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...ich habe in Almeria Anfang des Jahres die neue RT mit Schaltassi pro 2h auf der Landstrasse gefahren und fand das der gut funktioniert hat. Subjektiv nix mit Zwischengas und wilde andere Theorien einfach runterschalten ohne Kuppeln und gut ist. Wie der Schaltassi zum hochschalten bei der s1000rr. Und wenn ihr von Unruhe beim fahren durch runterschalten sprecht dann ist ein Boxer eine ganz andere Nummer als eine S1000rr. Beim Boxer ohne AntiHopping Kupplung versetzt ohne etwas das ganze am Gas zu halten in engen Kurven auch mal das Hinterrad 30cm nach aussen. Das ist Unruhe (plus die ganzen Lastwechsel im Antriebsstrang etc.).

Ich denke wenn der bei der xr und rr kommt wird der einfach funktionieren und gut ist. Für die Renne im Grenzbereich mag das ganze anders aussehen.

Ich würde wenn es möglich wäre nachrüsten denke aber das wird bei allen bestehenden Vierzylinder Modellen Illusion und Wunschdenken sein.

Im Januar werde ich das ganze mit der 2015er RR in Almeria mal antesten, mal sehen ob das das Killerfeature für die HP4 ist.

LG Mark

Dann berichte mal bitte wie es mit dem Nachrüsten aussieht

Matthias K hat geschrieben:Dann berichte mal bitte wie es mit dem Nachrüsten aussieht

Matthias K hat geschrieben:

derganzebuaadepp hat geschrieben:ZG von Hand geben oder nicht, mir egal.
Ich will den Schaltassi Pro, wenn er für die 2014er R nachrüstbar ist!!

Ich für die HP auch

Die Hoffnung kann ich dir nehmen!
Über die HP4 habe ich mich schon mit einem von WilbersRacing unterhalten. Auch hier ist es nicht möglich den SA Pro zu nutzen. Sonst hätten die das schon.
Gleiche Aussage gibt es von Alpha.

Ego hat geschrieben:

Matthias K hat geschrieben:Dann berichte mal bitte wie es mit dem Nachrüsten aussieht

Matthias K hat geschrieben:

derganzebuaadepp hat geschrieben:ZG von Hand geben oder nicht, mir egal.
Ich will den Schaltassi Pro, wenn er für die 2014er R nachrüstbar ist!!

Ich für die HP auch

Die Hoffnung kann ich dir nehmen!
Über die HP4 habe ich mich schon mit einem von WilbersRacing unterhalten. Auch hier ist es nicht möglich den SA Pro zu nutzen. Sonst hätten die das schon.
Gleiche Aussage gibt es von Alpha.

....danke das du mir immer die Hoffnung nimmst

Matthias K hat geschrieben:

Ego hat geschrieben:

Matthias K hat geschrieben:Dann berichte mal bitte wie es mit dem Nachrüsten aussieht

Matthias K hat geschrieben:

derganzebuaadepp hat geschrieben:ZG von Hand geben oder nicht, mir egal.
Ich will den Schaltassi Pro, wenn er für die 2014er R nachrüstbar ist!!

Ich für die HP auch

Die Hoffnung kann ich dir nehmen!
Über die HP4 habe ich mich schon mit einem von WilbersRacing unterhalten. Auch hier ist es nicht möglich den SA Pro zu nutzen. Sonst hätten die das schon.
Gleiche Aussage gibt es von Alpha.

....danke das du mir immer die Hoffnung nimmst

Du hättest mich geschlagen, wenn ich dir die Information vorenthalten hätte

Ich kann es außerdem nicht verantworten, dass du dich die ganze Zeit auf den SA-Pro freust und nachher enttäuscht daher schaust

na dann, Danke muss ich halt was anderes finden auf das ich mich freuen kann
VG
Matthias

Gibt es schon Neuigkeiten von BMW ob man den SA pro auf der S1000R nun nachrüsten kann

Mein BMW-Meister kommt gleich um meine HP4 abzuholen ... er soll sowieso mal schauen, was sich über das Jahr so alles im Bereich Power-Kit und HP4 an Softwareupdates ergeben hat.
Da kann er gleich mal wegen SA Pro nachfragen.

Kurvenbremse fällt ja schon mal für die Rennkiste unten durch ... aber so ein geiles Gimmick wie SA Pro würde ich gerne verbauen lassen.
Ich denke nur das wird nichts, weil BMW es nicht will.

mgs1000r hat geschrieben:Gibt es schon Neuigkeiten von BMW ob man den SA pro auf der S1000R nun nachrüsten kann

Ich werde versuchen dran zu denken wenn ich beim http://www.bmw-motorrad-test-camp.com bin.
Dann sind viele interessante Leute von BMW da, die dazu auch was sagen können.

OSM62 hat geschrieben:

mgs1000r hat geschrieben:Gibt es schon Neuigkeiten von BMW ob man den SA pro auf der S1000R nun nachrüsten kann

Ich werde versuchen dran zu denken wenn ich beim http://www.bmw-motorrad-test-camp.com bin.
Dann sind viele interessante Leute von BMW da, die dazu auch was sagen können.

Wann bist du da? Vom 4.2.-9.2. habe ich auch das Vergnügen

Hallo,

nur zur Info, die Wasserboxer haben sehr wohl eine Antihoppingkupplung.

Viele Grüße

Olaf

CB-Olaf hat geschrieben:Hallo,

nur zur Info, die Wasserboxer haben sehr wohl eine Antihoppingkupplung.

Viele Grüße

Olaf

Echt?? Ich bin letztes jahr öfters die wasserboxer gs gefahren und da war nichts mit ahk!

flinkster hat geschrieben:Wann bist du da? Vom 4.2.-9.2. habe ich auch das Vergnügen

Dann bin ich auch noch da!

OSM62 hat geschrieben:

mgs1000r hat geschrieben:Gibt es schon Neuigkeiten von BMW ob man den SA pro auf der S1000R nun nachrüsten kann

Ich werde versuchen dran zu denken wenn ich beim http://www.bmw-motorrad-test-camp.com bin.
Dann sind viele interessante Leute von BMW da, die dazu auch was sagen können.

Naaaa, schon was gehört, ob es möglich ist den Schaltassistenten Pro an die R nachzurüsten?

Das würde mich auch sehr interessieren, konnte da jemand was in Erfahrung bringen?


Gesendet von einem iDing