MRA Windschild Sport und Touring

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Peti » 23.03.2015, 19:34

Au Scheiße Mann...
Der Schnitzel-Auspuff sieht aber echt geil aus!
Hat der in der ABE auch schon die R drin oder nur die RR?
Auf der Internetseite ist das so etwas undurchsichtig...
Grüße, Peter

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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon bimpf » 23.03.2015, 20:01

musst einfach an schnitzer schreiben, dann bekommst auch die abe für die R. steht jedoch remus drauf, wird ja auch von remus gebaut der topf
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Supermic » 23.03.2015, 20:19

bimpf hat geschrieben:musst einfach an schnitzer schreiben, dann bekommst auch die abe für die R. steht jedoch remus drauf, wird ja auch von remus gebaut der topf


Einmal Schnitzer - immer Schnitzer! ThumbUP Egal ob mit einem oder zwei Ärr...

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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Triple rRr » 24.03.2015, 08:42

Peti hat geschrieben:Hat der in der ABE auch schon die R drin oder nur die RR?
Auf der Internetseite ist das so etwas undurchsichtig...


Da war ich schmerzfrei:
Die Aufnahmen von der R mit der der RR meiner Frau verglichen,
Schnitzer gekauft und drangebaut
... die Prüfnummer ist doch drauf engel
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in Rhein Main

Die Termine 2016 sind online:
http://www.two-wheel-academy.de
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon monzi » 24.03.2015, 11:03

wie verhällt sich die Racing Scheibe bei höheren Geschwindigkeiten?
Meine Nackenmuskulatur verträgt Vmax 210km/h, dann wirds extrem unruhig
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon bimpf » 24.03.2015, 11:32

ich bin keiner der auf der autobahn rauf und runter brennt, daher hab ich nur landstraßenerfahrung mit der scheibe. bis 140 ging die absolut problemlos
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Peti » 24.03.2015, 11:48

Triple rRr hat geschrieben:
Peti hat geschrieben:Hat der in der ABE auch schon die R drin oder nur die RR?
Auf der Internetseite ist das so etwas undurchsichtig...


Da war ich schmerzfrei:
Die Aufnahmen von der R mit der der RR meiner Frau verglichen,
Schnitzer gekauft und drangebaut
... die Prüfnummer ist doch drauf engel

Die Prüfnummer muss nur zum Motorrad passen.
Sonst kannste das Teil ja theoretisch auch an eine Yamaha bauen.
Grüße, Peter

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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Kraftwürfel » 24.03.2015, 13:21

bimpf hat geschrieben:ich bin keiner der auf der autobahn rauf und runter brennt, daher hab ich nur landstraßenerfahrung mit der scheibe. bis 140 ging die absolut problemlos



Das sollte sie auch. Bis 140 brauchts ja fast keine Scheibe.
Gruß Christoph
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon monzi » 24.03.2015, 13:38

ich behaupte, dass man bis 170 - 180km/h keine Scheibe braucht. Danach wirds ärger und ärger...
Hat vielleicht wer anders eine Ahnung, wie sich die Scheibe bei Hochgeschwindigkeiten verhält?
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon tobi_berlin » 28.03.2015, 22:07

-CartmaN- hat geschrieben:So habe am Sontag mal Zeit für meine kleine gehabt und die Touringscheibe montiert :D

Finde sie optisch aufjedenfall schöner wie die originale.

Wenn die Temperaturen wieder erträglich sind, wird erstmal getestet ob sie auf der AB
mehr Windschutz bietet... ab 200 wird es schon sehr unangenehm ohne Schild.


Bild

Bild


Schon Gelegenheit zum Testen gehabt? Würde mich sehr interessieren ThumbUP
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon monzi » 30.03.2015, 07:55

Auf den Fotos sehen Touring und Sportvariante gleich hoch aus, die Touring ist nur wesentlich breiter. Täuscht das optisch oder sind die tatsächlich gleich hoch?

(Ich habe immer OK Bremsbehälter - OK Scheibe verglichen)
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon bandit111 » 31.03.2015, 11:04

wenn ich auch mal meinen senf dazugeben darf...


habe neulich das erste mal eine s1r live mit so einer touringscheibe gesehen, da war schon von weiten und sofort klar:
nie nie nie schraub ich mir so'n teil ans töff!!!
hat mich augenblicklich daran http://de.wikipedia.org/wiki/Triceratops erinnert.


erklärt mir mal bitte jemand wozu so ein teil gut ist?
bei landstrassentempi hat ich für meinen teil noch nie probleme mit winddruck o.ä.
und für permanent 150+ auf der autobahn gradaus ballern ist es einfach das falsche moppet.

oder seh' ich das falsch?
Wenn Katholiken zu einer Demo gehen, sind sie dann Protestanten?
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon derganzebuaadepp » 31.03.2015, 11:19

bandit111 hat geschrieben:wenn ich auch mal meinen senf dazugeben darf...


habe neulich das erste mal eine s1r live mit so einer touringscheibe gesehen, da war schon von weiten und sofort klar:
nie nie nie schraub ich mir so'n teil ans töff!!!
hat mich augenblicklich daran http://de.wikipedia.org/wiki/Triceratops erinnert.


erklärt mir mal bitte jemand wozu so ein teil gut ist?
bei landstrassentempi hat ich für meinen teil noch nie probleme mit winddruck o.ä.
und für permanent 150+ auf der autobahn gradaus ballern ist es einfach das falsche moppet.

oder seh' ich das falsch?


Im Prinzip hast Du schon Recht, aaber: Nicht alle Nachrüstscheiben sehen so dino-mäßig bescheiden aus. Durch einige wird die Front in der Wahrnehmung vieler R-Treiber sogar etwas schöner, da harmonischer...
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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon Peti » 31.03.2015, 11:25

Die original BMW-Zubehörscheibe sieht wirklich nicht dinomäßig aus.
Und machmal kann man sowas schon brauchen, wenn es auf eine längere Tour geht.
Da ordne ich die Funktionalität der Optik mal über.
Grüße, Peter

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Re: MRA Windschild Sport und Touring

Beitragvon derganzebuaadepp » 31.03.2015, 11:30

Peti hat geschrieben:Die original BMW-Zubehörscheibe sieht wirklich nicht dinomäßig aus.

Das ist ja lustig, wie die persönlichen Geschmäcker da auseinandergehen. Ich finde gerade die BMW-Scheibe dino-mäßig. Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, sonst würden wir alle mit dem selben Zeug rumfahren.. :D
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