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Mir gefällt meine rote von 2018 viel besser. Bis auf die andere Lackierung ist die Baugleich mit der 2018er oder?
Schade, dass es keine ganz neue S1000R gibt. Ich wollte eigentlich nächstes Jahr wechseln.

Ich bin eher froh über die Verschiebung. Wahrscheinlich hätte ich die neue R gekauft, aber dann hätte ich die bisherige (die mir gerade soviel Spaß macht) hergeben müssen.
:-(
Und ob die Neue dann schon ausgereift ist? Habe beim RS-Kauf etwas Lehrgeld bezahlt...

Eigentlich mag ich blau gerne aber bei der S/R gefällt es mir auch so gar nicht im Vergleich zu meiner roten... naja .. Geschmacksache.

Was aber klar sein dürfte ist, das BMW wohl kaum eine neue 2020 bringen kann weil sie ja momentan den Super GAU und das Nogo-Fiasko mit einigen Modellen haben. Angefangen mit dem Bremsdilemma der Ami-Bremsen bis hin zum unfassbaren die RR betreffend. Mittlerweile schüttele ich echt nur noch beim Lesen über die RR den Kopf und denke seit 40 Jahren gibt es zuverlässige Supersportler aber anno 2019 bekommt der "Premiumhersteller" das nicht hin.

Abwarten heisst die Devise für BMW Fans und ich persönlich denke das man sich vielleicht nach was anderem umsehen sollte 2020..wir werden sehen.

Bei dem Blau wäre es vielleicht dezenter geworden wenn man
die Farbkombi so wie bei der Roten ab Modell 2017 gewählt hätte.
Blau/schwarz. Der Blauton ist zwar schön, aber bißchen viel bei der S.

Gruß Holgie

Ich fand das "Frozen Blue" der ersten R schöner.
In der neuen MOTORRAD wird die neue RR mit der alten RR verglichen. Zwar kann die Neue fast alles besser, aber auch nicht gravierend. Wäre bei der R dann wohl ähnlich.

Aber TFT und LED hätte ich gerne.

OSM62 hat geschrieben:Wer zwischen den Zeilen lesen kann, es ist keine Modellpflege zur S 1000 XR angekündigt.

das stimmt wohl nicht, auf der Eicma wird eine neue XR gezeigt werden

Nur die S 1000R wird nicht erneuert. Habe auch von meinem Händler gehört, dass die aktuellen Verkaufszahlen 2019 bei der S1R ziemlich gegen Null gehen. BMW wird sich das Modell wohl erst mal ansehen

Maxell63 hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Wer zwischen den Zeilen lesen kann, es ist keine Modellpflege zur S 1000 XR angekündigt.

das stimmt wohl nicht, auf der Eicma wird eine neue XR gezeigt werden

Nur die S 1000R wird nicht erneuert. Habe auch von meinem Händler gehört, dass die aktuellen Verkaufszahlen 2019 bei der S1R ziemlich gegen Null gehen. BMW wird sich das Modell wohl erst mal ansehen

Das hast du falsch verstanden. Modellpflege im Sinne von "new bold colors". Also nur ein klein wenig Schminke druff. Das ist bei der R passiert und damit wird es unwahrscheinlich dass 2020 ein komplett neu überarbeitetes Modell kommt. Bei der XR gab es keine Lackiernachrichten und daraus kann man dann schliessen dass 2020 wohl ein stark neues Modell kommt.

Wenn die Verkaufszahlen gegen Null gehen sollten (im Februar war sie noch in den Top 20 der Neuzulassungen), dann würde BMW ja es eher für nötig halten das neue Modell so schnell wie möglich zu bringen. Da lässt man sicht nich noch extra Zeit. Die neue RR gibs ja schon und die R wird einfach nur bisl abgespeckt. Die neue XR ist bestimmt schon in der Testphase also steht der Motor der dann in der R kommt auch schon da. Wenn BMW wollte, könnten sie eine neue R für 2020 bringen. Dass sie sich Zeit lassen hängt wohl eher mit Produktionsengpässen zusammen. Oder man benutzt die R um noch alte Teile zu verkaufen, das würd mich auch nicht wundern. In Asien hat BMW die 17er R zum Teil fast 2 Jahre später gebracht und noch schön 16er weiter verkauft.

soo - jetzt haben wir den salat. die S1R bekommt 2020 nur neue Farben und nicht mehr in rot und blackstorm metallic.

eisi hat geschrieben:Das hast du falsch verstanden. Modellpflege im Sinne von "new bold colors". Also nur ein klein wenig Schminke druff. Das ist bei der R passiert und damit wird es unwahrscheinlich dass 2020 ein komplett neu überarbeitetes Modell kommt. Bei der XR gab es keine Lackiernachrichten und daraus kann man dann schliessen dass 2020 wohl ein stark neues Modell kommt.

Mein zwischen den Zeilen lesen und die Gespräche die ich in Garmisch führe,
haben besonders wenn es um neue Mopeds geht, eigentlich immer gestimmt.

Anscheinend müssen die Verkaufszahlen sinken ansonsten kann ich mir dieses blau nicht erklären

Ist natürlich Geschmackssache. Ich mag ja blau aber das passt zu dem Bike nicht.

also mir gefällt es saumäsig gut

Ne neue R ohne TFT und Shiftcam kann BMW behalten. Da kauf ich dann lieber neu Euro 3 für weniger als die Hälfte.

Lieben Gruß,
Udo

Udo-MH hat geschrieben:Ne neue R ohne TFT und Shiftcam kann BMW behalten. Da kauf ich dann lieber neu Euro 3 für weniger als die Hälfte.

Lieben Gruß,
Udo

Da hätte ich 100% den gleichen Ansatz!

Ich glaube nicht, dass die R mit Shiftcam kommen wird.

Das zahmere Profil, das die neue RR zur Verbesserung des Drehmoments bis 10'000/min verpasst bekommen hat, hat die R ja immer schon, und einen zusätzlichen schärferen Nockensatz für eine signifikant höhere Endleistung würde aus dem R-Motor schlussendlich nichts anderes als einen RR-Motor machen.

Will man das? Den Supersport-Motor in einem Roadster? Zu einem empfindlich höheren Preis? 200 PS, die man überhaupt nur im Hochgeschwindigkeitsbereich einsetzen kann?

Es spricht vieles dagegen, aber nichts dafür ...

Gruß
Serpel