Die Achse wird ja von den gegenüberliegenden Klemmschrauben spielfrei gehalten. Das MInimalstspiel auf der Seite ohne Klemmschrauben spürt man während der Fahrt nicht. Die Achse wird weder beim Beschleunigen noch beim Bremsen auf Torsion belastet und beim Einfedern stemmt sich das lose Ende der Gabel ebenso gegen die Achse ab wie auf der festgezogenen Seite.
Ich bin auch schon mit einseitig gebrochener (sogar!) Gabelklemmung gefahren und habe während einiger hundert Kilometer nichts davon bemerkt. Die hatte ein Reifenfuzzi bei der Montage zuvor etwas zu fest angezogen ...
Gruß
Serpel