Supersprox Stealth rot

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon LSE380 » 13.12.2016, 12:09

Sind die bei dir im Shop gelistet? Wenn nicht schreibe mir bitte eine PN mit Rechnung. Schwarz 520 HP Felge 45 Zähne.
Danke ThumbUP
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon RRwolli » 13.12.2016, 12:31

noch nicht. Schick mir deine Versandanschrift oder Namen nochmal. Unter LSE380 ist bei mir nichts gelistet.

Gruß
Wolfgang
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon cpu » 13.12.2016, 13:51

Hallo Wolfgang.
Kannst du vllt auch Bilder von den anderen Farben einstellen?
THX
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon timo » 13.12.2016, 15:18

RRwolli hat geschrieben:ich empfehle dir ein reines Alukettenrad von Sitta zu nehmen. Die sind spezial gehärtet und sollen eine Lebensdauer annähernd von einem normalen Stahlkettenrad haben. Sind auch entsprechend teurer als ein normales Alukettenrad. Die Stealth Kettenräder können durch die Vernietung schonmal ein bißchen unrund laufen.

Gruß
Wolfgang


Sorry,

dummes Geschwätz.

Supersprox produziert seit Jahren die KTM-Kettenräder (OEM), beliefert die verschiedensten Rennserien, wir verkaufen gerade für Ducati, BMW und andere Motorräder hohe Stückzahlen im Jahr und noch nie ... wirklich nie ... gab es auch nur ein Kettenrad, das nicht rund lief.
Es ist vielmehr so, dass diverse Hersteller nicht gerade mit Freude auf die spezielle Supersprox-Verbindung des Stealth-Kettenrades Stahl/Alu blicken und dann solche Aussagen zum Besten geben.
Was den Verschleiß angeht, ist das Supersprox Stealth den Alu-Kettenrädern immer deutlich überlegen. Wir verarbeiten hier 2.000 to Alu pro Jahr und ich weiß wovon ich rede. Es gibt gute und schlechte Alu-Kettenräder, das mag wohl so sein. Aber selbst hartes Alu verschleißt schneller ... und wenn es zu hart wird, neigt es zu Rissen. Das Problem hatten wir damals in der IDM mit Kettenräder eines anderen Herstellers.
Die Vorteile eines Alu-Kettenrades liegen klar nur im Gewicht. Wer also im Jahr eh nur 2.000 Km fährt, der kann auch Alu auf der Straße einsetzen. Im Rennsport logisch für die schnellen Jungs ... aber selbst der Hobbyracer fährt mit einem Stealth auf Dauer besser.
Gruß Timo

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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon Willes » 13.12.2016, 15:35

timo hat geschrieben:
RRwolli hat geschrieben:ich empfehle dir ein reines Alukettenrad von Sitta zu nehmen. Die sind spezial gehärtet und sollen eine Lebensdauer annähernd von einem normalen Stahlkettenrad haben. Sind auch entsprechend teurer als ein normales Alukettenrad. Die Stealth Kettenräder können durch die Vernietung schonmal ein bißchen unrund laufen.

Gruß
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So unter Timo's....
Mein Kettenrad von Supersprox kommt morgen bei mir an winkG

LG Timo
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon RRwolli » 13.12.2016, 18:11

timo hat geschrieben:
Supersprox produziert seit Jahren die KTM-Kettenräder (OEM), beliefert die verschiedensten Rennserien, wir verkaufen gerade für Ducati, BMW und andere Motorräder hohe Stückzahlen im Jahr und noch nie ... wirklich nie ... gab es auch nur ein Kettenrad, das nicht rund lief.


deshalb gab es vor ein paar Jahren auch eine Rückrufaktion weil die Dinger so rund liefen. Kann ich mich noch genau dran erinnern, weil ich mir vor vier oder fünf Jahren eins kaufen wollte und keines zu diesem Zeitpunkt bekommen habe.

Gruß
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon cpu » 13.12.2016, 22:25

Also ich hatte an der 12er ein Supersprox dran,
war aber etwas enttäuscht davon.
Nur minimaler Gewichtsvorteil gegenüber dem originalen Kettenrad,
optisch nicht so schön, sieht "zusammengestückelt" aus,
farbige Kettenräder sehen nach einiger Zeit durch die Öl/Fett-Reste von der Kette einfach unschön aus.
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon RRwolli » 15.12.2016, 10:26

hier noch ein paar andere Farben.

Bild
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Bild

Gruß
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon HESI » 15.12.2016, 12:41

cpu hat geschrieben:farbige Kettenräder sehen nach einiger Zeit durch die Öl/Fett-Reste von der Kette einfach unschön aus.


Schon mal überlegt sie zu putzen?
Gruß,
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon road-runner » 15.12.2016, 13:31

HESI hat geschrieben:
cpu hat geschrieben:farbige Kettenräder sehen nach einiger Zeit durch die Öl/Fett-Reste von der Kette einfach unschön aus.


Schon mal überlegt sie zu putzen?
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon cpu » 15.12.2016, 15:19

HESI hat geschrieben:
cpu hat geschrieben:farbige Kettenräder sehen nach einiger Zeit durch die Öl/Fett-Reste von der Kette einfach unschön aus.


Schon mal überlegt sie zu putzen?


ich glaub, was das Thema "Putzen" angeht, spiele ich relativ weit oben in der Liga mit.....

:mrgreen:

Aber nach jeder Fahrt 15 Min nur Kettenrad putzen --> NÖ

Hast du mal ein Supersprox gefahren?
Da ist so eine blöde Kante am Übergang von Alu auf Stahl,
außerdem viele kleine Löchlein, wo der Finger nicht reinkommt...

winkG
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon Willes » 17.12.2016, 16:07

Habe nun mal das Kettenblatt inklusiv den Lightech Kettenspanner verbaut und ich bin zufrieden ThumbUP
Natürlich kann man erst eine Aussage treffen, wenn man gefahren ist.

Optisch finde ich es trotzdem klasse.

LG Timo
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon Supermic » 17.12.2016, 16:32

Optisch in der Tat ein Leckerbissen!!
Mic

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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon RRwolli » 17.12.2016, 20:42

es sieht besser aus wenn alle Rot Töne miteinander harmonieren würden. Nur meine Meinung, vielleicht muss man auch das Gesamtbild sehen.

Gruß
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Re: Supersprox Stealth rot

Beitragvon LSE380 » 17.02.2017, 09:59

Hier das Sitta Kettenrad, sieht klasse aus.
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