Sturzpads

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Re: Sturzpads

Beitragvon pRo » 21.01.2010, 21:43

thx aber ich will ja unbedingt einen kompletten motorspoiler wegen der komplettanlage die drauf kommt
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Re: Sturzpads

Beitragvon dragomore » 21.01.2010, 22:38

Anrufen und fragen, ob die auch den geschlossenen Bug anbieten werden. Und wenn du unbedingt eine Racing-Verkleidung anpassen willst ... dann schau hier http://www.stg-racing.at/product_info.p ... cts_id/262 ... Carbonversion kostet etwa die Hälfte verglichen mit AR.
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Re: Sturzpads

Beitragvon marcod » 22.01.2010, 17:18

Hi,

Die Stelle finde ich gar nicht so kritisch. So lange das Gweicht nicht die kreiselnde Masse erhöht.


Man erhöht dadurch aber die ungefederte Masse und das würde ich nicht so ganz vernachlässigen. Die Stange kann man natürlich aus Alu oder Titan machen, nur kostet das natürlich wieder eine Stange Geld bzw. will das wieder kein Kunde bezahlen.

Eine Option für Hinten gibt es noch. Von gilles bekommt man bald bestimmt die tca Kettenspanner, für die gibt es als Option auch Sturzpads.

mfg

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Re: Sturzpads

Beitragvon Bommel » 28.01.2010, 20:40

:shock: :shock: :shock: Ich bin auf der Suche nach den richtigen Sturzpads... :shock: :shock: :shock:

Bei B&G Racing Kosten die ja 129,- Euro. Es heißt dort: Lieferung erfolgt incl. Fräsplatten (schwarz eloxiert) - was sind das für Platten. Ich dachte, die Dinger werden einfach reingeschraubt :cry:

Sind die jetzt doppelt so gut wie die von alpharacing? Da kosten sie knapp die Hälfte, oder liege ich da irgendwie falsch?

Welche Pads könnt ihr empfehlen :?: Ich würde die Standard-Verkleidung benutzen. Vielleicht gibt's noch Alternativen :?:

Vielen Dank vorab. :lol:
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Re: Sturzpads

Beitragvon Stuppi#22 » 29.01.2010, 08:19

Also ich würde die von AR empfehlen :wink:

Hab sogar noch ein paar an Lager :)
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Re: Sturzpads

Beitragvon zeigmalwie » 29.01.2010, 10:42

Mal sehen was mein Teamchef sagt, welchen Hersteller er für unsere Mopeds bevorzugt.... Bild
Bild Bild
27. 03. Hockenheim
03. 04. 1000 Km Hockenheim
02. - 03.05. Hockenheim
21. - 23.05. TLR-Cup Oschersleben
02. - 04.07. TLR-Cup Lausitzring
11.07. GEC Hockenheim
25.07. GEC Oschersleben
30. - 31.08. TLR-Cup Hockenheim
01. - 03.10. Mugello
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Re: Sturzpads

Beitragvon Hubemo » 29.01.2010, 10:52

marcod hat geschrieben:Hi,

Die Stelle finde ich gar nicht so kritisch. So lange das Gweicht nicht die kreiselnde Masse erhöht.


Man erhöht dadurch aber die ungefederte Masse und das würde ich nicht so ganz vernachlässigen. Die Stange kann man natürlich aus Alu oder Titan machen, nur kostet das natürlich wieder eine Stange Geld bzw. will das wieder kein Kunde bezahlen.

Eine Option für Hinten gibt es noch. Von gilles bekommt man bald bestimmt die tca Kettenspanner, für die gibt es als Option auch Sturzpads.

mfg

marco

Hi Marco,
genau so denke ich auch. Eine Gewindestange aus Alu zu nehmen macht die Sache nur unwesentlich teurer und wegen der Festigkeit ist das auch kein Problem. Mal abwarten was noch kommt.
Gruß
Bernd
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Re: Sturzpads

Beitragvon Hubemo » 29.01.2010, 10:59

Bommel hat geschrieben: :shock: :shock: :shock: Ich bin auf der Suche nach den richtigen Sturzpads... :shock: :shock: :shock:

Bei B&G Racing Kosten die ja 129,- Euro. Es heißt dort: Lieferung erfolgt incl. Fräsplatten (schwarz eloxiert) - was sind das für Platten. Ich dachte, die Dinger werden einfach reingeschraubt :cry:

Sind die jetzt doppelt so gut wie die von alpharacing? Da kosten sie knapp die Hälfte, oder liege ich da irgendwie falsch?

Welche Pads könnt ihr empfehlen :?: Ich würde die Standard-Verkleidung benutzen. Vielleicht gibt's noch Alternativen :?:

Vielen Dank vorab. :lol:

Hi,
wie die Fräsplatten da aussehen sollen würde mich auch interessieren, das wird auf keinem Photo gezeigt. Ein Dämpfer soll noch drin sein, das haben die von Metisse auch und sind dazu noch günstiger.

Gruß
Bernd
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Re: Sturzpads

Beitragvon sauerländer » 29.01.2010, 12:04

..die mit den Platten werden mit Sicherheit auch bei der origi. Verkleidung passen ohne schneiden....bei den anderen würde ich vorher nachfragen...
24. - 25.Mai Oschersleben mit Hafeneger
03. - 06.Juni Slovakiaring mit Valentinos
13. - 15. August Most mit Hafeneger
.........und Rest folgt
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Re: Sturzpads

Beitragvon Stuppi#22 » 29.01.2010, 12:09

Du bekommst von AR zwei unterschiedliche.
Einmal für original Verkleidung
und einmal für eine Rennverkleidung.

Daher muss man nichts weg schleifen :wink:
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Re: Sturzpads

Beitragvon nos1604 » 29.01.2010, 14:30

Kann mich nicht entscheiden tendiere zu den BG Sturzpads oder die von Alpha Racing

Was würdet ihr mir raten
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Re: Sturzpads

Beitragvon Achim » 29.01.2010, 15:45

nos1604 hat geschrieben:
Was würdet ihr mir raten


Nicht auf die Fresse zu fliegen! :mrgreen:
Gruß Achim

>>Bild<<

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Re: Sturzpads

Beitragvon Bommel » 29.01.2010, 18:39

Achim hat geschrieben:
nos1604 hat geschrieben:
Was würdet ihr mir raten


Nicht auf die Fresse zu fliegen! :mrgreen:


:roll:
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Re: Sturzpads

Beitragvon bazi » 29.01.2010, 22:42

Achim hat geschrieben:
nos1604 hat geschrieben:
Was würdet ihr mir raten


Nicht auf die Fresse zu fliegen! :mrgreen:

BildBild

Achim, wie weit bist du denn mit deinen? Werden die auch nen integrierten Dämpfer haben?
bazi
 

Re: Sturzpads

Beitragvon Achim » 31.01.2010, 09:12

Ich hoffe, dass ich sie bis zur Dortmunder Messe fertig habe.
Die Pads bestehen aus 2 Werkstoffen.
Bei einem Sturz kommt erst ein schlagabsorbierendes Polyurethan zum Einsatz,
welches die erste Aufprallenergie aufnimmt und nicht gleich in den Rahmen weiterleitet.
Danach kommt ein hochschlagfestes 6.6er Polyamid, welches den "Rutschweg" auf der Seite möglichst
schnell abbremsen soll. Dadurch, dass die Pads 2teilig sind,
kann man auch unterschiedliche Farbkombis wählen.
Gruß Achim

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