Vibrationen im Lenker

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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon MarkusB » 07.04.2017, 10:20

papaschulz hat geschrieben: hab ich wieder tierische Schmerzen im rechten Ellenbogen...


Hi,

hab ich auch. Hatte ich aber auch schon auf anderen Motorrädern. Solange ich den Lenker festhalte ist es gut, nur sobald ich den Arm bewege bekomme ich an der Innenseite des Ellenbogens massive Schmerzen. Keine Ahnung was es ist oder woher es kommt, aber wenn ich an meiner Motorradjacke den Ärmel im Bereich des Ellenbogens enger schnalle(ich kann das an der Textiljacke in drei Stufen) dann habe ich das Problem nur in sehr abgeschwächter Form. Und nein, ich bilde mir das nicht nur ein.

Nur mal so zum versuchen...
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon papaschulz » 07.04.2017, 10:25

Danke für den Tipp...ich versuch*s evtl. mal mit ner Ellenbogenbandage oder sowas. Ich bilde mir diese Vibrationen auch nicht ein, sie fangen am Fuß an, machen nen kurzen Stopp im Poppes und tanzen Samba im Lenker...warum auch immer! Mopped deshalb wechseln werde ich sicherlich nicht, höchstens das Baujahr ;-)
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon heizgriff » 11.04.2017, 18:50

buddy hat geschrieben:Moin moin,

habe gestern improvisiert und 80g Blei ans rechte Lenkerende geklebt. Siehe da die Vibrationen sind fast weg!

Bild


Das war mal ne Idee :clap:

Habe rechts und links je 50 Gramm verklebt zum ausprobieren.
Deutliche Verbesserung, Vibes sind fast weg ThumbUP
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Schleicherumdieeck » 12.04.2017, 07:25

Moin, letztendlich Tag heute, habe ich die Lenkerentkopplung, die Evo´s, den schwarzen Akra und die HP Rasten montiert. Nach der Montage vom Akra schon weniger in den Füßen und nach Montage der HP Rasten auch in den Füssen kaum mehr spürbar, fast gleich null. Die Lenkerentkopplung hat zusätzlich noch was gebracht.

An allen extermitäten wirklich fast gleich null. Max. 20% noch.

Man dachte erst das die Vibras durch die HP Rasten mehr werden da weniger Gummi drauf ist, war aber genau das Gegenteil. Vielleicht liegt es daran, das diese aus Alu sind und da weniger Übertragen wird.
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon vuk76 » 14.04.2017, 20:02

Kann mir bitte jemand bei dem die neue Lenkerentkopplung eingebaut wurde bitte sagen welcher Teil neu jetzt ist bzw. bei euch gewechelst wurde. Vor allem BJ 2016.
Die nr. 11 oder die nr. 14?
Meine XR ist BJ 2016 und heute wurde nur der Teil mit der nr. 14 eingebaut. Nachher ca. 150 km gefahren und mir kommt es so vor als es sogar etwas schlimmer wäre als vorher. Ist aber auch das ich mich jetzt nur auf das konzentriert habe.
Habe auch die Evotech lenkerenden schon vorher angebaut gehabt.
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Mille » 15.04.2017, 05:38

Hallo,
vielleicht sollte man mal ausprobieren die Lenkerstange mit Quarzsand zu fuellen. scratch
Ist eine Probe wert und bestimmt nicht so auswendig.

Gruss
Klaus
Er konnte nicht bis 3 zählen, aber man musste immer mit ihn rechnen!
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Holger91 » 24.04.2017, 18:04

Hallo evtl braucht noch jemand evotech lenkergwichte [emoji106]


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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon k.dott21 » 27.04.2017, 21:47

alihase hat geschrieben:Habe die die Gummis von sich aus eingebaut oder hast Du das veranlasst?

Gruß
Alfred

Hi, habe im Rahmen der Inspektion die Lenkergummis und den Gummi am Endschalldämpfer ebenfalls kostenlos getauscht bekommen. Die bisher erträglichen Vibrationen sind dadurch deutlich weniger geworden. Die restlichen tue ich unter good vibration locker ab.

