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W0o0zY hat geschrieben:Anfang des Jahres war bei mir auch das Jahr rum bei einem Kilometerstand von 7800. Die haben auch nur eine Durchsicht gemacht, Öl und Ölfiltergewechselt und ich darf bei KM-Stand: 127800 wieder hin wo dann die 10.000er gemacht wird. So kann man auch Geld machen

Wo warst du denn?? Bei Stute in Köln, oder wo meinst du?
Was hat es mit km-Stand zu tun..?? -Nähmlich gar nichs!
Du musst erst anfang nächsten Jahres hin! Es sein denn, du fährst bereits vorher 17800 km Gesamtleistung.
Dann musst du auch evtl. früher hin. Es heißt jährlich oder je 10.000 km. -Kapische?

Jahresdurchsicht Anfang des Jahres war wohl ein Fehler, deswegen, nach Vorgabe von BMW, der 10 000`er jetzt auch berechtigt.

Der Kundendienst meiner SR wurde vor einigen Wochen bei 6500 km durchgeführt und der fragte mich ob er es als Jahresdurchsicht oder schon als 10000`er deklarieren sollte, abhängig wie viele km ich noch fahre.
Ich wollte die Jahresdurchsicht, da ich mir sicher war, dass ich heuer die 10000 nicht mehr schaffe.

Nächstes Jahr dann im Frühjahr bei ca. 9000 km, Jahresdurchsicht und 10 000`er in einem.

P.S. @Taifun, du liegst leider falsch, es heißt nicht 10000 km nach dem letzten Kundendienst, sondern alle 10000 km und wenn diese im Jahr nicht erreicht werden, ist eine Jahresdurchsicht nötig.

Taifun hat geschrieben:

W0o0zY hat geschrieben:...Es heißt jährlich oder je 10.000 km. -Kapische?

"Der BMW Service wird einmal pro Jahr durchgeführt, der Umfang der Services kann abhängig vom Fahrzeugalter und den gefahrenen Kilometern variieren."

Ergänzend gilt für Vielfahrer:

"Für Fahrer mit hoher Jahreskilometerleistung kann es unter Umständen notwendig sein, bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen."

Quelle: Bedienungsanleitung S 1000 R (Modelljahr 2015 - Seite 158

Gruß Kajo

Taifun hat geschrieben:

W0o0zY hat geschrieben:Anfang des Jahres war bei mir auch das Jahr rum bei einem Kilometerstand von 7800. Die haben auch nur eine Durchsicht gemacht, Öl und Ölfiltergewechselt und ich darf bei KM-Stand: 127800 wieder hin wo dann die 10.000er gemacht wird. So kann man auch Geld machen

Wo warst du denn?? Bei Stute in Köln, oder wo meinst du?
Was hat es mit km-Stand zu tun..?? -Nähmlich gar nichs!
Du musst erst anfang nächsten Jahres hin! Es sein denn, du fährst bereits vorher 17800 km Gesamtleistung.
Dann musst du auch evtl. früher hin. Es heißt jährlich oder je 10.000 km. -Kapische?

Von BMW Kohl. Kannst ja gerne anrufen und es denen erzählen... so wurde es mir vom Mitarbeiter vermittelt und in mein Heft eingetragen

W0o0zY hat geschrieben:... Von BMW Kohl. Kannst ja gerne anrufen und es denen erzählen... so wurde es mir vom Mitarbeiter vermittelt und in mein Heft eingetragen

Die sollten es eigentlich wissen.

Teile bitte mal ergänzend die Erstzulassung und wann die Durchführung der Einfahrinspektion bei 1.000 Km durchgeführt wurde.

Gruß Kajo

Ok hatte mich ein wenig mit dem KM vertan dennoch steht da nach 12tkm

Besten Dank für die ergänzende bildliche Darstellung.

Nachdem am 25. August 2014 die Einfahrkontrolle durchgeführt wurde, hätte der erste Jahresservice im August 2015 oder bei vorherigen Erreichen der 10.000 Km (wie eingetragen) durchgeführt werden müssen. Tatsächlich wurde dieser dann ein halbes Jahr später am 24.02.2016 bei einem KmStand von 6756 durchgeführt. Bei Terminierung dieser Inspektion hätte abgesprochen werden können, ob die Zusatzarbeiten der "10.000 Km" ebenfalls durchgeführt werden sollen, dann wäre die nächste Inspektion am 24.02.2017 bzw bei vorherigen Erreichen der 20.000 Km fällig geworden.

Nebenbei bemerkt halte ich das Überziehen der ersten Jahresinspektion um ein halbes Jahr während der Gewährleistung und auch danach im Falle eines Kulanzantrages für kritisch.

Wartungstermine mache ich grundsätzlich persönlich vor Ort, um eben den Umfang der Arbeiten festzulegen und um prüfen zu lassen ob mein Motorrad von Rückrufaktionen betroffen ist.

Gruß Kajo

Kohl hatte es einfach verpennt die Inspektion zu machen und kostenlos im Februar durchgeführt. Hatte die Maschine im November 15 gekauft. Das schöne daran ist das ich einen Inspektionstermin gemacht habe und keinen Termin für eine Durchsicht. Nunja jetzt steh ich da mit meinem Talent...

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Dann sollten sie jetzt die ergänzenden Arbeiten auch noch ohne Berechnung nachholen und Du kommst wieder in den "normalen" Jahresrhythmus rein.

Gruß Kajo

heinz hat geschrieben:
P.S. @Taifun, du liegst leider falsch, es heißt nicht 10000 km nach dem letzten Kundendienst, sondern alle 10000 km und wenn diese im Jahr nicht erreicht werden, ist eine Jahresdurchsicht nötig.

Hallo Heinz,

das habe ich auch nicht geschrieben))

ok, passt schon, hatte es halt so verstanden.

ich frag mich halt nur, warum es BMW Motorrad nicht schafft die Kundendienste abhängig von Fahrleistung, Verschleiß, Kurz- Langstrecke usw, wie beim Auto schon länger gehandhabt, durchzuführen.

W0o0zY hat geschrieben:Ok hatte mich ein wenig mit dem KM vertan dennoch steht da nach 12tkm

Sieht mir eher danach aus als ob die KM versehentlich falsch eingetragen wurden.
Die Differenz zwischen 6756 und 12676 ist mir etwas zu willkürlich. (das Jahr Abstand ist ja richtig)
Würd einfach nochmal bei meinem Händler vorbei fahren, das lässt sich bestimmt klären.
Richtig wäre 24.02.17 oder 16756 KM

Jetzt wo du es schreibst, seh ich es auch
Hatte wohl heute bei Kohl angerufen, er begründete es damit das der Luftfilter bei 10tkm gewechselt wird und es bei 6tkm zufrüh gewesen wäre. Also wird bei 12tkm nochmal Öl und ÖlFilter gewechselt und der Luftfilter erneuert

Somit wäre ich wieder im Rhytmus.
Ich bin auch mal gespannt wann die Anzeige im Display erscheint. Bis jetzt kam noch nichts.

Es gibt eben so blöden Rhythmen, da kommt man aus dem Tritt und muss sich entscheiden, ob man die eine oder andere Arbeit vorzieht.
Trotzdem sind die Vorgaben von BMW ja nun eindeutig und auch nicht so schwer nachzuvollziehen.
Hinzu kommt auch oft eine schlechte Beratung bei der Übergabe.
Ist doch letzten Endes scheiß egal...dann wechsle ich eben den LuFi bei 6.000 und nicht erst bei 10.000.