Tieferlegung S1000XR

Die Technik der S 1000 XR - S1000XR.

Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon Fafnir » 23.03.2016, 07:11

GuckstDu hat geschrieben:Ja ich meinte die XR. Meiner Meinung nach ist die Tiefergelegte die bessere.


Besser für Dich ? -> OK!

Grundsätzlich besser? -> Dann würde BMW die wohl so bauen!
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon fruchtbogen » 23.03.2016, 12:40

Hi, ja klar, jeder hat seinen Vorlieben. Wäre auch schlimm wenn jeder gleich wär. ich habe Sie auch gefahren in beiden Stufen. Die tiefere lies sich besser fahren. Es ging um das Händling. Der Händler hatte auch mehrmals verglichen und die Tendenz geht wohl dahin. Sitzen wie auf der GS und fahren wie mit der RR ThumbUP Ich hatte schon in frühen Jahren Probleme mit den Handgelenken und Schultern auf den Rennbechern. Ein Montage eines Superbike Bike Lenkers brachte zwar dort Abhilfe, aber man sitzt voll im Wind. Scheiben gibts für die Rennbecher nicht.

Ich will damit sagen, dieses Thema muss nichts mit Körpergröße und dem dazu entsprechenden Moped zu tun haben, sonder kann auch gesunheitsbedingt sein. Sitzen wie aucf der GS und fahren wie mit der RR.

Wer durfte denn seine Meinung hier nicht sagen?
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon GuckstDu » 23.03.2016, 18:07

Genau aus diesem Grund schreibe ich ja " Meiner Meinung nach...."
Wer lesen kann ist klar im Vorteil plemplem plemplem plemplem
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon fruchtbogen » 23.03.2016, 19:09

GuckstDu hat geschrieben:Genau aus diesem Grund schreibe ich ja " Meiner Meinung nach...."
Wer lesen kann ist klar im Vorteil plemplem plemplem plemplem


Richtig, wer lesen und Kombinieren kann ist klar im Vorteil. Ich meinte nicht Dich plemplem
Zuletzt geändert von fruchtbogen am 23.03.2016, 19:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon fruchtbogen » 23.03.2016, 19:10

Maxell63 hat geschrieben:Wir haben hier in Deutschland freie Meinungsäusserung.
Und es gibt eben verschiedenen Meinungen zur gleichen Tatsache ;-)

Alles gut!
fruchtbogen hat geschrieben:Wer durfte denn seine Meinung hier nicht sagen?


Vielleicht wirds für Dich dann besser Lesbar.
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon GuckstDu » 23.03.2016, 23:22

Sorry ich meine auch nicht dich sondern dein Vorredner
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon fruchtbogen » 24.03.2016, 12:04

Offtopic: Sagt mal, wieso funktioniert die Benachrichtigung bei neuem Beitrag bei Thread nicht?
Es gibt da wohl zwei Wege.

- Bei einer Antwort von mir aktiviere ich "Benachrichtigung bei Antwort", bekomme aber keine Benachrichtigung
Was mache ich falsch?

- In meinem Profil unter Benachrichtigung sind keine Abbos zu den Threads auf die ich geantwortet hatte.
Wie kann ich abbonieren und dadurch Benachrichtigungen erhalten?
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon fruchtbogen » 24.03.2016, 12:39

Maxell63 hat geschrieben:dann macht man sich auf die S1000R einen anderen Lenker dran..

Deine Gründe kann ich nachvollziehen, finde ich aber trotzdem nicht ausreichend, eine XR tiefer zu legen und damit vollkommen "zu versauen"


Was meinst Du mit versauen? Die Fahreigenschaften, oder Optik? Hast Du sie mal tiefer gefahren?
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon nRcToretto » 26.03.2016, 16:46

Würde mich auch mal interessieren! Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass entweder normal oder tiefergelegt massive Unterschiede beim Fahren ausmachen für einen "normalen" Fahrer. Da wird BMW schon schauen, dass beides ordentlich funktioniert. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren ;)
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon Chriggi » 25.11.2016, 20:51

Tach auch!

Bin neu hier und hab mal ne Frage zum Thema Tieferlegung (basierend auf ner Stammtischdiskussion):
Was ändert sich sonst noch an der Fahrwerksgeometrie?
Wird der Radstand verändert?
BMW gibt lediglich 1548mm Radstand bei 117mm Nachlauf an ohne zu unterscheiden ob mit oder ohne Tieferlegung.
Hier nun meine Bitte:
wär von euch jemand so gut und würde mal bei tiefergelegtem Moped nachmessen???
Sollte nicht allzu schwierig sein, einfach auf Seitenständer und von Achsmitte zu Achsmitte messen (bei geradem Lenker)
Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß

Chriggi

...wenn ich rechts drehe bewegt sich die Landschaft schneller
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon Maxell63 » 27.11.2016, 08:29

fruchtbogen hat geschrieben:
Maxell63 hat geschrieben:dann macht man sich auf die S1000R einen anderen Lenker dran..

Deine Gründe kann ich nachvollziehen, finde ich aber trotzdem nicht ausreichend, eine XR tiefer zu legen und damit vollkommen "zu versauen"


Was meinst Du mit versauen? Die Fahreigenschaften, oder Optik? Hast Du sie mal tiefer gefahren?



Na Optik finde ich schlecht, aber das ist Geschmacksache, sieht aber aus, als wäre was kaputt.

Ich meine die Schräglagenfreiheit
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon aefti42 » 27.11.2016, 09:51

Wegen der Schräglagenfreiheit kannst du dir die HP Fussrastenalage dran machen und evtl den Hauptständer abmontieren.



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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon Maxell63 » 27.11.2016, 12:35

also "Zwerg" kann man sich auch einfach ein passendes Motorrad kaufen...

Bin 1,90 und kann deswegen eine Reihe von Motorrädern inzwischen nicht mehr fahren, ohne das mir alles weh tut ;)

Soll aber jeder machen, wie es ihm gefällt. Das ist ein freies Land :)
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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon aefti42 » 27.11.2016, 13:14

Maxell63 hat geschrieben:also "Zwerg" kann man sich auch einfach ein passendes Motorrad kaufen...

Bin 1,90 und kann deswegen eine Reihe von Motorrädern inzwischen nicht mehr fahren, ohne das mir alles weh tut ;)

Soll aber jeder machen, wie es ihm gefällt. Das ist ein freies Land :)

Passend definiert halt jeder anders

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Re: Tieferlegung S1000XR

Beitragvon Schleicherumdieeck » 02.12.2016, 16:24

Maxell63 hat geschrieben:als "Zwerg" kann man sich auch einfach ein passendes Motorrad kaufen...

Welche denn Deiner Meinung nach in dieser Sitzposition, Reisetauglich mit Koffer, Tourenscheibe, mit diesem leichten Händling, mit Verkleidung und dieser Leistung?
Ich kenne keine. Bin für jeden Tipp Dankbar.
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