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Hallo Manuel, dann mal viel Spaß mit deiner neuen XR.

Moin Moin allerseits,

jetzt will ich mich dann auch mal vorstellen.
Ich bin Michael, 31 aus der Nähe von Hamburg.

Seit meinem 15. Lebensjahr bin ich motorisiert unterwegs. Erst mit Mofa (Piaggio Ciao + Piaggio Sfera Roller), dann 125er Gilera Runner. Mit 18 kam dann das erste richtige Motorrad, eine Suzuki GS 500 E, die ich ein dann so 3(?!) Jahre hatte. Während meines Studiums hab ich sie dann aber verkauft und pünktlich nach dem Studium kam dann das nächste Gefährt: Suzuki Bandit 1200 S.
Die Bandit war nun 6 Jahre in meinem Besitz, ein tolles Motorrad, welches ich eigentlich überhaupt nicht verkaufen wollte - bis ich mal geguckt habe was in den letzten vielen Jahren überhaupt so am Markt passiert ist.

Mir gefielen die R1200GS und die S1000XR optisch auf anhieb mega gut und lt. Bildern hätte ich nicht gewusst welches es werden soll. Also ab zur Messer im Februar und beide sowie die Modelle anderer Hersteller angeschaut. Die Entscheidung ist unfassbar schnell gefallen - ohne Frage die S1000XR.


Da ich grundsätzlich nicht neu kaufe sucht ich nach was jungem gebrauchten und bin fündig geworden, 08/2016 ; 2600km gelaufen mit fast allen Häckchen (keine DWA).
Die Bandit war schnell verkauft und taggleich wurde meine neue reserviert:


Und da steht sie nun, aktuell in unserem Wohnzimmer.

Morgen zusammen. Nach 4 Jahren und 35000 Kilometern bin ich letzte Woche von meiner R auf eine neue XR HP umgestiegen. Jetzt muss nur noch besseres Wetter kommen.

Da hast du alles richtig gemacht .
Viel Spass mit deiner neuen .

Danke da bin ich mir sicher. Die R war schon super, aber die XR ist perfekt.

Hallo zusammen!
Bei mir ist es nun endlich auch soweit ! Habe vorgestern die "Neue" abgeholt Wechsele nach gut dreieinhalb Jahren und einem Jahr OP-bedingter Pause (2016) von der R auf die XR im HP Design. Erster Eindruck: Völlige Begeisterung - wo bleibt die Sonne ??
Viele Grüße
Olli

Hallo,
ich bin von der K 1600 GT zur XR gewechselt.
Habe die K nach nur eineinhalb Jahren wieder verkauf.
Die K ist sicher kein schlechtes Motorrad.
Mir hat die Sportlichkeit und Dynamik gefehlt.

Gruß aus Franken

Günther

Nach vieeeeeeeeelen Jahren auf einer (immer höchst zuverlässigen, aber eben Sicherheits-, Leistungs- und Komfort-technisch einfach deutlich unterlegenen) 600er Suzuki Bandit (Pop) auf eine 2019er XR in BBB. Ich habe mir eine ganze Reihe von Motorrädern näher angesehen und bin sie teils auch probe gefahren:
- Suzuki 1250er Bandit / GSX1250
- Suzuki GSX-S1000F
- Yamaha FZ/Fazer-Nachfolger vergeblich gesucht im Yamaha-Sortiment
- Yamaha Tracer 900 GT
- KTM 1290 Super Duke GT
- Ducati Multistrada 1260S
- BMW R 1200 RS

Viele sind zwecks Motor (Zwei- oder Dreizylinder...), geringer preislichen Attraktivität (Japaner sind wohl längst nicht mehr soooooo günstig) und mangels technischer Innovation, allem voran Tempomat sowie Schaltassistent recht zügig aussortiert worden. Und tief im Herzen... bin ich kein geborener Boxer-Fan, wenn die aktuellen Boxer auch beinahe nichts mehr mit den alten (habe nur Mitte-der-90er-Boxer-Erfahrungen) gemeinsam haben. 40 PS weniger, ruppiger Schaltassistent, keine preisliche Differenz (rechnet man noch einen nachträglich zu verbauenden Touring-Lenker ein) und auch die RS war abgehakt. In 10 Jahren vielleicht, sicherlich der bequemere (v. a. leisere) Langstrecken-Flitzer.

