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​Heute habe ich die rote Knatter in der 30 000 km Inspektion gehabt. Beim Abholen habe ich dann ne klitzekleine Überraschung erlebt.

580 Euro

ich hab mit mehr gerechnet. Immerhin werden da die Vetile überprüft und das ist bei der S-Reihe mit etwas Aufwand und Ab- und wieder Dranschraubarbeit verbunden.

Andererseits hätte ich mal fragen sollen, was ich bei ner Inzahlungnahme für ne neue hätte drauflegen müssen, viel mehr wie für so ne Inspektion kann das eigentlich auch nicht mehr sein.

Respekt!
Ich musste für die 30000 tausender über 900,-€ berappen .
Schon ein wenig heftig.

500,31€! Kein Winterpreis!

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der kostenvergleich hinkt wenn nicht bekannt ist was tatsächlich gemacht bzw. nicht gemacht wurde.
ventile kontrollieren, ventile einstellen, bremsflüssigkeit wechseln, gabelöl wechseln ...

Eigentlich nur, wenn man Sonderwünsche hat oder Öl mitbringt. Ansonsten gehört Bremsflüssigkeitswechsel dazu. Gabelöl dagegen nicht. Ist ja keine rr. Theoretisch könnte zur Ventilspielkontrolle noch das sehr seltene Einstellen kommen. Letztlich sind die Arbeitswerte vorgegeben und es hängt somit alles von deren Preis ab.

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gabelölwechsel ist bei der ganzen s-reihe bei 30000km vorgegeben. einige händler empfehlen auch diese von bekannten fahrwerkgurus durchführen zu lassen.

Merkwürdig: Bei meiner 30.000er wurde kein Gabelöl gewechselt. Auf dem Wartungsplan steht: Abgewählt. Aber nicht von mir. Bei der 1000er wurde bei 800 km ein Gabel-Simmerring gewechselt. Das kann ja nun auch nicht die Lösung sein. Also Du hast recht. Anruf bei der Werkstatt ist fällig Das erklärt ja nun auch den Preisunterschied.

Meine 30T steht vor der Tür und der Freundliche möchte dafür 880€ haben..... :-(

Meine Werkstatt begründete die eigenständige Abwahl des Gabelölwechsels damit, dass sie diesen bei 30t und angesichts des hohen Kostenaufwands für verzichtbar hält. Sie machen ihn grundsätzlich nur, wenn der Kunde darauf besteht. Diesen freiwilligen Verzicht auf eine Verdienstgelegenheit finde ich schon bemerkenswert.

Ickediver hat geschrieben:Respekt!
Ich musste für die 30000 tausender über 900,-€ berappen .
Schon ein wenig heftig.

Da würde mich mal interessieren wo solch ein Preisunterschied herkommt? Haste auf der Rechnung noch ausserplanmäßige Arbeiten ausführen lassen?

Hallo Herbyei, ist das für Jedermann einsichtbar. Gibts das Tool online oder wie kommst Du da dran?

Nussel hat geschrieben:Hallo Herbyei, ist das für Jedermann einsichtbar. Gibts das Tool online oder wie kommst Du da dran?

hast doch selber schon beantwortet: viewtopic.php?f=39&t=15992#p236356

Achso das ist im WHB. Wusste ich nicht , habe ich bis jetzt nur für die Drehmomente benutzt. Danke

TTom hat geschrieben:Meine Werkstatt begründete die eigenständige Abwahl des Gabelölwechsels damit, dass sie diesen bei 30t und angesichts des hohen Kostenaufwands für verzichtbar hält. Sie machen ihn grundsätzlich nur, wenn der Kunde darauf besteht. Diesen freiwilligen Verzicht auf eine Verdienstgelegenheit finde ich schon bemerkenswert.

Ja. Sehr merkwürdig. Zumal es ja im Wartungsplan drin steht.
Und wenn dann etwas ist, heißt es: "... Sie haben ja garkeine Wartung der Gabel vornehmen lassen!"

Man muss sein Geld sicherlich nicht mit aller Gewalt los werden. Beim Verkauf könnte ein Käufer über dieses Manko stolpern und den Preis nach unter korrigieren.

herbyei hat geschrieben:

Nussel hat geschrieben:Hallo Herbyei, ist das für Jedermann einsichtbar. Gibts das Tool online oder wie kommst Du da dran?

hast doch selber schon beantwortet: viewtopic.php?f=39&t=15992#p236356

Herb, im BMW WHB finde ich das nicht. Oder meintest Du auf leebmann24.de ? Wo ist das?