S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Alle Infos rund um die Roadster S 1000 XR - S1000XR.

S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon OSM62 » 04.11.2014, 11:18

Hallo Leute,
Muss ja leider von zu Hause arbeiten und kann leider keine Bilder vor Ort machen,
aber trotzdem hier die wichtigsten Info´s und Bilder zur S 1000 XR:

Die Highlights der neuen BMW S 1000 XR:
• Vierzylinder-Reihenmotor mit 999 cm3 Hubraum. Leistung 118 kW
(160 PS) bei 11 000 min-1, maximales Drehmoment 112 Nm bei
9 250 min-1.
• Dynamisches, innovatives Design mit skulpturaler Flächengestaltung.
• Serienmäßiges BMW Motorrad ABS (teilintergal, abschaltbar).
• ABS Pro für noch mehr Bremssicherheit in Schräglage (als Bestandteil
der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“).
• Serienmäßig Traktionskontrolle ASC (Automatic Stability Control) für
sicheres Beschleunigen auch bei niedrigen Reibwerten.
• Dynamische Traktionskontrolle DTC mit Schräglagensensor für
größtmögliche Performance und aktive Fahrsicherheit beim
Beschleunigen (als Bestandteil der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“).
• Serienmäßig zwei vom Fahrer per Knopfdruck anwählbare Fahrmodi
(„Rain“, „Road“).
• Zwei weitere Fahrmodi „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ verfügbar (als
Bestandteil der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“).
• Federelemente mit langen Federwegen für hohe Agilität und große
Dämpfungsreserven.
• Elektronisch geregeltes Fahrwerk Dynamic ESA (Electronic Suspension
Adjustment) zur optimalen Fahrwerksanpassung als Sonderausstattung.
• Leichtfüßiges Handling und erhabene Sitzposition.
• Multifunktionale Instrumentenkombination mit zahlreichen Features.
• Umfangreiche Ausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt
hohem BMW Motorrad Niveau.

Bild

Alle aktuellen Bilder von BMW habe ich hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=118


(was ich schon geschaut habe -> sie ist genauso übersetzt wie die S 1000 R)
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Oberbayer » 04.11.2014, 11:49

Schaltautomat?
Preis?
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon OSM62 » 04.11.2014, 11:51

Oberbayer hat geschrieben:Schaltautomat?
Preis?

1. Schaltassi Pro gegen Aufpreis.
2. Preis 14950 Euro (nackt).
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Oberbayer » 04.11.2014, 11:56

Bin ich mal gespannt. Was das Teil Vollausgestattet kostet.
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon TTom » 05.11.2014, 17:46

Der Preis wird schmerzen! Den Fehler wie bei der S1000R macht BMW nicht ein zweites Mal.
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Bandit » 05.11.2014, 17:53

Ganz nett die rot/schwarze,weiss/schwarz wär jetzt nicht so meins!Aber normalerweise sollten doch 3 Farbvarianten standard sein,oder scratch ?
Mir fehlt ne dunkelblaue,oder ganz schwarz !!!
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Oberbayer » 05.11.2014, 19:06

Weiß und rot werden wohl die Farben sein
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon OSM62 » 05.11.2014, 22:29

Hallo Leute,
habe hier schon mal die technischen Daten zur BMW S 1000 XR:

Bild
Bild
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Michel-RR » 05.11.2014, 23:23

Sind die Preise für Touring und Dynamik Paket bekannt??
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon OSM62 » 06.11.2014, 00:47

Hallo Leute,
nun habe ich auch die Infoseiten zur BMW S 1000 XR online.

Auf:

http://www.BMW-S1000XR.de

habe ich alle bis jetzt vorhandenen Informationen zur S1000XR
zusammen getragen.

Bild
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon bandit111 » 06.11.2014, 07:08

Eine s1000r mit anderen plasteteilen - viel mehr scheint's ja nicht zusein!
Wenn Katholiken zu einer Demo gehen, sind sie dann Protestanten?
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon bimpf » 06.11.2014, 07:32

Naja da gehört schon deutlich mehr dazu, Federlesens, Verkleidung, Geometrie. Einzig der Motor ist wohl aus der R
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Seven » 06.11.2014, 09:01

Wo ist eigentlich der unterschied zwischen Dynamic ESA und DDC?
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Steini__22 » 06.11.2014, 10:44

ESA ist reine statische Verstellung, so also als wenn du mit Werkzeug dein Fahrwerk einstellst nur elektrisch.

DDC = Dynamic Dunping Controll, d.h. es wird ständig der Fahrsituation gerechnet und entsprechend in Millisekunden das Fahrwerk elektronisch eingestellt, -richtig ?
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Re: S 1000 XR - S1000XR - Bilder - wichtigste Informationen

Beitragvon Seven » 06.11.2014, 11:29

Steini__22 hat geschrieben:ESA ist reine statische Verstellung, so also als wenn du mit Werkzeug dein Fahrwerk einstellst nur elektrisch.

DDC = Dynamic Dunping Controll, d.h. es wird ständig der Fahrsituation gerechnet und entsprechend in Millisekunden das Fahrwerk elektronisch eingestellt, -richtig ?


ESA ja, aber Dynamic ESA liest sich wie DDC hier ein auszug von BMW

und stellt die Dämpfung abhängig vom Fahrzustand und den Fahrmanövern des Fahrers automatisch auf die ermittelten Gegebenheiten ein
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