Übersetzung

Die Technik der S 1000 R - S1000R.

Re: Übersetzung

Beitragvon Nappi » 08.04.2014, 20:52

Die S1R, sowie die Doppel R von 2012 haben beide identische Ketten mit jeweils 118 Gliedern....isch schwöör!

Dann wird die HP4 genauso 118 Glieder haben...zur alten RR kann ich nix sagen...
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Re: Übersetzung

Beitragvon Serpel » 08.04.2014, 21:09

Die Achse sitzt aber tatsächlich ein ganzes Stück weiter hinten.

Gruß
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Re: Übersetzung

Beitragvon mehrschbass » 08.04.2014, 21:16

Und bei der HP recht weit vorne da hat Joerg recht. Geschaetzte 10-12mm vorm Anschlag

Gruss André
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Re: Übersetzung

Beitragvon Stratos-Schorsch » 08.04.2014, 21:18

Da wurde aber der Brotkasten garantiert nachbearbeitet winkG

Sieht schon nicht schlecht aus in blau ThumbUP

Jetzt alle ab in die Garage und Kettenglieder zählen :mrgreen:

Gruss Jörg
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Re: Übersetzung

Beitragvon Peti » 08.04.2014, 22:44

In der MO steht auch, dass die Kette der R länger sei.
Grüße, Peter

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Re: Übersetzung

Beitragvon Rotsteini » 09.04.2014, 02:23

Also Jungs. Ich heiße Bernd. Bin 58 Jahre alt und fahre gefühlt genauso lang Moped.Über Kreidler , 500 er Honda, Yamaha Xjr 1300 und Fjr 1300 kam ich irgendwann bei einem Perfektionstrainind des Motorrad Action Teams zur K 1200 S mit ESA USW .Ich fahre seit 10 Jahren jährlich min. Eine Tour mit diesem Team und meinen Jungs. Appenin, Westalpen ,Dolos, Pyrenäen , Trentino USW. Alles erlebt. Fahre im Jahr ca. 10-15 tausend.Werde jetzt meine K1200 S verkaufen, da ich nach einer Probefahrt mit der s1000r , Lust habe etwas leichteres zu fahren.Und nach 7 Jahren muss auch mal was Neues her.
Ob das die richtige Entscheidung ist werde ich Ende Mai berichten. Ich bekomme dir R aus der Ausstellung Ende April. habe dann 3 Wochen Zeit zum intensiven Training und der 1000 er Inspektion.Schnuller raus ????? Sehr unterschiedliche Meinungen hier im Forum!!?? Fakt ist,dass mich mit meiner K1200 S in all meinen Touren kein Gixxer und keine Tuono oder V Storm und auch keine Gs auf Pässen platt gemacht hat und hoffe das, dass in Zukunft mit deutlich weniger Arbeit so bleibt.Ich freue mich auf jeden Fall tierisch auf mein neues Moped und auf möglich wenig Rückrufe! Genug jetzt!! Viel Spass der Gemeinde in unserem Hobby in 2014. Gruss Bernd
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Re: Übersetzung

Beitragvon Engel » 09.04.2014, 08:30

Rotsteini hat geschrieben:? Fakt ist,dass mich mit meiner K1200 S in all meinen Touren kein Gixxer und keine Tuono oder V Storm und auch keine Gs auf Pässen
platt gemacht hat und hoffe das, dass in Zukunft mit deutlich weniger Arbeit so bleibt.


Bist Du deswegen ein Held oder hattest Du besonders breite Koffer an Deiner K? :D
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Re: Übersetzung

Beitragvon Andi_Theke » 09.04.2014, 08:35

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Re: Übersetzung

Beitragvon klickspeed » 09.04.2014, 08:40

Na dann bestelle ich die Kette halt in 120 Gliedern und zur wenn zu lang, drücke ich 2 Glieder raus und hänge mir die 2 Euro Kette an den Nagel. ThumbUP
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Re: AW: Übersetzung

Beitragvon mehrschbass » 09.04.2014, 12:29

Engel hat geschrieben:
Rotsteini hat geschrieben:? Fakt ist,dass mich mit meiner K1200 S in all meinen Touren kein Gixxer und keine Tuono oder V Storm und auch keine Gs auf Pässen
platt gemacht hat und hoffe das, dass in Zukunft mit deutlich weniger Arbeit so bleibt.


