Bj 2014 und 2015. Selbe Probleme mit Spiegeln?

[Ampj8]

BMW hat an dieser Situation gelernt, denn für das neue Modell der XR, haben Gummidämpfer in die Lenkerklemmen montiert.

Weiß wer, ob man die Gummidämpfer der XR auch auf die R montieren kann?

Ich glaube nicht, dass es möglich ist. Schauen Sie, wie sie montiert ist.

[herbyei]

BMW hat an dieser Situation gelernt, denn für das neue Modell der XR, haben Gummidämpfer in die Lenkerklemmen montiert.

Weiß wer, ob man die Gummidämpfer der XR auch auf die R montieren kann?

geht nicht.
bei der R ist der lenkerbock fest mit der oberen gabelbrücke verbunden, bei der XR ist die obere gabelbrücke einzeln und die lenkerböcke mit den gummis dran festgeschraubt.
auch eine übernahme der oberen XR-gabelbrücke auf die R scheidet konstruktionsbedingt aus.

[heinz]

hmm, bin unlängst mal über 100 km auf der AB 160 - 200 km/h gefahren und hatte keinerlei Probleme mit übermäßigen Vibrationen.

[Yaggo]

Ab 130 sieht man fast nichts mehr in den Spiegeln.
Vielleicht versuche ich noch mal andere Lenkerenden.
Andere Spiegel haben nichts gebracht.

[Nitemare]

Welche hattest du denn dran Yaggo

[Yaggo]

Ich habe diese gehabt
http://s421963095.e-shop.info/shop/article_4861/Highsider-Aluspiegel-DIAMOND-verstellbarer-Spiegelarm-matt-schw.-Paar.html?pse=coa

[magicmike]

Jep.

BJ 03/2015 -> Spiegel vibriert sehen tu ich da fast nix mehr.

Sowas offensichtliches sollte doch bei der Konstruktion auffallen. War wahrscheinlich keine Zeit mehr das auszubessern, aber
zumindest eine Nachrüstmöglichkeit sollte es doch geben.

Bei 200+ seh ichs ja ein aber bei 100

Bin trotzdem glücklich.

[bimpf]

genau das selbe problem gibts bei der f800r. mich hats damals schon genervt und tuts jetzt immernoch. was ich nur nicht verstehe ist die tatsache, dass sies bei der r1200r bspw. im griff haben.

[Ampj8]

Alternativ

Rizoma Bars mit vibranators die sind " Mass tuned dampers" hatte es an meinem Diavel und zufrieden speziell in lange fahren. Ein Kollege von UK Forum wirs dieses probieren ich warte auf seine Eindrucke.

[Ampj8]

Eine Möglichkeit wäre es, die Vibranator Lenkerenden montieren. Diese Masse abgestimmten Dämpfer, die abgestimmt sind, um die Frequenzen des Motors entsprechen. Ich hatte sie in meinem Diavel, die Ergebnisse waren mehr Komfort auf langen Strecken.

Ein Mitglied des UK Forum änderte seinen Lenker für die Rizoma R008 und er auch diese Vibranators montiert. Er montiert die Rizoma Veloce spiegelt auch (wie bei mir). Er sagte mir, mit seinem neuen Setup, hat er keine Vibrationen in den Spiegel bis zu 150 Km / h sichtbar. Leichte Vibrationen danach. Mich als 100 Km / h Ich habe leichte Vibrationen können aber noch den Verkehr zu unterscheiden.

Ich werde dies im nächsten Winter zu montieren, aber ich bin schon ziemlich zuversichtlich, dass dieses Setup wird nachlassen, die Schwingungen auf den Spiegeln und verbessern den Komfort auf den Armen.

[Peti]

Rizoma Bars mit vibranators die sind " Mass tuned dampers"

Was genau soll das denn sein?
Ich finde da im ganzen Web nichts drüber.

[bimpf]

naja er redet wohl von schweren lenkerenden, allerdings sind die der bmws in der regel ohnehin deutlich schwerer als das, was der zubehörmarkt zu bieten hat

[Peti]

naja er redet wohl von schweren lenkerenden, allerdings sind die der bmws in der regel ohnehin deutlich schwerer als das, was der zubehörmarkt zu bieten hat

Mag sein.
Wegen der geringen Masse stand ich ja auch den Aluminium-Dingern vom Ducati-Händler für die LE-Spiegel etwas kritisch gegenüber.
Aber es ist wohl nicht nur eine Frage der Masse sondern auch der Spiegelarmlänge.

Ich finde sie Idee, Sand in die original Spiegel zu füllen, gar nicht mal blöd....

[herbyei]

.
ergänzung dazu: habe weiter gestöbert und es wurde nicht nur der spiegel mit sand gefüllt, so wurden auch lenker mit sand gefüllt. es wurde von einer verbesserung berichtet, aber ganz eliminieren lassen sich die vibrationen nicht. solche ideen sind kreativ und können die lösung sein.

die vibrationen sind nicht nur an den originalen spiegeln bemerkbar, auch an lenkerendenspiegel, zwar nicht so stark und erst später vorhanden. selber habe ich die highsider victory direkt auf einer messingscheibe zwischen den lenkergewichten von der RR und dem lenker mit einer 10mm längeren schraube geklemmt. damit steht mir die option noch zur verfügung die originalen schwereren lenkergewichte zu montieren.

seitens bmw gibt es hierzu auch nichts, ausser schwerere lenkergewichte, wobei die R ja die schwersten schon dran hat.
und auch bei der XR sind trotz der gummieinlagen ebenfalls vibrationen vorhanden.

so gilt es entweder damit leben oder eben eigenversuche durchführen, anregungen wurden ja jetzt schon genügend gegeben. wichtig wäre es, wenn dann genau beschrieben wird, wie es vorher und nachher war/ist. z.b. wann die vibrationen auftreten, drehzahl, geschwindigkeit, welche veränderungen durchgeführt wurden, wieviel gewicht andere lenkergewichte haben, etc..

[Nitemare]

Ich habe mir nun die Rizoma Elisse bestellt. Ich werde berichten was es ergeben hat.