JoWiCo hat geschrieben:Meine Empfehlung: steck das Geld und den Zeitaufwand lieber in ein Kurventraining auf einer Kartbahn und das passt dann auch bei Spitzkehren.
Ich die Erfahrungswerte schon mit einem anderen "nicht vergleichbarem" Motorrad gesammelt.
Die Erfahrungen waren TOP.
Wollte mir erste einmal das Wissen bzw. die Erfahrungswerte anderer anschauen.
Kurventraining ist natürlich immer zu empfehlen. Gerade wenn hier oben eher weniger Kurven hat.
Aber die technische Umrüstung hat auch ihre Reize.
Gerade wenn es um das Handling geht.
Danke für den Tipp.