S1R 2017 Auspuff

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Unaimed » 05.04.2018, 19:05

Ist direkt auf der seite von Bos zu finden für 85€
Hitzeschild als Ersatzteil (passt auch in Verbindung mit dem original Endschalldämpfer)
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon BAD:TG:22 » 05.04.2018, 19:13

S1000R2014 aktuell S1000XR2021
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Iceman64 » 05.04.2018, 19:52

Anz. Artikelnr. Beschreibung MwSt. Preis
2x -HS BMW S 1000 R ab 2017 Euro 4 Ssec RR Slip-on
Hitzeschild als Ersatzteil (passt auch in Verbindung mit dem original Endschalldämpfer) 19.00% 69,00 €
Warenwert 138,00 €
Zahlungsart Versand nach Österreich 0,00 €
Gesamtbetrag 138,00 €
(gesetzliche Mehrwertsteuer 22,03 € im Preis enthalten)

Von BOS :clap:
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon T800 » 11.04.2018, 09:45

Hallo Leute ich habe seit ca. 4 Wochen den Cobra Hypershots am meiner S1R (2017) montiert... sound mega ThumbUP Optik super.
Ich habe aber das Gefühl das er PS und Nm first. So im 3. Gang ab Drehzahlbereich 6000- kommt mir so vor als wenn das brachiale fehlt.
Endspeed habe ich noch nicht getestet hatte noch keine Gegenheilt AB zu fahren..

Hat jemand auch diese Erfahrung mit den Cobra gemacht scratch

Ich werde an WE wieder den Original Akra wieder dran bauen und dann vergleichen, vielleicht bilde ich mir das ja auch nur ein scratch
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon herbyei » 11.04.2018, 10:24

.
@T800: analog XR http://s1000-forum.de/viewtopic.php?f=4 ... 30#p242708
wird dann aber von anderen zerredet, ein eigener nachvollziehbarer test wurde nicht gemacht, sondern es wird ohne db-eater gefahren.

da du keinen prüfstand hast, hier eine einfache methode:
start gleiche strecke,
mit original-esd von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd und db-eater von 0 auf max in xx s
dann mit zubehör-esd ohne db-eater von 0 auf max in xx s
Viele Grüße Herb

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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Maxell63 » 11.04.2018, 10:34

ich denke mal, das sollte inzwischen bekannt sein, dass man durch einfaches tauschen des Topfes in der Regel Leistung und Drehmoment verliert....


Was mir aber inzwischen so richtig auf den Sack geht, sind laute Mopeds. Für mich einer der Hauptverantwortlichen für die diversen Streckensperrungen. Wenn ich Samstags mittags auf meinem Balkon im Taunus sitze und höre einen ca 2 Km entfernten Vollidioten, der ohne Eater den 2 Gang bis zum Anschlag hoch dreht, wünsche ich demjenigen sowieso einen Kolbenfresser. Das sind für mich nur noch asoziale Gestalten, sonst nix.
Ich kann nur appellieren, nix lauteres als den Serientopf drauf zu schrauben. Ich hab unter anderem meine XR letztes Jahr wieder abgegeben, weil das Ding einfach viel zu laut ist.... mir ist das unangenehm
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon T800 » 11.04.2018, 12:19

Hallo Herbyei.... ja sieht so aus als wenn mich mein Gefühl nicht täuscht.... wie auch immer... werde am WE mit Original Akro fahren und dann berichten...
wie messe ich den 0-100, -150, 50-150, 100- ...usw. mit so einer Beschleunigungs- App scratch

Maxell63 Kommentar kommentiere ich nicht... wird diesbezüglich sowieso bald alles besser :roll: Euro5, dann Euro6, dann E-Bikes....Sound ade :lol:
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon MeisterYoda » 11.04.2018, 12:35

Maxell63 hat geschrieben:ich denke mal, das sollte inzwischen bekannt sein, dass man durch einfaches tauschen des Topfes in der Regel Leistung und Drehmoment verliert....


