S1000F

[schrader999]

BMW wird die RR bestimmt nicht einstellen. Die verkauft sich wie geschnitten Brot. So lange es so ist wird keiner daran etwas ändern wollen.

Sehe ich genauso. Die neue RR ist eh schon in der Pipeleine und mit der "Reiseenduro" nutzt BMW den S Motor stärker. Synergien.
Ist eher fraglich ob der K1300 noch weiter gepflegt wird neben dem S1000.

[s1000rCH]

Ist eher fraglich ob der K1300 noch weiter gepflegt wird neben dem S1000.

Bei einem Gespräch anlässlich der R-Präsentation hat ein BMW-Mitarbeiter sich bezüglich de K-Zukunft geäussert. Er meinte das Bigbike sei zu teuer in der Produktion und die Stückzahlen recht tief. Daher ist es unwahrscheinlich, dass es eine neue K1300 geben wird. Aber vielleicht macht BMW einen Zylinder-Bausatz mit einem 3-Zylinder 750iger und einem 5-Zylinder 1250iger

[road-runner]

na ja, immerhin wird ja der RR- Motor, der ja angeblich nicht hält,weiter verwendet...

[Peti]

Ich kann schon nachvollziehen, dass die RR das erste für Sportbegeisterte interessante Moped von BMW ist.
Ich fand nur den Satz "...hätte die RR nie bauen nie bauen sollen..." etwas komisch.
Auch wenn sich BMW im Rennsport nicht mehr arrangiert, so haben sie uns doch eine klasse Kiste auf die Räder gestellt.
Es gibt Teile, Rennequipment und Ausstattungen ohne Ende ab Werk. Das ist doch spitze!
Und solange wir Spass mit dem Ding haben, ist alles gut.
Sollte Yamaha oder Suzuki etwas besseres auf den Markt bringen, wandern selbstverständlich wieder viele Käufer ab.
Aber damit muss ein Hersteller immer leben.
Übrig bleiben die eingeschworenen Markenfans, die nur BMW-Kataloge wälzen und keinen Japaner mehr haben wollen.
Und gerade deshalb ist es wichtig, dass BMW neue Gebiete wie die Funduros erschließt, um in fremden Gebieten zu wildern.
Daher finde ich die Idee der 1000F auch sehr gut, selbst wenn ich sie mir, zumindest heute oder morgen, nicht kaufen würde. Aber vielleicht tun das ja ein paar KTM- oder Duc-Fahrer.
Die feiern das Teil vielleicht schon...

[Peti]

... Er meinte das Bigbike sei zu teuer in der Produktion und die Stückzahlen recht tief. Daher ist es unwahrscheinlich, dass es eine neue K1300 geben wird...

Völlig logisch und nachvollziehbar.
Aber das hat sich BMW selbst zuzuschreibe: die 1300er wurden die ganzen letzten Jahre nicht gepflegt und überarbeitet.
Schade um diese supergeilen Kisten.

[motoqtreiber]

BMW sponsert die TT. Und das mit einem Top Piloten. Werde mir das dieses Jahr mit meiner RR ansehen.

[Sphix]

Hallo,
weiß man jetzt eig. schon? Ob und wann die neue S1000 F erscheinen wird?
Bin am überlegen ob ich meine KTM 1190 Adventure verkaufen soll und ich mir, falls sie wirklich erscheint, mir die S1000 F bestelle.
Vllt gibt es ja schon paar "insider" die etwas genaueres wissen.

Lg Sphix

[Oberbayer]

Ich glaube nicht das die S1000F mit der KTM Adventure vergleichbar sein wird.
Die kannst dann eher mit der Ducati Multistrada vergleichen, wobei die Adventure eher mit einer GS vergleichbar ist!

[mague]

Hallo, das neue Derivat wird von der Sitzposition her ein bisschen aufrechter als bei der r ausfallen, somit ist der Vergleich mit der Multistrada schon passend. Motorabstimmung wie bei der r (also keine Kappung), die gleichen Helferlein und eine Verkleidung ähnlich der GS (bezogen auf den Umfang also "Halbschale" , nicht vom Aussehen her ). Und sie wird wohl S 1000 x (= cross) heißen. Das alles sicher immer noch mit einer gewissen Vorsicht zu genießen (auch wenn es von BMW direkt kommt). Wer weiß, was da noch für (kurzfristige) Änderungen kommen. VG Martin

[Sphix]

Ich würde mal behaupten das die KTM Adventure in der gleichen Liga mitspielt wie die Mulitstrada usw... wenn nicht sogar besser.

Deswegen ja meine frage wegen der S1000 F, ob sie 2015 überhaupt kommt ;)
Und ob man schon was weiß über das Modell.

Lg

[Oberbayer]

Die KTM ist wohl eher eine Groß-/Reiseenduro.
Die Multi denke ich trifft, aufgrund Bereifung (vorne auch 17Zoll), darauf eher nicht zu. Das habe ich gemeint!

[Sphix]

Weiß jemand schon was genaueres über die S1000F ;)
Außer das was man auf so englischen Seite liest

Lg

[OSM62]

Weiß jemand schon was genaueres über die S1000F ;)
Außer das was man auf so englischen Seite liest

Lg

Sagen wir mal so.
In Garmisch habe ich ja mit einigen Leuten gesprochen.
Und dieses Motorrad (also eine 4 zylindrige "Multistrada") wurde nicht mehr
der Kopf geschüttelt.

[Maxell63]

Ich glaube nicht das die S1000F mit der KTM Adventure vergleichbar sein wird.
Die kannst dann eher mit der Ducati Multistrada vergleichen, wobei die Adventure eher mit einer GS vergleichbar ist!

warum immer nach Schubladen suchen??

ich finde, man kann so gut wie jedes Motorrad miteinander vergleichen...

Bei mir stand ich vor den Wahl GS oder S1000R..... das sind ja auch ziemlich verschiedenen Fahrzeugtypen. Ist die GS geworden

und wenn nächstes Jahr die S1000F kommt, werden die Karten neu gemischt

[Oberbayer]

Ich warte noch ab bis 2016, da ich für 2015 ne neue R bestellt habe