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Zu teuer - Richtig! Deswegen geht's hier auch um den Bodis.

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DannyP hat geschrieben:überflüssig wenn man vom Hebelprinzip was versteht

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Natürlich.

Die Hersteller wissen davon ?

Es gibt ja nun zig ESD nach diesem Prinzip. Denen müsstest du mal das Hebelprinzip erklären und darauf aufmerksam machen, dass die nur Schrott produzieren

Aha. Dann zeig doch mal einen her bei dem Du 1000% weisst das er nicht gerissen ist

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DannyP hat geschrieben:Aha. Dann zeig doch mal einen her bei dem Du 1000% weisst das er nicht gerissen ist

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Reichen auch 100% ?

Mal im Ernst, du hast doch die These mit dem fatalen Hebelprinzip aufgestellt.
Also ist es doch wohl an dir das zu beweisen, oder ?

Deshalb habe ich ja nach Berichten und Erfahrungen gefragt.
Ich glaube das nämlich nicht und habe auch noch nie davon gehört.

Mach mal halblang, ich muss garnichts beweisen denn das Hebelprinzip existiert auf der ganzen Welt, deine Vermutungen nur in Deinem Kopf. Zeige uns das Deine Vermutungen Realität sind oder beschäftige dich mir der Realität. Sorry wenn ich so direkt werde, aber derartige Kommentare gehen mir persönlich gewaltig gegen den Strich.

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Nicht aufregen, lohnt nicht.

Vielleicht meldet sich ja einer der vielen SC Project Fahrern hier und haut dir dein Hebelprinzip um die Ohren.
Die müssten ja, deiner These folgend, alle mindestens Schäden am Brotkasten haben.

Es wäre schon toll, wenn in diesem Thread weiter und ausschließlich über den Bodis gesprochen wird.

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Wow, wie das mal wieder abdriftet.

Keiner von Euch hat beachtet, dass dort ...kann... geschrieben steht. Denn es kommt immer auf jeden Einzelnen an, wie er mit seinem Gefährt umgeht und wo es eingesetzt wird. Dadurch ergeben sich mangels Halterung unterschiedliche Belastungen/Schwingungen. Ebenso wird dies verstärkt durch Reifen mit sehr wenig Eigendämpfung.

Über gerissene Krümmer und Brotkästen wurde auch bei der RR hier schon öfters berichtet. Gängigstes Beispiel über Risse an Schweißnähten sind auch bei PKW-Auspuffanlagen zu finden, wenn MSD und ESD nicht entlastend gehaltert wurden. Da musste ich schon öfters zusätzliche Versteifungen dann einschweißen. Auch sind an vielen Enduros Nachschweißungen und Verformungen zu finden.

Und nun mal was zum Nachdenken:
Der S1 wiegt 1,71 kg und ist leichter gegenüber Euro4-Orginal mit 2,654 kg.
Der Original-ESD der R mit Euro3 ist kürzer und leichter mit seinen 1,269 kg und dennoch wurde seitens BMW eine schwingungsentkoppelte Halterung angebracht.
Wer kanns jetzt bei der R mit Euro4 besser, SC-Project ohne Halterung oder BMW, Bodis, Akra, Arrow, Bos, Cobra und andere die Halterungen verwenden?

Zum Bodis GPC-RS II habe ich keine Gewichtsangabe gefunden, aber er hat eine Halterung die ebenso an den Soziusrasten befestigt wird.

Fahre den Bodis ohne Halterung - werde mal berichten, wenn die ersten Risse auftreten !

Hallo, mal ne kurze Frage bezüglich dem Bodis...ich lese mal etwas von mit Halter, mal etwas von ohne Halter. Gibt es 2 verschiedene Ausführungen oder bezieht sich diese auf Bauart von R und doppel R?

Servus Marcus,

ich habe meinen Bodis ohne Halterung bei Speer bestellt. Da ist er bei der R mit und bei der RR ohne aufgeführt. Es passen sicherlich beide ESD auf beide Motorräder. Anbei noch ein Bild von meinem ESD und zum Vergleich vom Sohnemann noch ohne. Da wir unsere Mopeds ohne Soziuspaket bestellt haben, gefiel mir die Variante ohne Halter besser. Sieht irgendwie aufgeräumter aus.

Sohnemann hat sich den Arrow Pro Race bestellt weil ihm der Bodis zu kurz ist

Gruss Uwe

Hi Uwe,

ich glaube, dass die Endtöpfe von R und RR nicht identisch sind - der Anschluss am Vorschalldämpfer ist minimal anders. Den Halter an der R-Version habe ich einfach abgeschraubt. Wie schon vorab geschrieben, denke ich, dass der Halter überflüssig ist.

Wie ist denn Dein Sohn hinsichtlich Leistung und Klang mit dem Arrows zufrieden !

Grüße

Dieter

Hallo Dieter,

Ok, ich wusste nicht das der Halter an der R-Version nur geschraubt ist. Der Arrow vom Sohnemann ist Samstag geliefert worden. Mit DB-Killer hört er sich leiser an wie der Bodis, aber ohne macht er schon ganz schön Krach. Kann man so nicht dauerhaft fahren.

Zur Leistung kann ich noch nichts sagen, weil beide Mopeds erst 600 Km runter haben und nächste Woche bei der Inspektion die Drehzahldrosselung rausgenommen wird.

Ich stelle die Woche mal Vergleichsbilder/Sound mit beiden ESD nebeneinander ein.

Grüsse Uwe

Hallo zusammen,

Sohnemann hat seinen Arrow jetzt montiert. Wie angekündigt noch mal einige Bilder / Sound im direkten Vergleich für die noch Unentschlossenen

https://youtu.be/Gw6SOBpatfc
https://youtu.be/7cUPs0XnAAI

Grüsse Uwe + Marlon

Frage in die Runde.
Gibt es eine quelle im Forum wo man den Auspuff einen tick günstiger bekommt?
Rabatte für den Bodis bekommt man ja immer nur schwer.
Find den Bodis klasse, hab ihn auf ner CB1000r, der KTM im Wechsel mit einem Akra gefahren und es wäre mein Optischer Favorit auf der R.