Was mir aber inzwischen so richtig auf den Sack geht, sind laute Mopeds. Für mich einer der Hauptverantwortlichen für die diversen Streckensperrungen. Wenn ich Samstags mittags auf meinem Balkon im Taunus sitze und höre einen ca 2 Km entfernten Vollidioten, der ohne Eater den 2 Gang bis zum Anschlag hoch dreht, wünsche ich demjenigen sowieso einen Kolbenfresser. Das sind für mich nur noch asoziale Gestalten, sonst nix.
Ich kann nur appellieren, nix lauteres als den Serientopf drauf zu schrauben. Ich hab unter anderem meine XR letztes Jahr wieder abgegeben, weil das Ding einfach viel zu laut ist.... mir ist das unangenehm



Dann fahre doch Fahrrad, aber Vorsicht nicht zu laut keuchen dabei.
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon herbyei » 11.04.2018, 14:34

.
@T800: ob vom stand mit schaltblitz 9000 auf v-max oder tempomat im 6. von 100 auf v-max (=263 abriegelung bei 12000/min), probiers aus. im cockpit hast eine stoppuhr integriert. ob torque-app mit obd-adapter bei der R mittels echtzeitdaten funktioniert, müsstest ausprobieren, beim pkw gehts.
bei meinem hurric hatte ich bei v-max 20km/h weniger und nach rücksprache mit dem importeur stellte sich heraus, dass bei mir die falschen db-eater verbaut waren. die machten mehr krach und der rückstau war zu groß. nach erhalt der neuen nochmals probiert und entsprach dem original-esd, selbe zeit und v-max wieder 263. zudem hatte ich einen weiteren vorteil, sie war leiser und damit bei meinen tagestouren wesentlich angenehmer.

@MeisterYoda/Maxell63: betrachtet man die auseinandersetzungen zwischen anwohner und mopedfahrer sieht man dass es ein heikles thema ist, wo einzelne die es herausfordern die übrigen mit in den sack hauen. es hat sich immer wieder gezeigt, dass egal wie oft die ordnungshüter verteten waren bei besagten mit vernunft nicht beizukommen war. da auch überholverbote und geschwindigkeitsbegrenzungen keine wirkung zeigten, kam dann als letztes mittel die streckensperrung. es gibt besagte strecken da wird den ganzen tag rauf und runter und je nach wind dröhnt es bis zu den anwohnern. ist auch ganz großes thema in den alpen, weil viele anwohner gelinde gesagt die schnauze voll haben. zumindest ab heuer wird seitens den ordnungshütern härter durchgegriffen, die gesetzeslage gibt es her und so kann nur die empfehlung ausgesprochen werden, legal unterwegs zu sein.
Viele Grüße Herb

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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Maxell63 » 11.04.2018, 14:57

das versteht der liebe Meister Yoda aber offensichtlich nicht.....

I
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon BMVVenomS1000R » 11.04.2018, 15:55

Nun ja, wenn alles im legalem Berreich ist, muss man sich nun mal damit abfinden. Ich wohne in der nähe vom Flughafen und direkt im Start und Landeberreich, sind die Piloten jetzt alle assozial, oder sollen sie einen Turbinenschaden bekommen und vom Himmel fallen? Man muss auch mal tolerant sein, auch wenn es einem nicht immer passt.
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Frankster » 11.04.2018, 16:07

Maxell63 hat geschrieben:...Ich hab unter anderem meine XR letztes Jahr wieder abgegeben, weil das Ding einfach viel zu laut ist.... mir ist das unangenehm

Und was fährst du jetzt ?
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Maxell63 » 11.04.2018, 16:51

eine R 1200 RS

mit Serienauspuff ;)

.. und die Argumentation, dass wenn andere laut sind (Flugzeuge, etc) wir dann auch laut sein dürfen, finde ich schon maximal kurz gedacht. Es geht um unser Hobby, das ganz viele Leute extrem einschränken wollen. Und je weniger Argumente man liefert, desto schwieriger wird das in Zukunft werden, ganze Strecken zu verbieten
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon Frankster » 11.04.2018, 17:05

Und die ist echt leiser als die XR ?
Ich hätte es jetzt genau anders herum vermutet, wegen dem Boxermotor.
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Re: S1R 2017 Auspuff

Beitragvon iuaj7 » 11.04.2018, 19:02

Sehe ich subjektiv auch anders. Ich hab die RS für Touren und die Fahrt zur Arbeit.
Kommt mir lauter vor als die R, vorallem im Dritten /Ortsausgang
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