Schaltautomat ab welcher Drehzahl S1R 2016

[89er_Cabrio]

Hallo!

Habe eine Frage, ab welcher Drehzahl kann man denn den Schaltautomaten der 2016er S1000R benutzen?


Bzw geht er untertourig auch so wie bei den 2017er Modellen?

Hab meine gerade angemeldet und im Starkregen in der Stadt zum Reifenhändler gebracht, hab aber den Schaltautomaten nicht nutzen können. Gänge ließen sich nicht schalten!

Gruß Robert

[89er_Cabrio]

Ja es sind andere Hebel montiert...

[OSM62]

Ja es sind andere Hebel montiert...

Dann wird der Microschalter nicht angesprochen der für den Schaltassi
zuständig ist.

[89er_Cabrio]

Ja es sind andere Hebel montiert...

Dann wird der Microschalter nicht angesprochen der für den Schaltassi
zuständig ist.

Kann man das selbst lösen oder muss ich damit zum Händler?

Danke schon mal für die Infos!!

[OSM62]

Erstmal testweise die origianlen Hebel wieder dran bauen.

[Mangfalltaler]

Dann wird der Microschalter nicht angesprochen der für den Schaltassi zuständig ist.

Hallo,

das verstehe ich nicht, den Schaltassi nutze ich doch ohne die Kupplung zu betätigen und wenn diese in Ruhestellung ist, welchen Einfluss soll dann noch der Kupplungshebel haben?

Grüße,
Ralf

[VT12]

Dann wird der Microschalter nicht angesprochen der für den Schaltassi zuständig ist.

Hallo,

das verstehe ich nicht, den Schaltassi nutze ich doch ohne die Kupplung zu betätigen und wenn diese in Ruhestellung ist, welchen Einfluss soll dann noch der Kupplungshebel haben?

Grüße,
Ralf

Mach mal was der Michael sagte, weil:
Die Kontakte an den Orig. Hebeln sind im Ruhezustand aktiv/ geschaltet.
Soll heißen, das System erkennt ob der Kupplungshebel gezogen ist oder eben nicht.
Probieren

[89er_Cabrio]

Ich verstehe es schon, allerdings findet ein Kontakt mit den anderen Hebeln statt.

Kann man den Kontakt ggf leicht biegen oder etwas zwischen legen?

Auch finde ich den Leerlauf nicht sooo leicht, das kenne ich bislang nur vom hakeligen Getriebe meiner Speedy.

Hat 3600km runter, also nichts...

[Kay_S1000R]

Das mit dem Leerlauf ist normal. Entweder ne andere schaltwalzenfeder verbauen oder erst in den zweiten und dann in neutral schalten. Das liegt so viel ich weiß mit dem Aufbau des getriebes zusammen. Damit man während der fahrt nicht ausversehen in den neutralen kommt. Hab ich zumindest mal so gehört.

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[Sx1xR]

Schau Dir einfach mal die Kontakte an, am Mikroschalter müssen zwei kleine Bleche sein die die Kontakte schalten, wenn ein Kontakt nicht geschaltet wird ( der Kontakt ist geschaltet wenn der Hebel in "Ruhestellung" steht --> d.h. Kupplung nicht gezogen. ) funzt der schaltautomat nicht!
Wenn Bleche verbogen ( kann bei unvorsichtigem Anbau schonmal passieren) , mit Schrumpfschlauch Blech stabilisieren! Dann funzt es wieder Prima
Vielleicht kannst es auf den Bildern erkennen.
DlzG


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[89er_Cabrio]

Schau Dir einfach mal die Kontakte an, am Mikroschalter müssen zwei kleine Bleche sein die die Kontakte schalten, wenn ein Kontakt nicht geschaltet wird ( der Kontakt ist geschaltet wenn der Hebel in "Ruhestellung" steht --> d.h. Kupplung nicht gezogen. ) funzt der schaltautomat nicht!
Wenn Bleche verbogen ( kann bei unvorsichtigem Anbau schonmal passieren) , mit Schrumpfschlauch Blech stabilisieren! Dann funzt es wieder Prima
Vielleicht kannst es auf den Bildern erkennen.
DlzG


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Schau ich mir an danke!!

[89er_Cabrio]

Sieht bei dir zwar nicht anders aus, aber ich denke mir das der obere Taster nicht weit genug am hinteren (roten) Kontakt ansteht.

Kann das mittels kleiner Schraube am Hebel verstellen, werde ich morgen mal probieren!

PS: du hast unten wie es aussieht auch die Möglichkeit den Hebel zum Taster mittels Schraube zu verstellen.

[Sx1xR]

So sollte es ausschauen wenn die Kupplung nicht gezogen ist.


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[puschkinSky]

jeder hochwertige zubehörhebel hat das gewinde für den taster!
du brauchst keine montieren die das nicht haben!

[89er_Cabrio]

So sollte es ausschauen wenn die Kupplung nicht gezogen ist.

Da sieht man leider genau nix *gg*
Sprich wie weit der Taster weg ist.

Ich verstell das morgen mal und werde berichten!


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