Hepco Becker Sportrack

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon ulli61 » 31.10.2015, 12:09

Für meine GSXR1000 hatte ich auf dem Sportrack die Gepäckbrückenerweiterung für
die Hecktasche Rackpack von SW Motech montiert.
Wenn ich länger und auch schneller unterwegs war hab ich das Sportrack aber
immer noch zusätzlich vorne an den Soziusrasten und hinten am Kennzeichenhalter
gesichert. Das ganze hält dann ohne Probleme auch bis zur Höchstgeschwindigkeit.

Und dann werde ich mal HB anschreiben was ich jetzt mit dem Sportrack machen soll
(das heute geliefert wird), wenn Sie es erstmal gesperrt haben winkG winkG
Mal schauen wie die Reaktion ist.

Gruss
Ulli
Nicht weil Dinge schwer sind wagen wir sie nicht
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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon colonius » 04.11.2015, 09:35

Klugscheißermodus [ein]
Das ist doch einfachste Physik:
An der Verriegelung wirken vor allem durch die kurzen Stöße so starke Kräfte, dass ich hier immer unterstützen sollte, um einer Materialermüdung vorzubeugen.
Klugscheißermodus [aus]

Bei meiner Frau kommt bei der längeren Tour ein 60-Liter-Ortlieb-RackPack mit etwa 15kg auf das Sportrack. Dabei sichern wir die Gepäckplatte immer mit einem Gurt (RokStraps) in Höhe des Schlosses unter dem Heck her, so dass Du das Moped hinten ohne Probleme an der Tasche komplett aus den Federn heben kannst.

Die Methode hat sich in der Vergangenheit mir anderen Mopeds in Verbindung mit den Soziussitzschlaufen immer bewährt. Eine Klebefolie zum Schutz des Lacks ist empfehlenswert. Aber grundsätzlich: lieber eine matte Stelle im Lack als verrutschende Ladung!

Wer das alles vermeiden will sollte einfach die originale Hecktasche von BMW nehmen, die nutze ich und klappt bombe!
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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon herbyei » 21.11.2015, 23:12

.
kurzes feedback von hepco&becker:
so ein extrembeispiel gibt es normal in der praxis nicht, so dass auch durch info auf das ein und andere hingeweisen wird.
am sportrack wird aber dennoch was verbessert werden.
die platte am schloss soll eine stärkere version werden als die originale zu verwenden
und
es ist angedacht die nase des vorderen halters länger auszuführen, dies ist aber von der technik noch nicht umgesetzt.
Viele Grüße Herb

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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon andyr62 » 22.11.2015, 14:58

Ob dann die mit der alten Version ein Upgrade bekommen?
Viele Grüße
Andy
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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon Ablederer » 23.07.2016, 21:25

Hi,
ich habe heute auch mein H&B Sportrack zusammengebaut.
Da ich nicht immer das Schloß umbauen wollte, habe ich mir einen zusätzlichen Schließzylinder und die Verriegelungseinheit besorgt und der :D hat die Gleichschließung kodiert.
So weit, so gut ... passt und funktioniert alles ... ABER ... ich kann den Schließzylinder wieder mit dem Schlüssel herausziehen :?:
Wie wird den der Schließzylinder fixiert, damit man ihn nicht mehr rausziehen kann ... und ist das noch nachträglich möglich, da wie gesagt bereits alles zusammengebaut ist ?

Da ich bin nicht so der Profimechaniker bin, wäre ev. ein Bildchen hilfreich bei der (Er)Klärung der Lösung :D

Danke schon mal vorab für Eure Hilfe !
... ich bin dafür verantwortlich was ich schreibe, aber nicht dafür was Ihr versteht !
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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon Kurvensuchti » 23.07.2016, 21:40

evtl hilft Dir das weiter ...
Dateianhänge
Schließzylinder .pdf
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Horst Saiger (06/2014 ... nach seinem Sturz bei der TT)
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_Gruß .. Guido_
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Re: Hepco Becker Sportrack

Beitragvon Ablederer » 24.07.2016, 08:05

:oops: ... mußte den Zylinder nur um 180° drehen, dann rastet die Sperrklinke ein.

Danke Kurvensuchti ! Deine Info hätte es auch erklärt, hatte es aber schon vorher durch "try and error" heraus.
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