Bist Du deswegen ein Held oder hattest Du besonders breite Koffer an Deiner K? :D


Dachte mir auch, dass so ein Statement in diesem Forum etwas gewagt ist. Ich glaube das auch nicht, da es immer einen gibt, der schneller ist als Du.
Aber macht nix, da es ihm wohl nur um die Vorstellung ging.
Also herzlichst Willkommen im Forum, in dem einige Mitglieder vertreten sind, die auch schnell unterwegs sind!
Allzeit gute Fahrt ;)

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Re: Übersetzung

Beitragvon raceramler » 09.04.2014, 12:57

Rotsteini, ich bin froh, dass Du mit Deinen 58 Jahren noch gerne schnell fährst und Deine Lust noch nicht verkümmert ist. Das gibt mir Hoffnung, dass meine Lust am schnellen fahren auch noch nicht so bald nachlässt.
Bin selbst auch schon mit einer K1300R gefahren und glaube Dir, dass Du damit sehr schnell bist, wenn auch vielleicht mit etwas mehr Arbeit :D Aber die hat mir auch Spass gemacht.Ich wünsche Dir mit deiner neuen viel Freude :D
Meine S1000R soll am 14.04. gebaut werden und eventuell nach Ostern geliefert werden. Freu mich schon wahnsinnig.
Danke auch den anderen für ihre zum Teil tollen Forums Beiträge!
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Re: Übersetzung

Beitragvon emil » 09.04.2014, 13:03

Es müßten 22mm längerer radstand wie an der hp4 sein, durch längere abstandshalter ,
also auch kette dem zu folge 22mm langer.Sonst hat sich nix da verändert.
Gruß emil
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Re: Übersetzung

Beitragvon clou » 09.04.2014, 13:06

Engel hat geschrieben:
Rotsteini hat geschrieben:? Fakt ist,dass mich mit meiner K1200 S in all meinen Touren kein Gixxer und keine Tuono oder V Storm und auch keine Gs auf Pässen
platt gemacht hat und hoffe das, dass in Zukunft mit deutlich weniger Arbeit so bleibt.


Bist Du deswegen ein Held oder hattest Du besonders breite Koffer an Deiner K? :D


wow, so sehen also Helden aus!
klopf mir in Zukunft jedes mal auf die Schulter wenn mich keiner Überholt hat clap
schöne Grüße aus dem Schaumberger Land,
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Re: Übersetzung

Beitragvon BlaueS1R » 09.04.2014, 19:15

clou hat geschrieben:...........
...............
klopf mir in Zukunft jedes mal auf die Schulter wenn mich keiner Überholt hat clap


Das liegt nicht immer an deiner Fahrweise.
Meine Ex-Sozia, in ihrer Maßanfertigung, macht z. B. die Erfahrung das die Kerle ständig hinter ihr bleiben und das hat wohl eher "optische" Gründe! :lol:

Grüße
Frank
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Re: Übersetzung

Beitragvon clou » 09.04.2014, 19:22

BlaueS1R hat geschrieben:
clou hat geschrieben:...........
...............
klopf mir in Zukunft jedes mal auf die Schulter wenn mich keiner Überholt hat clap


Das liegt nicht immer an deiner Fahrweise.
Meine Ex-Sozia, in ihrer Maßanfertigung, macht z. B. die Erfahrung das die Kerle ständig hinter ihr bleiben und das hat wohl eher "optische" Gründe! :lol:

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soll ich mich jetzt freuen? oder doch lieber nicht :?: cofus
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