Welcher Reifen für Landstraße

[djjarek]

HI

kann mich nicht richtig entscheiden zwischen den MPP 2CT und den K3

welche ist für die Straße besser,hält länger und hat trotz allem gut Grip

Conti,Dunlop,Pirreli kommen nicht in frage...... BT kenne ich mich nicht aus!

habe sonst auf den R1en den MPP 2CT gehabt,aber auf der S1RR???

wer kann das aus eigener Erfahrung sprechen...

Danke schonmal!!!!

Ps. 190,50 oder doch besser 55er

[MSHPU]

Hatte den K3 als Erstbereifung (6.000 km), bin dann auf den Pilot Power 2CT gewechselt (6.500 km) und habe jetzt seit 700 km den zweiten Satz 2CT drauf.

Der K3 ist bei Regen so schlecht, dass das aus meiner Sicht schon fast gefährlich ist. Dazu fahre ich bis Ende November, da kann es schon mal auf 3 Grad runtergehen und der Kaltgrip ist beim K3 auch nicht üppig.

Wer permanent mit 180 in der Kurve hängt und mit schwarzen Strichen aus dem Kreisverkehr rausfährt sollte beim K3 bleiben, ich bleibe im legalen Bereich und da ist der 2CT der für mich perfekte Reifen, der auch noch als quasi Regenreifen auf der Rennstrecke taugt. Der Rutscher, den ich im S20 Thread gepostet hatte, kam einfach davon, dass der Reifensatz am Ende war.

[erny]

für die landstr. s20 oder csa II.

klar - k3 geht auch. kommt aber wenn man legal unterwegs sein will, nicht auf betriebstemperatur.

michelin kommt mir nicht auf dieses bike.

[djjarek]

Den CSA habe ich jetzt drauf,bin mit dem nicht soooo zufrieden.
Die s1rr habe ich erst 3 wochen,aber den CSA mag ich jetzt schon nicht wilklich ,beim umlegen überzeugt der mich nicht
Kenne den CSA2 nicht,glaube aber nicht das der soooo viel besser ist als der erste,oder?
tendiere auch zu MPP 2CT..

[djjarek]

michelin kommt mir nicht auf dieses bike.

Warum??


Bin heute mal am Ring gewesen und habe mir die reifen mal angeschaut von den leuten...
Habe auch oft den M5 drauf gesehen,ist das auch ein kandidat für die landstraße

[romo]

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/download/csa_testwinner_en.pdf

[Albi]

Der CSA 2 ist gigantisch genial zum fahren, da kannst den MPP 2 CT in die Tonne kicken, der kommt da nie ran. Bin früher auch MPP 2 CT gefahren und M5, bzw. als Erstbereifung K3 aber der CSA 2 war mit Abstand der beste auf der Landstraße bei mir kommt kein anderer mehr drauf

[erny]

michelin kommt mir nicht auf dieses bike.

Warum??

in der hitze fängt der gerne mal an abzuschmieren. ganz schmaler grenzbereich. ohne vorwarnung. kann ich überhaupt nicht gebrauchen. hab kein vertrauen zu diesem reifen.

[djjarek]

ist der CSA2 auch mit zwei gummi mischungen ?
wie lange lält der denn so auf LS

[romo]

Sport Attack 2
Das sportliche Schwestermodell schlägt in die gleiche Kerbe: Der Sport Attack 2 brilliert mit seiner messerscharfen Lenkpräzision und toller Kurvenstabilität auf der Landstraße. Auch auf der Rennstrecke weiß er sich mit überragender Handlichkeit in Szene zu setzen, baut dann aber schneller als die Konkurrenz ab. Bei Nässe trüben abrupte Rutscher den Fahreindruck. Toll dagegen die Langlaufeigenschaften mit geringen Ver-schleiß-werten und minimalen Qualitätseinbußen.

http://www.motorradonline.de/reifen/mot ... 25?seite=4

[erny]

Der CSA 2 ist gigantisch genial zum fahren. der CSA 2 war mit Abstand der beste auf der Landstraße bei mir kommt kein anderer mehr drauf

welchen luftdruck fährst du bei dem csa auf der landstr.?

[Meister Lampe]

Ihr Michelin Kenner ... , PowerPure drauf , Slickmodus rein und ab geht die Post ... , der K3 geht auch im Sommer sehr gut kann ich für die 1/4 Meile empfehlen ...

Gruß Uwe

[djjarek]

v 2,7 h2,9 auf MPP 2CT
CSA habe ich jetzt nicht im kopf

[romo]

[Meister Lampe]

Fahr mal den "Richtigen " Luftdruck , vorne 2,1 und Hinten 2,4 , dann hat er was er braucht , nämlich Temperatur ...

Gruß Uwe