PiäitschPerformance hat geschrieben:Sieh' Dir mal dieses Gerät an. Zugegeben: Es ist etwas größer. Etwa wie ein Buch in ca. A5 Format, dafür robust verpackt in einem Kunststoffkoffer. Funktioniert tadellos, benötigt kein Wifi, da es unabhängig von einem Computer oder Handy ist, damit entfallen auch Kompatibilitätsprobleme zwischen den Geräten und kostet nur 300,- €uronen.
http://www.wunderlich.de/shop/de/diagno ... 100-1.html
Grüße, Peter.
luporr hat geschrieben:Hi,
das Gerät funktioniert einwandfrei, hat immer geholfen und gibt viele Statusinfos.
Habe bis jetzt noch keine professionelle Begründung gefunden, warum es schlechter sein soll, außer Vorlieben.
Einen direkter Vergleich beim gleichem Störfall (oder mehreren Störungen/Aufgaben) habe ich noch nicht gesehen.
Wäre bereit, da mitzuwirken, habe aber kein GS911 gekauft, da es Zusatzgeräte benötigt und später keine kostelose Updates bietet. In Spa kann jeder es testen, es gibt keine Begrenzung der Fahrzeugmenge, wie beim einfachen GS911.
Ein zusätzliches Verbinden zu Laptop/Smartphone wäre wünschenswert, soll aber keine Voraussetzung sein, das Gerät erst überhaupt sinnvoll verwenden zu können.
Die Anleitung ist aber wirklich sehr bescheiden.
Will nicht mal im Ansatz verstehen wollen, wieso das nicht von den Entwicklern einfach besser gemacht wird.
Vermutlich haben sie sich das sogenannte Schaltbild der käuflichen original BMW S1000RR Reparaturanleitung als Vorbild genommen und wollten das toppen, was ihnen fast gelungen ist.
Habe deswegen ein paar wichtige selbst erfahrene und erstellte Handnotizen (Gas/Klappen,Gangpoti) erstellt und im Ordner dabei, falls ich Schussel was vergessen sollte. Bin auch froh über weitere Tipps.
Gruß Ortwin
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