Gruss

Klaus

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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon LimaZulu » 23.05.2017, 21:16

Hallo zusammen,

Ich fahre nun seit gut einem Jahr eine XR. Bis zur letzten Inspektion waren die Vibrationen erträglich und eigentlich nur im Lenker zu spüren. Deshalb wurden auch neue Lenkergummis montiert. Am Schalldämpfer angeblich nur eine Schraube gelöst und wieder angezogen. Bei einigen wurde auch hier etwas getauscht? Habt ihr eine Teilenummer?
Zu meinem Erstaunen vibriert es nun mehr, das gesamte Motorrad. Vor allem jetzt auch in den Fußrasten und im Sitz. Laut BMW wurde nichts weiter außer Ölwechsel und Bremsflüssigkeit gemacht. Die Maschine hat nun 6000km gelaufen.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vielleicht sogar eine Idee. Merkwürdig, dass diese Vibrationen nach dem Service auftauchen. Ich werde morgen meinen Händler dazu nochmal kontaktieren.


Chris
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Fafnir » 23.05.2017, 22:03

Ich bin heute mit der F650GS Twin meiner Frau gefahren. Die vibriert in den Lenkerenden deutlicher als die rote Knatter.
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Kafuzke » 24.05.2017, 05:16

Ich habe beim Freundlichen die Entkopplung kostenfrei nachrüsten lassen. Die Vibrationen sind deutlich geringer und jetzt in einem unauffälligem Maß vorhanden, welches keine zusätzlichen Lenkergewichte benötigt. ThumbUP
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon helmi1961 » 29.05.2017, 14:19

Da wir aus der gleichen Gegend kommen, würde mich natürlich interessieren, welcher Händler dir die Umrüstung kostenlos gemacht hat?

Ich habe schon die schwereren Lenkerendgewichte montiert und war damit auch sehr zufrieden. Dann habe ich den AC-Schnitzer SlipOn nachgerüstet. Auf den ersten 200 km waren die Vibrationen wieder deutlich stärker, danach (Auswirkung der Wärme) haben sich die Verspannung wohl größtenteils gelöst und ich merke nun nur noch leichte Vibrationen, aber noch stärker als mit dem Serienauspuff. Ich könnte zwar damit leben, aber wenn es eine günstige Lösung gäbe...

Viele Grüße

Helmut
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon geggo » 29.05.2017, 15:03

Hallo,

ich habe es bei meinem Händler auch angesprochen,obwohl ich nie das extreme Vibrieren gespürt habe.Wurde auch kostenlos geändert und auch die ominöse Schelle/Verbindung,welche für den Spritverlust zuständig ist,wurde erneuert.

MfG geggo
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Kafuzke » 29.05.2017, 22:51

Helmut, ich habe es in der Niederlassung Bonn machen lassen.
Ich habe den Eindruck, dass es jeder Händler auf Nachfrage macht.
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Re: Vibrationen im Lenker

Beitragvon Mangfalltaler » 30.05.2017, 08:23

Ich fahre das aktuelle XR-Modell 2017, an dem werksseitig schon Verbesserungen zur Minimierung der Lenkervibrationen vorgenommen sind. Dennoch gibt es relativ starke Vibrationen (im Vergleich zu anderen 4-Zylindern), die einen verzerrungsfreien Rückspiegelblick um ca. 4.000 - 5.0000 rpm unmöglich machen.

Nun habe ich zusätzlich die hochgelobten Lenkergewichte von EVOtech eingebaut und natürlich ist man geneigt, sich einen Fehlkauf nicht einzustehen und so redet man sich die angeblichen Verbesserungen schön. Will sagen, ich hätte keinen Unterschied bemerkt, wenn ich nicht gewusst hätte, den Umbau vorgenommen zu haben.

Nix tragisches, ich liebe die Charakteristik des Motors sehr, doch erscheinen mir die Vibrationshemmenden Maßnahmen den gleichen Effekt wie Homöopathie in der Medizin zu haben - entweder man glaubt dass es wirkt oder eben nicht.

Grüße,
Ralf
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