Hallo Alle!
Folgendes Szenario: Ich fahre gemütlich im ersten gang an , schalte dann so zwischen 3000 und 4000 upm ohne Kupplung in den zweiten. dann habe ich deutliche lastwechselreaktion. Das wegnehmen vom Gas während des schalten durch den Assistent ist so lange , dass ich jedesmal den sozia-helm abbekomme weil die ganze Fuhre vorne in die Knie geht.. generell sind die lastwechsel in den unteren Gängen deutlich länger als ab dem 4. gang.
Das ganze ist aber nicht immer so. Manchmal fluppt es auch einwandfrei. ich konnte noch nicht herausfinden an was es liegt dass es manchmal gut funktioniert.
Weiss jemand ob es variable Parameter für den Assistent gibt , die evtl. "angelernt" werden? Oder ist das bei allen XR so und ich bin einfach nur zu doof?
1001 Dank!
Gruss Ralf