Beobachtet euren Seilzug (Kupplung)

[Oldschool]

Kinder, das ist Jammern auf hohem Niveau.

seh ich nicht so. Der Gaszug meiner Suzi hat 110.000km gehalten

[Zonenfuchs]

Bei mir ist er letztes Jahr nicht am Hebel sondern unten gerissen ........

[Zonenfuchs]

Hier von unten gesehen .

[herbyei]

Bei mir ist er letztes Jahr nicht am Hebel sondern unten gerissen ........

bei deiner RR? dann dürfte es in die kategorie einzelfall gehen.

bei der R liegt die ursache anders. kann sein dass ich dem phänomen des reissenden kupplungszugs oben bei der R auf die spur gekommen bin. bmw ist grad am prüfen wie es genau zu diesem zustand kommen kann.

[duvi]

Ich habe mir meinen Kupplungszug angeschaut, aber natürlich bei 2000 Km nichts festgestellt Mir ist aber folgendes bei der Betätigung aufgefallen:
Wenn man den Spieleinsteller (Rändelschraube) so verdreht, dass die durchgehende Nut zum Fahrer zeigt, wird die Seele (Seil) nicht mehr so stark über die Außenkante des Einstellers (linkes Gewindeende) gezogen. Ich habe den Eindruck, dass so der Zug nicht so belastet wird, weil er linearer läuft.
Ich weiß, dass ist schwer zu verstehen , aber schaut mal selbst nach, ich glaube, ihe versteht das dann besser

[Lönni]

Salü Gemeinde
Habe heute meinen auf das "Problem" mal angesprochen.Der wusste davon noch nix.Ihm war/ist noch kein Fall bekannt.Daraus schließe Ich,das BMW selber davon auch noch nix weiss.Mein will sich mal schlau mach .Halte euch auf dem laufenden
Gruss Lönni

[herbyei]

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WICHTIG!

nach rücksprache mit bmw ist das spüren des eingreifen der ahk eben mit dem bekannten zupfen/leichtes schlagen normal.
sie können es sich nicht vorstellen, wie es dazu kommen kann, dass das kupplungsseil hin und wieder quasi festgehalten wird und so ein kuppeln gar nicht möglich ist bzw. nur mit kraftaufwand.
ein regeln der elektronik spielt hierbei im gegensatz zum schaltassistent keine rolle.

BITTE BEOBACHTET bei euch genau, wie es sich verhält.
UND wenn ihr der meinung seid, es ist eben nicht normal, vor allem wenn ein kuppeln nicht möglich ist, meldet das euren händlern detailliert mit der bitte, dieses an bmw weiterzugeben.
mit detailliert meine ich, ist passiert beim raufschalten, runterschalten, immer, ab und zu, bergab beim runterschalten und motorbremse, straßenbelag trocken feucht, welche gänge, etc.

das problem ist, dass die händler das an bmw nicht weitergeben, sondern meist als normal sehen und dadurch leider nichts unternommen werden kann. die 95 sind revidiert, es seien 86 im antriebsstrang und davon eine handvoll wegen kupplung.

SICHERHEIT ist daher ein wichtiges thema zum kupplungszug. die reissenden züge oben haben ihre ursache. zum abreißen direkt am nippel oder aufreißen der drähte trägt die kupplungsarmatur mit dem winkel und dem einsteller sicherlich ungünstig mit bei. die ursache selber könnte aber das abnormale verhalten sein, kein kuppeln zuzulassen, welches nicht ohne weiteres reproduzierbar ist, sondern nur sporadisch auftritt. ich hatte das bei meiner 4000km sardinien-tour mehrfach, darum konnte ich dieses phänomen aufzeigen. festgestellt beim runterschalten bergab in die kurven rein unter nutzung der motorbremse. leider gibt es keine begründung dafür, wodurch das tatsächlich verursacht wird, so dass wir da alle aufeinander auf mithilfe angewiesen sind.

SOLANGE es sich nur um ein zupfen/leichtes schlagen durch die ahk beim rauf- oder runterschalten mit kupplung handelt und der kupplungsvorgang durchführbar ist, soweit ist alles in ordnung. wir brauchen daher wirklich die fälle wo es anders ist.

INFO ZUM EINSTELLEN des kupplungszuges, dies erfolgt im kalten zustand des motors mit 0,5-1mm an der kupplungsarmatur.

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[troyben155]

Frage - da ich eine Woche auf Tour in die Dolos fahre - hab kein Bock in der Pampa mit nem gerissen Kupplungsseil liegen zu bleiben


Kann mir jemand die genaue Teilenummer für einen Reserveseilzug nennen. Vielleicht sogar den Preis.


Bei Lebmann finde ich micht zurecht - hat 5-6 Artikel zur Auswahl mit unterschiedlichen Längen.


Alternativ was meint Ihr zu einem Universalersatzset??? Passen dann die Nippel usw.

https://www.louis.de/artikel/nippel-bow ... r=10019100

[Oldschool]

Art.nr. 32738535499 kostet bei Leebmann 41,52 siehe

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=56205&hg=32&btnr=32_2218&grafikid=473273&select=32738535499

Gruß
Oldschool

[Snooze]

Salü,

oder gleich den der XR. Ist etwas länger und läßt sich stressfreier verlegen (Danke für den Tip an Oldschool). Werde diesen in Kürze auch einbauen. Dann wird der Originale als Ersatz zur Seite gelegt.

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=57166&hg=32&btnr=32_2390&vin=
Glückauf! Snooze

[fruchtbogen]

Ist ein Kontrollpunkt bei Inspektion laut BMW

[berserker]

Ist ein Kontrollpunkt bei Inspektion laut BMW

echt? ... funzt ja anscheinend super

[fruchtbogen]

Bei mit hat es gefunzt. Die Kupplung hat fürchterlich gezuckt uind geruckt. Nach der Inspek alles Prima. Auch der Schalt Assi wurde zum sogar fast zum Schaltautomat so fast wie Paddels beim 911.

[herbyei]

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hört sich gut an, und wie sieht das im detail aus, was haben die gemacht, das ist ja das wichtige.

[fruchtbogen]

das weis ich leider nicht. Ich hatte Inspek. und das mit als Mangel angegeben.