GIG hat geschrieben:Mit welchem Luftdruck bist du den Rosso III gefahren. Fährst du den selben wie beim M7RR?
Beim M7RR hat sich bei mir 2,4/2,7 auf der Landstraße bewährt.
2,3 2,5
GIG hat geschrieben:Mit welchem Luftdruck bist du den Rosso III gefahren. Fährst du den selben wie beim M7RR?
Beim M7RR hat sich bei mir 2,4/2,7 auf der Landstraße bewährt.
Iceman64 hat geschrieben:GIG hat geschrieben:Mit welchem Luftdruck bist du den Rosso III gefahren. Fährst du den selben wie beim M7RR?
Beim M7RR hat sich bei mir 2,4/2,7 auf der Landstraße bewährt.
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GIG hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:GIG hat geschrieben:Mit welchem Luftdruck bist du den Rosso III gefahren. Fährst du den selben wie beim M7RR?
Beim M7RR hat sich bei mir 2,4/2,7 auf der Landstraße bewährt.
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Heißt das gleicher Luftdruck wie beim M7RR?
Sx1xR hat geschrieben:2,4 / 2,7 auf dem M7 läuft für mich am besten
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Spurrillen und Straßenbeläge dritter Ordnung jucken ihn überhaupt nicht
Twistersnake hat geschrieben:Hallo zusammen
Ich hab mir den Rosso 3 auf Reifendirekt bestellt. Nun gibt es dort zwei verschiedene Versionen. Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C TL und Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C, Variante D TL
Welchen müsste ich nehemen bzw. wo ist der unterschied (rot eingefärbt)?
Gruss
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