Die XR beobachte ich schon seit 1-2 Jahren. Nach der freudigen Sichtung der langersehnten "Schwarzen" in Garmisch im Juli und einer darauffolgenden kurzen Probefahrt sowie einer Tagesmiete war das Schicksal der Susi besiegelt - auch wenn sie den Stall erst mal nicht verlassen muss. Wenn es auch nicht das "perfekte" Motorrad ist (gibt es eh nicht), ist das Gesamtpaket der XR einfach stimmig und für mich persönlich derzeit das beste Motorrad.

Meine Yamaha MT10SP Baujahr 2017 muss dran glauben. Für ein kurzweiliges Vergnügen, Solo oder mit meiner Frau war sie Super. Doch für gemeinsames Turen oder auch den Solo Sprint ist die S1000XR der Hammer
Grüße aus dem immer noch schneefreien Oberbayern .
SigiMe

Moin, nach dem ich 08.2017 meine XR verkauft habe und dachte mit der R1200GS LC werde ich glücklich war es eine falsche Entscheidung. Wenn man vom Vier Zylinder kommt ist der Umstieg nicht einfach. Wir waren letztes Jahr auf Sardinien mit der GS alles schön aber diese Leistung ab 6000rpm habe ich echt vermisst. 12000km später werde ich sie auf eine neue schwarze XR in Zahlung geben auch wenn sie keine Reifendruck Kontrolle, super Koffer System, Kardan usw. hat. Bei der GS fehlen die Emotionen
die man bei der XR hat.

Gruß Karsten

Moin, Moin,

gewechselt habe ich nicht wirklich, eher habe ich die XR als derzeites 4. Moped gekauft, aber die Triumph Sprint ST 1050 (2008er) muss dann doch wohl weichen.
Bewege noch eine KTM Super Duke 1290 R (2017er) und ab und zu auf der Rennstrecke eine optimierte Triumph Speed Triple 1050 (2011er).

Die XR soll mir vorrangig für längere Touren dienen.

VG
Matti

Hallo,
ich komme von einer Moto Guzzi Stelvio, Bj. 2013, im November 2017 zu der XR.

Nach fast einem Jahr kann ich nur sagen "Geiles Moped". Ich bereue nichts.

VG aus Aarbergen

Hallo,
angefangen hatte ich mit einer VFR 750 F (RC 36), dann eine CBF 1000 A und als letztes hatte ich bis heute eine Triumph Tiger 1050 SE.
Schöner Triple mit Charakter.
Ab Januar eine BMW S 1000 XR Bj. 2017, gebraucht in rot mit allem Wichtigen dabei. Kann kaum die erste Ausfahrt erwarten.
Gruß, Markus

Hallo ,
mein erstes Motorrad war eine Yamaha XT 550 die ich im Jahre 82 kaufte.
Dann lange nichts und 1998 gings dann los .
Yamaha xjr 1200 , danach BMW R1100S , danach Yamaha FZ 1 bis Ende 2007.
Wiedereinstieg 2017 mit BMW R100RS Monolever ,Original , Perlmut Weiß.
Danach BMW R1200 GS und seit 2018 Juli eine BMW S1000XR.
Und bin voll zufrieden mit dem Teil .

Also gewechselt habe ich nach vieeeeeeelen Jahren letzten Herbst von meiner Honda CBR 1100XX auf die XR. Die Honda hat mir richtig gut gefallen aber die Sitzposition war zum Schutz doch zu unbequem. Man wird halt älter. Dafür hatte die XX Power ohne Ende und man konnte auf der AB auch mal sehr sehr schnell von A nach B fahren. War halt ein ehrliches Motorrad ohne den ganzen elektronischen Kram. Vor der Honda hatte ich noch eine R1100RS und davor als erstes Motorrad eine MZ ETZ 250.