Sturzpads

[xX Murmel Xx]

Übrigens ... so sehen die neuen Serienpads von B&G aus.

[pRo]

hi was für ne verkleidung hast du denn da an der maschine wenn man fragen darf?

[Flisi]

@ Murmel kauf mal bitte ne anständige Kamera
Da erkennt man ja nix.

[road-runner]

und hinten ???
an der Schwinge ??

Nix??



braucht man nicht ???

[xX Murmel Xx]

hi was für ne verkleidung hast du denn da an der maschine wenn man fragen darf?

Die neue Carbonverkleidung ist von Alpha Racing. Gefäält mir sehr gut. Nur die Schnellverschlüsse musste ich ausstauschen. Die waren eine Katastrophe.

[xX Murmel Xx]

und hinten ???
an der Schwinge ??

Nix??
braucht man nicht ???

Doch einen Schutz für die Schwinge hinten braucht man auch. Dafür gibt es von B&G einen passen Pad für die Achse. Der sieht genau so aus wie beim Vorderrad. Wollte nur nicht zu viele Fotos einstellen.

Außerdem habe ich noch eine Carbonabdeckung von TTSL auf die Schwinge geklebt. Die hat meine Schwinge vor Kieseinschlägen geschützt. Kann ich nur empfehlen. Außerdem hat sie noch eine Finne zum Schutz vor der Kette.

[xX Murmel Xx]

@ Murmel kauf mal bitte ne anständige Kamera
Da erkennt man ja nix.

Hast vollkommen recht. Es war schlechtes Licht und da versagt das iphone 3G einfach vollkommen. Werde mal ein paar Bilder im sonnigen Spanien am Wochenende machen.

[blumenpflücker]

@ Murmel kauf mal bitte ne anständige Kamera
Da erkennt man ja nix.

Werde mal ein paar Bilder im sonnigen Spanien am Wochenende machen.

[pRo]

ist es möglich die verkleidung straßentauglich zu machen also bekommt man die ausschnitte für licht usw passgenau hin und ist sonst alles vorhanden und das licht einzubauen

[xX Murmel Xx]

Mit viel Anpassungsarbeit sollte das zu machen sein. Wenn du das nicht selbst anpassen kannst, wären die Arbeitskosten dafür allerdings viel zu hoch. Außerdem musst du bedenken, dass zur Verkleidung eine geschlossene Ölwanne gehört. Die Verkleidung lässt sich also nicht zusammen mit dem Serienauspuff verbauen.

[pRo]

ich bin industriemechaniker von beruf da denke ich mal geht das arbeite jeden tag im zehntel und hundertstel mm bereich und der serienpott kommt eh weg !

[Hubemo]

Hallo,

hab da mal ne blöde Frage,
die Gabel -Pades werden durch eine durchgehende 8mm Gewindestange zusammengehalten. Ist diese aus Alu oder Stahl?
An der Schwinge wird es wohl genauso sein oder? Ein bisschen stört mich da das Gewicht das man ausgerechtnet an
dieser Stelle dranhängt.

Gruß
Bernd

[xX Murmel Xx]

ich bin industriemechaniker von beruf da denke ich mal geht das arbeite jeden tag im zehntel und hundertstel mm bereich und der serienpott kommt eh weg !

Dann sollte die Aufgabe für Dich lösbar sein. Schicke die Tage mal ein besseres Foto. Das letzte habe ich schnell mit dem Handy gemacht.

[xX Murmel Xx]

Hallo,

hab da mal ne blöde Frage,
die Gabel -Pades werden durch eine durchgehende 8mm Gewindestange zusammengehalten. Ist diese aus Alu oder Stahl?
An der Schwinge wird es wohl genauso sein oder? Ein bisschen stört mich da das Gewicht das man ausgerechtnet an
dieser Stelle dranhängt.

Gruß
Bernd

So habe ich anfangs auch gedacht. Durch die Stange lassen sich die Pads beim Reifenwechsel aber leicht demontieren. Außerdem können Sie nicht wie gesteckte Pads herausrutschen.

Die Stelle finde ich gar nicht so kritisch. So lange das Gweicht nicht die kreiselnde Masse erhöht.

[dragomore]

ist es möglich die verkleidung straßentauglich zu machen also bekommt man die ausschnitte für licht usw passgenau hin und ist sonst alles vorhanden und das licht einzubauen

Frag mal hier an http://www.carbomoto.com/carboparts-bmw.htm Die sind zwar noch nicht ganz fertig, dafür kannst du direkt die Strassenversion bestellen (Lampenausschnitt, Bug für Originaltopf, etc.).