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Chain Spray O-R

https://www.castrol.com/de_at/austria/products/motorcycle-and-scooters/other-products/chain-spray-o-r.html

Nachdem ich meine Kette gerade erst mit Petroleum gereinigt habe, habe ich zum ersten

Mal das goldene Kettenspray ( Dry Lube ) von S 100 ausprobiert. Super, kann ich nur empfehlen,

kostet dasselbe wie das weiße Kettenspray von S 100. ( 16,99 Euro ).

Petroleum kostet im Baumarkt der Liter 5 Euro. Das Petroleum kommt in ein kleines Gefäss und mit einem Rundpinsel

streiche ich damit die Kette ein. Gleich danach mit einem Putzlappen abwischen. Legt bei der Reinigung mit

Petroleum etwas Pappe oder ähnliches unter die Kette, damit das Petroleum nicht ins Erdreich gelangt.

Petroleum nutze ich schon seit Jahren für die Ketten beim Motorrad und Fahrrad. Ich verwende allerdings keinen Pinsel sondern nehme gleich den ordentlich mit Petroleum getränkten Lappen und anschließend zum "Trockenwischen" einfach Papier von der Küchenrolle. Da geht nichts daneben.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Petroleum nutze ich schon seit Jahren für die Ketten beim Motorrad und Fahrrad. Ich verwende allerdings keinen Pinsel sondern nehme gleich den ordentlich mit Petroleum getränkten Lappen und anschließend zum "Trockenwischen" einfach Papier von der Küchenrolle. Da geht nichts daneben.

Gruß Kajo

So kann man das natürlich auch machen...........

Kette Reinigen WD40 und Fetten S100
Moped Putzen klares Wasser mit Zitroneessenz, Frosch Neutralreiniger + Spiritus.
Fettspritzer von der Kette am Moped Heck mit Bremsenreiniger
Felgen Wack P21 S.

Alles Nur über einem "Abscheider" (Werkstatt Waschpplatz)

Statt WD40 besser Ballistol nehmen, das ist nicht so aggressiv gegenüber den Gummiringen der Kette.

Danke für die Info. Dachte das wäre so ziemlich das gleiche.

Also es gibt zig verschiedene Weisen zu säubern und zu schmieren. Manch schwören auf das WEISSE S100.... Aber das klebt ja dann wenn es weiß wird so. Meine BMW-Werkstatt nutzt das auch. Bei Motorradonline ist das auch der Testsieger (S100 weiß).
Alle raten von den Reinigern ab. Ich denke, das Beste für mich ist DIESEL (zum Reinigen) und S100 (zum Schmieren).

LG an alle Biker da draußen!!

MarS

Ich benutze nur noch Petroleum (Diesel stinkt mir zu sehr) für die grössere Kettenreinigung.
Dazwischen kommt ein mit WD40 benetzter Lappen zum Einsatz und anschliessend Dry Lube von Tante Louise.
Nach weissen S100 und HKS für mich die angenehmste Lösung

Nussel hat geschrieben:Danke für die Info. Dachte das wäre so ziemlich das gleiche.

Sonst hinterfragst und recherchierst Du doch auch alles

https://de.wikipedia.org/wiki/Ballistol

https://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

also medizinisches Weißöl (Ballistol) gegen Waschbenzin mit Mineralöl (WD40)

Fafnir hat geschrieben:Sonst hinterfragst und recherchierst Du doch auch alles

https://de.wikipedia.org/wiki/Ballistol

https://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

also medizinisches Weißöl (Ballistol) gegen Waschbenzin mit Mineralöl (WD40)

Nein, tue ich nicht. Aber Du anscheint

Ballistol hat gegenüber dem WD 40 halt den Vorteil dass es auch äußerlich auf der Haut aufgetragen werden kann.

Weitere Hinweise möchte ich an dieser Stelle allerdings nicht geben und empfehle auch vor der Anwendung die Nachfrage beim Hausarzt oder Hausapotheker.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Ballistol hat gegenüber dem WD 40 halt den Vorteil dass es auch äußerlich auf der Haut aufgetragen werden kann.

Weitere Hinweise möchte ich an dieser Stelle allerdings nicht geben und empfehle auch vor der Anwendung die Nachfrage beim Hausarzt oder Hausapotheker.

Gruß Kajo

"äußerlich auf die Haut auftragen" ...sag mal Kajo, wie weit bis du da im Selbstversuch gekommen? - geht das auch zum ?

Nussel hat geschrieben:

Fafnir hat geschrieben:Sonst hinterfragst und recherchierst Du doch auch alles

https://de.wikipedia.org/wiki/Ballistol

https://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

also medizinisches Weißöl (Ballistol) gegen Waschbenzin mit Mineralöl (WD40)

Nein, tue ich nicht. Aber Du anscheint

Ich weiß von was ich rede und kann das auch belegen.