BMW HP4 Akrapovic

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

BMW HP4 Akrapovic

Beitragvon street » 31.05.2014, 21:20

Hey Leute ich hätte jetzt einmal eine Frage,

BMW hat im Zubehörprogramm ja auch den kurzen Shorty von Akrapovic. Ist der für die HP4 auch zugelassen?
Kostet der Shorty gegenüber der Standart Akra Anlage eigentlich Leistung oder bleibt die gleich?
Würde das gehen dass man den originalen Endtopf gegen den Shorty austauscht, oder geht sich das vom Rohr her nicht aus?

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Re: BMW HP4 Akrapovic

Beitragvon JoWiCo » 31.05.2014, 21:34

Hi,
1.: passt nicht
2.: wenn es passen würde, wäre es zu laut!
ABS/DTC; Schaltassi; Heizgriffe; HP Race Parts Stahlbus; duo-drive-Soziushaltegriff; gilles rgk2; Sitzhöhe 860mm=Wunderlich plus 4cm;
STOMPGRIP; PAZZO PLA-17H-BL; LSL Brems- + Kupplungshebel kurz; LSL-Rastenanlage mit Umkehrschaltung (TÜV); HP Race Parts Bremshebelschutz; alphaRacing Sturzpads; GBRacing/BigRISK-Motorprotektoren; Öhlins 10,5/10,0 Gabelfedern (Stage1), Dämpfer mit FRS Stage2 und 100er Öhlinsfeder;
HSR-Radial-Reifenwärmer XXL; B V02 SBK f:med/r:soft
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Re: BMW HP4 Akrapovic

Beitragvon S1RR7 » 13.09.2015, 19:35

hallo,

ich nutze den thread hier mal.
passt das kat+klappe rohr der 2015RR bmw orig akra anlage auf die hp4??

besten dank
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Re: BMW HP4 Akrapovic

Beitragvon groove » 20.09.2015, 15:34

Ich hätte noch ein Zwischenrohr mit Kat+Klappe für die HP4


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Re: BMW HP4 Akrapovic

Beitragvon WalterWhite » 20.09.2015, 19:14

Ich hab den SC Project für meine HP4.

Für die Straße unfahrbar, gerade ohne Ohrstöpsel. Zulaut. Aber auf der Renne gehts. Jedoch wenns nicht nicht abgestimmt ist sehr unruhig im unteren Drehzahlbereich. Habe auch das Gefühl des Leistung flöten geht, da der Rückstau fehlt.

Akra ist sehr geil, einfach eater raus wenns zu leise ist und gut ist ;)
DLzG
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