht erzeugen , dazu ist der Griff zu klein.
UND die Orginal Schraube benutzen , die mitgelieferte ist zu kurz.

Viel Erfolg wünscht Dir
Nelle

[Der Kleine]

Hat zufällig schon jemand den Kupplungshebel von Rizoma montiert?

[beesybaer]

Oder die von AC Schnitzer?
Hab meine XR letzten Freitag abgeholt.
Der Servicemensch hat mir nur die BMW Varianten empfohlen und will mir
welche für 100,- EUR von Ebay nicht ranbauen, wegen des Schaltergedöns.