Slicks

[xX Murmel Xx]

Dunlop und Bridgestone und in der Reihenfolge

Der Michi ist jetzt auch dabei? Lang nicht mehr gesehen!

[timo]

Ich werde jetzt im Mai erstmal die K3 Interact der Erstausstattung vernichten. In meinen Augen ein Top-Reifen, wenn man noch nicht weiß wie´s Wetter wird ... und wer weiß das schon. Der Reifen hat ein riesiges Temperaturfenster und ist recht hitzestabil. Meinem Kumpel auf ZX10R sind beim letzten Training 2 Pirelli-Slicks hinten aufgerissen (1x gebraucht/1x ganz frisch) und unsere K3I und BT03R waren vom Abriebbild genial. Wir konnten puschen, er hatte geloost.
Ich hoffe nur, dass die RR sich mit den Gummis verträgt. Für einen Tag sollten die reichen, die waren während der Einfahrphase + 200 KM montiert. Außerdem hab ich noch einen zweiten Satz liegen, der macht auch noch paar Turns mit ... könnte reichen. Wenn die K3 nicht funzen, weils zu heiß ist, wechsel ich am zweiten Tag auf Slicks ... die sind bei Speer (GL) eigentlich nicht teurer wie woanders auch. Und man hat den Vorteil, dass man vor Ort wählen kann, je nach Wetterlage. Bridgestone oder Metzeler, ist mir eigentlich egal. Nur die FullWets, die können die gerne wieder mit nach Hause nehmen ...

[zeigmalwie]

Da falle ich mit meinen Michelin ja völlig aus der Rolle

[q-treiberr1200s]

Welchen Slick fährt ihr auf welcher Strecke????

Gruß Zinse

Wen Du nicht wirklich RICHTIG schnell bist, sollte es keine Rolle spielen, ob Du einen Metzeler, einen Michelin, Dunlop, oder Pirelli fährst.

[meier72]

Hallo,

mir wurden die Dunlop Slicks KR108 empfohlen.
Hat die schon jemand gefahren. Ist der höhere Preis gegenüber anderen Hersteller gerechtfertigt?

Gruß

[audacium]

Vielleicht meldet sich noch der Michi dazu. Mir hat er diesbezüglich gesagt, daß sich die Dunlops erst mit überarbeitetem Fahrwerk lohnen, vorher reichen die Bridgestones aus oder sind sogar besser geeignet, da weniger empfindlich bzgl. EInstellung.

Da ich aber jetzt das Fahrwerk überarbeite, kann ich Dir hoffentlich bald berichten, wie die Dunlops sind .

[Tead]

Conti Race Attack - Dot 2010 !

1.31,3 in Osl mit nem Medium hinterrad muss doch als Werbung reichen (gefahren von Normen)

Glaub nen Satz kriegt man so für ~240-250€
Haltbarkeit medium Hinterrad 1-2 Tage - je nach Fahrer

Gruß

P.S.: Slicks werden überbewertet

[meier72]

@Tead

Hm, ich bin nie in Oschersleben gefahren und weis darum auch nid wie schnell das ist! Hockenheim? Brünn? Panonia Ring?

Gruß

[Tead]

Also ich würd ne 31 tief in osl mal mit ~47 in hockenheim vergleichen. Glaub das könnte hinkommen. Vllt noch schneller

[meier72]

Oh, eine 1.47 in Hockenheim wäre ja echt Sauschnell...
Dann müssen die Contis ja gut Kleben.
Baut der Grip am Conti schnell ab oder hält er gleichmässig den Grip nach mehren Runden??

Gruß

[Tead]

Der hält und hält und hält
Es ist nen Test wert

[Brunotti]

Hat jemand bereits Erfahrungen gesammelt mit dem neuen Metzeler Racetec Slick CompK? Der soll ja für Hobby-Racer gemacht sein und kann sogar ohne Heizdecken gefahren werden.

[nos1604]

Ja hab ich gehört der soll eine höhere Laufleistung haben aber vom Grip her deutlich weniger wie ein echter Slick reifen haben und vom Gripniveau wird K2 viel besser eingestuft also vom dem her kann man auch den K2 nehmen

[Brunotti]

Mich würde intressieren wie der Grip im Vergleich zu einem Racetec K2 mit Profil ist.

[nos1604]

Hier bitteschön

http://www.1000ps.de/businessnews-23478 ... eler_CompK