Montageständer

[Supermic]

Schwöre auf meinen Bursig-Ständer, speziell auf der Strecke. Ein Griff und Du hast das komplette Bike entlastet. Nicht ganz billig, dafür saubere Qualität und Stabilität, auch mit den Rollen

http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/product_info.php?info=p213_Bursig-Staender-fuer-BMW-S1000R-2014.html

Meine Rede! Etwas teurer aber tadellos!

Mic

[bimpf]

noch mal zum ricambi: dorn oder wippe für vorne? denke mal der dorn kann die kabel unten doch gut verkratzen

am liebsten wäre mir die aufnahme über den dorn am lenkkopf, da scheint es aber probleme mit den bremsleitungen zu geben oder? gibt man auf der bs motoparts seite die s1000r an, so kommen jedoch die ständer als ergebnis. bspw der hier http://www.bs-motoparts.com/montagestae ... 4794-0.htm

[411er]

noch mal zum ricambi: dorn oder wippe für vorne? denke mal der dorn kann die kabel unten doch gut verkratzen

am liebsten wäre mir die aufnahme über den dorn am lenkkopf, da scheint es aber probleme mit den bremsleitungen zu geben oder? gibt man auf der bs motoparts seite die s1000r an, so kommen jedoch die ständer als ergebnis. bspw der hier http://www.bs-motoparts.com/montagestae ... 4794-0.htm

hab es noch nicht an meiner s1000r getestet, habe aber an meinen anderen mopeds beides gehabt. Wippe z.b. um schnell reifenwärmer drauf zu machen, lenkkopf für größere arbeiten, wo ein stabiler stand notwendig ist (Wippe ist halt prinzipbedingt schneller runtergerutscht).

lgD

[bimpf]

ich denk mir halt zum reifen wechseln wäre der dorn am lenkkopf die sicherere variante, da festerer stand.

[411er]

ich denk mir halt zum reifen wechseln wäre der dorn am lenkkopf die sicherere variante, da festerer stand.

definitiv! die wippe ist prinzip bedingt leider nicht so sicher.
lgD

[RRwolli]

ich denk mir halt zum reifen wechseln wäre der dorn am lenkkopf die sicherere variante, da festerer stand.

mußt Du halt immer die Bremsleitung lösen. Alternativ kann ich dir noch einen Montageständer für unter die Gabelfüße empfehlen. So einen nutze ich während der Saison, im Winter nehme ich den für unter die Gabelbrücke.

Gruß
Wolfgang

[bimpf]

Ich glaub ich werde dann lieber die ein oder zwei mal die bremsleitung lösen und habe dadurch einen festeren stand. Was hat die R denn für einen Durchmesser für den Dorn ?

[RRwolli]

Ich glaub ich werde dann lieber die ein oder zwei mal die bremsleitung lösen und habe dadurch einen festeren stand. Was hat die R denn für einen Durchmesser für den Dorn ?

ich kann bei mir heute mal nachmessen. Ich habe den aber selbst machen lassen oder Du schaust beim Kern auf die Seite da gibt es eine Tabelle mit den Maßen für die Lenkkopfadapter.

Gruß
Wolfgang

[bimpf]

Danke dir!

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[Braveheart]

Ich kann nur wärmstens den Montageständer von Kernstabi empfehlen!
War Testsieger bei motorrad-onine.de und ist seine Geld echt wert!
Hat ein Klick-System, was bei Einhand-Bedienung für mega Sicherheit sorgt !!
http://kern-stabi.suedlichtservice.de/c ... 1ca7dbd2bd
Das ist der Grundständer. Hier kommen dann noch die Klickhalterungen und der Hebel zu
http://www.motorradonline.de/sonstiges/ ... 86?seite=4

[bimpf]

Für hinten habe ich ja bereits einen Kern stabi mit Klick system, mir fehlt nur noch vorne einer ;)

[qpid]

Hallo Qpid,
weist du ob die auch für ein S1000R BJ2014 passend sind?
danke
Zimo

Hallo Qpid
ich habe die Warrior Spider Stand angeguckt, seht gut aus.. aber gibts die auch in Deutschland zu kaufen? und wo? ich habe nur welche gefunden in UK
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorcycl ... ider-stand
danke
Zimo

Hallo everybody
was denkt ihr von so was (Motorrad Zentralständer ConStands Power)?:
http://www.bs-motoparts.com/montagestae ... 2933-0.htm

danke
Zimo

prinzipiell ist der constands interessant, allerdings musste ich feststellen, dass die qulität eher von minderer güte ist (gewinde die beim entgraten beschädigt wurden). wenn man sich dann an bs-motoparts wendet, wird einem von eher technisch unbeholfenen mitarbeitern geholfen, wodurch einem im endeffekt überhaupt nicht geholfen ist.

ich würde immer zum warrior spider stand tendieren, denn dieser ist einfach seinen preiswert und absolut aureichend

ich kenn auch nur demon tweeks als bezugsquelle.
hab meinen auch von denen.

keine ahnung.
da solltest du bei demon tweeks anfragen

[Ombre]

Hallo

Ich benutze für hinten einen Bike Lift mit den
Klick Adapter von Kern sind echt super und man kann
auch ggf. noch etwas korrigieren.
Für vorne benutze ich auf der Rennstrecke wenn es schnell gehen muss denn von Bike Lift mit den Aufnahmen für die Radialbremssättel.
Beim Wechseln der Räder nehme ich die Dorne von Bike Lift
für unter die Gabel, denn wenn sich die Gabel sonst verdrehen wurde, läge das ganze Motorrad am Boden.
Werde mir für das Reifenwechsel aber auch den Dorn
und Ständer für die Gabelbrücke besorgen.
Für das schnelle aufbocken finde ich aber die Variante für die Sättel am besten.

Hätte sogar noch einen Montageständer von Telefix
für die Aufnahme an den Sättel zu verkaufen.

Viele Grüße Ombre

[LKW-Schrauber]

Ich hab noch einen Kern-Stabi mit Wippe von meiner vorherigen R1. Der geht aber leider nicht für die S1R...

Hat jemand einen Link von einem Adapter der dazu passt?

MfG Chris

[Michl]

Ich hab noch einen Kern-Stabi mit Wippe von meiner vorherigen R1. Der geht aber leider nicht für die S1R...

Den Kern-Stabi mit Wippe hab ich auch und der Funktioniert auch bei der S1r.
Du darfst nur nicht unter der Gabelfaust ansetzen, sondern direkt dahinter an den Bremsaufnahmen.
Am besten die vordere Wippenrolle in der kleinen Mulde nach der Gabelfaust ansetzen.

Grüße Michl