Pirelli Angel GT

Reifen - Freigaben - Erfahrungen - S 1000 R - S1000R - M 1000 R.

Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon herbyei » 06.07.2016, 11:56

.
Bmwatzy hat geschrieben:Mein Spezi fährt ihn auf der prille Tuono
auch als Touren reifen obwohl er keine Freigabe hat



bei den tuonos ist der angel gt von pirelli in 190/55/17 freigegeben.
nur für die tuono 1100 factory liegt keine freigabe vor, da diese serienmäßig mit einem 200-er ausgeliefert wird und es den angel gt als 200-er nicht gibt.
siehe pirelli freigaben.
Viele Grüße Herb

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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon bimpf » 06.07.2016, 12:11

Ich hatte den Angel GT auf der Speedy und der s1000r und war immer sehr zufrieden. Von "steif/unhandlich" oder "Zenit überschritten" würde ich nicht im Ansatz reden. Das ist typisches Marketing geblubber
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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon Bmwatzy » 06.07.2016, 15:37

Sorry er hat ihn auf der Tuono und der RSV4 2014
Die letztere hat keine Freigabe. Er fährt ihn auf beiden gerne.

Zenit überschritten ist denk ich auch nicht die richtige Aussage. Eher nicht so extrem sportlich u grip Gierig wie der M7 oder CSA .....


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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon Spatz » 06.07.2016, 17:14

ist ja eben auch im Tourensegment angesiedelt und kein Sportreifen.
Ich fand den GT auf der R auch Klasse!
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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon herbyei » 06.07.2016, 19:42

Bmwatzy hat geschrieben:Sorry er hat ihn auf der Tuono und der RSV4 2014
Die letztere hat keine Freigabe. Er fährt ihn auf beiden gerne.

Zenit überschritten ist denk ich auch nicht die richtige Aussage. Eher nicht so extrem sportlich u grip Gierig wie der M7 oder CSA .....


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schau mal bei pirelli freigaben nach, auch die rsv4 ob factory oder r hat die freigabe des angel gt in 190/55/17. nur die rsv4 rr ab 15 nicht.

von meinem duc-spezi erhalte ich immer die antwort, welcher reifen funktioniert bei euch problemlos, kommt immer angel gt.
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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon OSM62 » 06.07.2016, 20:16

bimpf hat geschrieben:Ich hatte den Angel GT auf der Speedy und der s1000r und war immer sehr zufrieden.
Von "steif/unhandlich" oder "Zenit überschritten" würde ich nicht im Ansatz reden.
Das ist typisches Marketing geblubber

Und ich habe den Angel GT auf einer GSR 750 direkt innerhalb einer 1/2 Stunde vergleichen
können. Das mit dem Zenit kann ich vielleicht ein wenig zurück nehmen, aber wie Sie
im Tourenreifentest in der Motorrad auch für den Michelin MPR 4 festgestellt haben, ist
der Michelin wie (der nicht mit getestete) Angel GT immer noch ein guter Reifen,
nur sind der Metzeler Roadtec 01 und der Dunlop Roadsmart 3 auf Nassen wie im Trockenen
eine Nummer besser.
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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon Tobi89 » 08.07.2016, 12:59

Also aktuell habe ich jetzt in dem ersten Monat 3000 Km drauf gefahren auf das Mopped.

Der S20 hat jetzt noch ca. 2,8mm Profil. Also denke ich ich schaffe noch 1000 aber dann ist er unten.

Ich habe mir ja schon diverse Tests angesehen. Bis jetzt ist meine Rheienfolge diese:

1. Metzeler Sportec M7RR
2. Bridgestone S21
3. Pirelli Angel GT

Wobei ich dazu sagen muss dass Platz 1 und 2 eigentlich gleichauf sind. Aber da ein Kollege den M7RR fährt und Top zufrieden ist werde ich den wohl mal testen.

Der Pirelli hält eben ein paar Km mehr. Habe ja keine Lust 6 mal in Jahr meine Reifen zu wechseln :D. Aber den habe ich auch immer gefahren bis kaum noch Profil übrig war. Nagut in der mitte war er schon öfter blank :D. Dann fängt er eben auch an zu rutschen.

Ein anderer Kollege hat auf seiner s1r den GT montiert letzt, bin mal gespannt was der für Laufleistung hat. Vom Grip und Fahrverhalten ist er schon mal zufrieden.
Ist's draußen hell, ab aufs Mopped aber schnell :D.
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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon Bmwatzy » 08.07.2016, 15:02

Das wollt ich hören. Grüße Namensvetter


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Re: Pirelli Angel GT

Beitragvon HellRaiser » 22.06.2019, 22:47

Habe den Angel GT jetzt seit diese Woche drauf und war heute im Weserbergland und habe 500 km abgespult.
Und ich muss sagen, der Reifen ist Mega gut. ThumbUP
Der bleibt drauf. winkG
Mal sehen, wie lange der hält.
Gruß SVEN
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