Impressionen / Fotos nach einem Rutscher

[BlaueS1R]

Kleiner Gag am Rande; ich bewältige gerade auf meine Art meinen kleinen Frust - Rutscher mit dem Kurvengerät S1000R.
Man möge es mir verzeihen!

Eure S1000R rutscht mal rechts liegend über die Straße und knutscht abschliessend mit dem Heck die gute Leitplanke?
Dann seht ihr nun, welche Teile leiden.

Fotos:
https://www.dropbox.com/sh/r0vevgiv89or ... azPf6Isa#/

Grüße
Frank

[Steine]

Ja, das ist echt ärgerlich!

[Henning]

Moin Moin,
ich könnte heulen wenn ich diese Bilder sehe Hoffentlich wird meine S1000R niemals so aussehen
Aber lieber verbogenes Blech, als kaputte Knochen

DLzG Henning

[Nitemare]

Man, das ist echt mies...hatte mich doch schon auf die gemeinsamen Touren mit der R gefreut ;)
Hoffe, dass Du den Bock wieder schnell taco kriegst. Was das wohl kosten mag?

[Achim]

Da haste aber mal schwer Schwein gehabt, dass kein Gegenverkehr kam.
Am Silberg ist eigentlich immer reichlich Verkehr.
Also an der Schräglage (Wenn sie denn so war, wie auf dem Foto) kann es aber nicht gelegen haben,
da geht noch deutlich mehr.
Eventuell Bergab das VR überbremst?

[BlaueS1R]

Vor 25 Jahren hätte ich noch einen Heulkrampf bekommen.

Werde dieses Jahr 53 und so versuche ich nur an das Gute zu denken! Die andere Version bringt mir ja auch nichts!!!
Teile so einen Fall einfach durch die zig Jahre in denen ich unfall- sturzfrei gefahren bin.

Bis auf eine Schulterprellung, kam erst nach Stunden am Abend durch, habe ich NICHTS!

Andere brechen sich die Knochen, Rippen oder schlimmeres.

SCHWABENLEDER auch klasse Arbeit verrichtet.
Schlag auf: Knieprotektor, minimal Hüftprotektor, Schulter- und Ellenbogenprotektor heftig. Bisschen Schürfstellen, muss nichts ausgebessert werden.
DAYTONA Evo Sports: Schlag auf äusseren Fussknöchel
HELD Akira: waren sowieso schon fertig! Bisschen Abrieb aber sehr bedeutend: Carbonschutz oberhalb der Knöchel bei den beiden kleinen Fingern = richtig runtergeraspelt

Wer da mit dünnen Sommerhandschuhen durch die Gegend choppert, erhält eine unerwünscht Knochenfräsung!


@Achim:
Habe zu dem Thema extra einen anderen Thread eröffnet. Da mir gerade die Ursache nun unsagbar wichtig ist.
(Das Foto habe ich mal geschossen und zeigt einen Fremden. Wollte mir die Neigung im Verhältnis zum Abstand des Stiftes zum Asphalt vorführen. Habe nicht gebremst und selten so aufgerissene Augen / Münder eines älteren MB-Ehepaares gesehen die mich entsetzt anstarrten u. sofort Hilfe anboten. Die kamen aber erst als die Blaue schon drüben lag und ich schon mittig der Strasse stand.)

Grüße
Frank

[Meister Lampe]

Ich empfehle Sturzpads von www.gsg-mototechnik.de , dann sieht das Moped besser aus bei so einem Sturz und hält den Schaden in Grenzen , natürlich zum Forenpreis ... , sei froh das die Knochen heile sind ...

Gruß Uwe

[CB-Olaf]

Hallo,

was für ein Glück, dass Deine Knochen heil geblieben sind.

Ich habe auch die Sturzpads von GSG gekauft, allerdings leider ohne Forenrabatt (ich wußte nicht, dass wir dort Rabatt bekommen).
Sie lassen sich gut montieren. Hoffentlich brauche ich sie nie :-)

Viele Grüße und toi, toi, toi für die Zukunft

Olaf

[Peti]

Manno, das tut mir echt leid!
Mist.
Aber wenn man mal das eine Bild mit der roten R betrachtet: für die LS finde ich das schon ganz schön schräg.
Und da ist noch eine Menge Luft bis zu den Fußrasten.
Wahrscheinlich war Dein Vorhaben zumal mit Deinem geringen Körpergewicht schlicht unmöglich.

[RoadReactor]

Oh Mann, das ist wirklich ärgerlich . Nichts desto Trotz ist erst mal das wichtigste, das Dir nichts passiert ist. Der Rest lässt sich ersetzen.
Trotzdem schmerzlich das Bike in so einem Zustand zu sehen. Ich hatte früher mal mit einem anderen Motorrad (bie KM-Stand 500) einen Umfaller,
allerdings quasi im Stand. War trotzdem einiges ordentlich in Mitleidenschaft gezogen (Verkleidung, Spiegelenden, Auspuff etc.) Insofern kann
ich den damit verbundenen Ärger ein wenig nachvollziehen.

Die tatsächliche Ursache für den Abflug wird sich nachträglich wohl nur schwer ermitteln lassen.

Gruß Jonne

[CaptnSlow]

Erstmal ist es gut, daß Dir nichts ernsthaftes passiert ist. Schade ums Material ist es zwar, keine Frage. Aber, daß läßt sich halt reparieren.

Was ich richtig gut finde ist, wie offen Du damit umgehst.

[BlaueS1R]

Tag 25 und sie ist wieder da!
(In dieser Phase durfte ich meinen gelben S-Boxer über 1.440 km geniessen; die Hummel fällt nicht so einfach um. Es sei denn ich schiebe die und strauchel über meine kleinen Füße! )




Um ca. 1300,- Euro ärmer; um einen schickeren Kennzeichenhalter (Ralle) + MG-Biketec Hebel reicher.
Ach ja, mein rechtes Seitenteil ist nun "gecleant". Das kam natürlich von BMW ohne Aufkleber .... und ich kann drauf verzichten.

Dann wollen wir mal den km-Stand von 3400 nun in den kommenden Monaten höher treiben.

Grüße
Frank

[clou]

ist wieder schick, deine Kleine
und in Zukunft immer schön oben bleiben....
lg claudi

[road-runner]

..also ich finde es klasse, dass du so mutig warst und hier alles erzählt hast.

Hut ab.

[Serpel]

War das nicht die Diskussion, bei der es darum gegangen ist, ob das nun 60 Grad Schräglage waren oder doch nur 59?

Wenn ich mir das Bild vom Chickenstrip am Hinterrad ansehe, waren das nicht mal 40 Grad …



Und der mit dem roten Pfeil auf der Karte gekennzeichnete Ort des Geschehens ist ebenfalls nicht der richtige.

Gruß
Serpel