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Bei meiner S1R - 2015 sind bereits nach ca. 16.000 km die Griffgummis ziemlich verschlissen, auf einer Seite sieht es so aus, als wenn die Griffheizung zu heiß würde, da hat sich das Gummi sogar verformt.
Der Freundliche wollte sich das die Tage mal ansehen, aber komisch finde ich das schon, die Griffe meiner ehemaligen Yamaha sahen nach 50.000 km noch weitaus besser aus.
Mal für den Fall, dass BMW mir eine lange Nase zeigt. Kann man die Griffgummis auswechseln, ohne dass die Griffheizung mit erneuert werden muss oder ist das alles ais einem Guss?
Wenn das schon mal einer gemacht hat, wie seid ihr vorgegangen?

Hier gab es mal jemanden der die Griffgummis getauscht hat.

Ist ne ziemliche Fummlerei da die Carbon Heizmatten und die Griffgummis verklebt sind.
Es kann funktionieren wenn man vorsichtig die Gummis runter schneidet...

So, war am WE mal beim Freundlichen, das die Teile verschlissen sind und scheinbar auch die Heizgriffe zu heiß werden hat er aufgenommen, angesehen und fotografiert. Problem, ich bin aus der Werksgarantie raus und nichts kaputt ist wird es schwer, die Cargarantie greift gar nicht, da es für die nur ein Schönheitsfehler ist. Der Freundliche versucht jetzt mal mit BMW zu reden, Ausgang ungewiss! Er meldet sich die Tage bei mir!

Ach ja, er hat mal nachgeschaut, was die Teile kosten! Ca. 300,00 € pro Griff zzgl. Einbau.

Hallo,

alternativ kann man Griffband für Tennisschläger umwicklen, oder die Grip Puppies verwenden.
Nachteil ist, dass die Griffe etwas dicker werden.

Tschüß

Olaf

CB-Olaf hat geschrieben:Hallo,

alternativ kann man Griffband für Tennisschläger umwicklen.....
Nachteil ist, dass die Griffe etwas dicker werden.

Tschüß

Olaf

was ist denn das fürn Pfusch.
Dann verzichte ich lieber auf die Griffheizung, ich habe eh keine und schöne Progrip Griffgummis verbaut. Die kann ich nach jeder Saison wechseln.

Gruß
Wolfgang

https://s1.cdn.autoevolution.com/images ... ium_15.jpg

https://abload.de/img/7v5a7916m5r10.jpg

Also mir gefällt so eine Ausführung und als Pfusch empfinde ich das auch nicht.
Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

Tschüß

Olaf

CB-Olaf hat geschrieben:https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/thunderbike-painttless-amd-world-champion-freestyle-bike-video-photo-gallery-medium_15.jpg

https://abload.de/img/7v5a7916m5r10.jpg

Also mir gefällt so eine Ausführung und als Pfusch empfinde ich das auch nicht.
Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

Tschüß

Olaf

Also an den von dir fotografierten Bikes mag es ja vielleicht ganz schick (Retro) aussehen,
aber an einer S1RR hat das (meiner Meinung nach) nichts zu suchen.

Sind das bei der R die gleichen wie bei der RR (2012-2014)?
Wenn ja ist ein reiner Gummiaustausch OEM nicht möglich ohne griffhülsen.
Bei der RR 2012 bzw 2013 habe ich die alten gummies runtergeschnitten mit Vorsicht wegen den heizdrähten. Dann heizdrähte mit Isolierband geschützt und dann renthal draufgemacht.
OEM Griffe sind eine Katastrophe und waren nach 15 tkm glatt wie ein Baby Arsch.

Gruß
G.A.C.O.

CB-Olaf hat geschrieben:https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/thunderbike-painttless-amd-world-champion-freestyle-bike-video-photo-gallery-medium_15.jpg

https://abload.de/img/7v5a7916m5r10.jpg

Also mir gefällt so eine Ausführung und als Pfusch empfinde ich das auch nicht.
Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

Tschüß

Olaf

Ist sicher kein Pfusch aber für meinen Geschmack besser bei Harley u.ä. aufgehoben als an R/RR.

Hatte das selbe bei einer EX K ( anno 2010 ) und das ist auch nicht unbedingt eine Neuigkeit. Ich glaube auch mich zu erinnern, das K- S Modelle generell die gleichen Griffe haben. Leider auch Fakt, das die Griffheizungen stark schwanken in Sachen Heiztemperaturen. Mag also sein, das wenn wer eine ( an sich positiv zu sehend ) heiße hat, das sich das negativ auf die Griffe auswirkt. Ich glaube mich zu erinnern das es seitens BMW nicht vorgesehen ist nur die Gummis zu tauschen. ( da gibt's aber Infos im K Forum ) Bei mir wurden damals die Griffe komplett ausgetauscht. ( die waren mehr oder weniger durch bis auf besagte Heizspulen im Bereich Griffinnenseite Nähe Griffwulst )

Bin mir sicher das im K Forum etwas zu finden ist um die zu tauschen ( selber )

Ist natürlich "unerfreulich" bei 16000 KM .... keine Frage. Denke bei den K Jungs wirst du fündig

Also ich bin mir nicht sicher ob alle BMW die gleiche Art griffheizung haben.
Bei der RR 2012-2013 sind die heizdrähte offen in den vorgefertigten Rillen der griffhülsen eingelegt. Die gummies selber haben auf der Innenseite leichte vertiefungen als gegenpart aber nur minimal. Dann sind die gummies mehr oder weniger auf die griffhülsen geklebt. Dadurch wird es schwer nur die OEM gummis zu tauschen falls es diese überhaupt gibt. Da die OEM gummis aber sowieso Mist sind habe ich renthal drauf gemacht. Fühlt sich einfach besser an und griffheizung geht auch noch.

Gruß
G.A.C.O.

Danke schon mal für die Infos, ich warte jetzt mal was BMW dazu meint. Auf jeden Fall werde ich keine >600 € für 2 neue Griffe investieren.

Wenn dann würde ich mal nach gebrauchten Griffen suchen und meine komplett auffahren und dann versuchen die Gummis vorsichtig runterzukriegen.

Hallo

Hier gibt's ne Alternative


http://www.ebay.de/itm/GRIFFGUMMIS-FUR- ... 2030502200


Gruß Bodo

Habe bisher an einigen Modellen von BMW die Griffgummis getauscht und teilweise gegen schöne Rhental ausgewechselt , hier ein Video dazu ... https://www.youtube.com/watch?v=Aox1WVsAvgI

die neuen Gummis mit Haarspray oder Sikaflex befestigen , je nachdem wie locker sie sitzen , Rhental passen super mit Haarspray , auch dazu gibt es ein Video bei Youtube irgendwo ...

Gruß Uwe