Wobbly hat geschrieben:@RR Klaus
Timmelsjoch???
RR Klaus hat geschrieben:So Wobbly, jetzt darfst Du stolz auf mich sein Einem guten GS Fahrer fährt man mit dem Supersportler in den Alpen nicht weg eher umgekehrt. Ein Superbikelenker macht hier wirklich Sinn wobei ich der Meinung bin das es für diese Zwecke bessere Motorräder gibt als ne Drehorgel.
S1000RR-Jens hat geschrieben:
Bin in den Pässen selten mit 300 unterwegs ...
Phoebi hat geschrieben:Also der Wunderlich-Umbau stammt von AC-Schnitzer, evtl. daher keine Werbung erwünscht.
Der Umbausatz ist aber wirklich sehr durchdacht (so wie alles von Wunderlich).
Gabelbrücke, Kupplungszug, Bremsleitungen, Lenkanschläge, Distanzen für die Frontverkleidung, alles dabei... Lediglich die Bauanleitung war nicht ganz einfach, da auf den schwarz-weiß Kopien einiges schlecht zu erkennen war. Insgesamt hab ich da nen langen Abend für gebraucht...
Mittlerweile fahre ich auf der Rennstrecke auch nur noch mit Sozius. Es macht einfach Laune, dass man mit 2 Mann fast genauso schnell ist, wie andere im Solobetrieb.
Nordschleife geht mit knapp 8 min und Hockenheim mit 2:01
Also für mich ist der Umbau absolut alltagstauglich...
S1kÄrär hat geschrieben:Habe von den viel gefürchteten GS Fahrern in meinem Leben selten jemanden gesehen der groß Meter gut machen konnte.
Der einzige GS Fahrer der mich bisher überholt hat während ich zügig unterwegs war, war aber auch ohne zu zögern öfters mit 130+ auf den Geraden unterwegs, da hatte ich keinen Bock drauf.
Zugegeben fahre ich aber auch selten Pässe wie diesen:
Das hat für mich nichts mit "flüssigem" fahren zu tun, das ist dann nur Gas,Bremse,Gas,Bremse...
Die Aussicht ist natürlich toll -> die hat man aber auch anderswo.
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